С самого начала покупки машины в месте обведенным на фоте при работе двигателя как-будто шарик катается-задолбал уже этот звук,хотя и слышно тока при открытом капоте.
Но еще что заставило все-таки задуматься:вытащил я его на днях(ну так просто)а под ним стоооока грязи-масло с гарью что-ли-вобщем ужас
Вопрос заключается в том что эта за хернюшка(прежний владелец говорил но я не помню) ,что за грязь и откуда она и можно ли ее выковорить ,Есть ли народные средства убрать этот звук "катающегося шарика"в хернюшке кроме того чтобы покупать ее
(Заранее прошу прощения если вопрос глупый или уже обсуждался-найти не могу т.к не знаю что это вообще... )
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
речь про клапан отвода картерных газов? там вроди пружинко есть вот оно и может клацать но чтоб это было слышно в салоне
почитай про него [External Link Removed for Guests]
Wipe,спасибо-разобрался!
Терь надо придумать тока глушить или купить новый ну или нормальный с разборки...Прочитав все вдоль и поперек склоняюсь к замене пока что...
А насчет то что из салона слышно я вродь не писал...
В первом моем сообщении написано ТОЛЬКО ПРИ ОТКРЫТОМ КАКПОТЕ
Есть еще один вопрос:На дальней башке,ну или посредине рокот давно уже(типа дизеля стук какой-то)Все поизлазил,поначитался....
на гидрики не похоже(хотя в ближайшее время РКМН всеж заменю)
шестерни-я так понял забей,пропей...но так напрягает!!!!!
Чонить с грм тож не похоже-чото прям в двигле ощущаецца...
Я так понял такой трабл у многих...вопрос в том что же это скорее всего?(именно скорее всего т.к понятно что по тексту не определишь т.с не лечится)
у меня тоже стучит там, но не постояно, а периодически - тип накатам, постучит постучит - перестанет, потом через какой-то промежуток опять постучит и перестанет. у тебя тагже или постояно стучит ?
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
звук дизеля уже описывался, ето у тя натяжитель ГРМ наелся, меняй скорей, на счет клапана, я тоже склоняюсь к замене цена нового 600р, на заказ и ждать месяц, зато прям с завода.
Все познается в сравнении.
О как.
MAZDA XEDOS 6 V6 2000 92года
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
натяжитель который гидро?под 5т.р который
он может стучать?давно уж стучит-мож не он?если он бы наелся-свист бы наерно был?ремень то бы ослаб...или нет?
надо мужичка-двигателиста найти путного-должен обнаружить наерно грм или чо...или тока разборка выявит?
Nik писал(а):натяжитель который гидро?под 5т.р который
он может стучать?давно уж стучит-мож не он?если он бы наелся-свист бы наерно был?ремень то бы ослаб...или нет?
Он именно стучит. И своим стуком сообщает, что ремень не натянут должным образом. Диагностировали же по твоему описанию "тракторный звук" "иногда пропадает".
Если не веришь, то вскрытие конечно покажет. По принципу работы он заряжен как амортизатор крышки багажника, только маслом и когда начинает вытекать....
Мне под заказ за месяц Экзист привёз за 108$.
D38 писал(а):Постоянный рокот - шестерни(тож по цене не слабо).
Я б не сказал что у меня рокот.. стучит что-то постяно , и ещё стучит как ты описал - как на тракторе периодически, и постояно идёт вибрация по мотору - раньше такого небыло. Может быть изза натяжителя постояная вибрация на движке ?
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
не разборный и трястись не должно если рабочий.
а трясется если то шарик который уже не прижимается пружинкой
введи в поиске-там про него много чего поначитаешься-я уже
на вскидку не знаю. А как их проврить то ? вечером буду ставить машину в гараж тогда посмотрю. Пытался двиг туда-сюда дёргать - стоит как влитой.
D38 писал(а):Может у меня до такого состояния просто не дошло!?
я заметил этот стук тоже с месяц назад..в феврале вообще ничего не стучало
Добавлено спустя 1 час 47 минут 32 секунды:
Вообщем на холодную вибрации практически нет - двигло прогрелось, прокатился - вибрирует(но не колбасит)
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
съездил вобщем к мастеру
Диагноз:стучит на дальней голове один компенсатор сцука (ну или то что его двигает...слово умное-забыл )
т.к при возрастании оборотов-стук пропадает!!!Вобщем ща точно РКМН заменю.И ремни все сказал точно менять-думаю на ГРМ сразу копить надо..
Redcat писал про ГРМ и я спросил:"А это не грм(натяжитель там)гремит?"На что механик
Intorion,проверь может и у тебя ничего страшного,а мы будем ужасы наводить...надо не гадать а проверять у знающих людей,ато тут уже весь двигатель мысленно перебрали
P.S Надеюсь мастер не ошибся
передай мехнику что он не понимает что и по чем, дизельный звук тока из за натяжителя бывает, у меня такая фигня была, заменил натяжитель и чудо произошло, а если не заменишь, выкинь двигун на помойку.
Все познается в сравнении.
О как.
MAZDA XEDOS 6 V6 2000 92года
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Nik писал(а):И ремни все сказал точно менять-думаю на ГРМ сразу копить надо..
Intorion,проверь может и у тебя ничего страшного,а мы будем ужасы наводить...надо не гадать а проверять у знающих людей,ато тут уже весь двигатель мысленно перебрали
P.S Надеюсь мастер не ошибся
А как он это определил? По внешнему виду или фисософски "после покупки машины с неизвестным пробегом ремешки лучше заменить..."? Может проверить механика? Сколько раз он имел дело с KF? V6 по определению должен работать "молча" и шумы/стуки в нём возникают из-за определённых "детских точек". Форум здесь образовался не для того, чтобы обмениваться впечатлениями "какая классная машина"(или не только для этого... ), но и чтобы не влететь на бабки, так как вынужденный ремонт нашего KF стоит столько, что действительно многим нужно копить на это. Без обид, но если ты собираешься копить на ГРМ, когда мастер сказал менять, к добру это определённо не приведёт.
)
- продан
