Задние стойки от 626(GE)

[Днепр]

Sergiy
Да я уже поставил, токико и доволен как слон. Теперь осталось сайленты отреставрироваьт и всё будет гуд

[KLERIK]

И так товарищи свершилось, полностью поменяна вся подвеска)
И установлены кони спорт от мх6, катриджи без каких либо проблем вошли в родные корпуса, фото отчёт делать не стал, так как ничего нового там не было, учаснег с мазда форума всё подробно с картинками выкладывал) Затянул стойки на 360'.
Теперь об управлении: начнём с того, что после того как сел в машину и проехал немного, сложилось ощущение как будто в другом автомобиле сижу, тормозной путь сократился чуть ли не вдвое, более того нет ни каких кивков при резком торможении вообще ни каких, далее лежачие полицейские почти не ощущаются, крены в поворотах вообще пропали, под каким бы углом в поворот не заходил, с лёгкостью осуществляю быстрое перестроение из одного ряда в другой переезжая через снежную наледь, ничего не чувствуется машина идёт как по рельсам. Более подробный отчёт накатаю через недельку, когда полностью испытаю в бою))
Комфорт просто офигенный))) Поэтому рекомендую

[DZ2008]

KLERIK
а пружины какие ставил?

[KLERIK]

DZ2008 Пружины пока стандартные оставил, так как у нас всё снегом занесло и колеии не для заниженных пружин)))
Весной после установки 17" катков буду думать, ставить или нет)

[DZ2008]

KLERIK
затянул на 360- это в стакане? по жескости у тебя регулируются?

[KLERIK]

Нет, жесткость регулируется в любое время с помощью спец колпачка, сейчас уже темно, днём завтра зафотаю ))
Вот скомуниздил фото)

[DZ2008]

KLERIK
как я понял но 360 градусов ты крутил этот ключ, и это дало тебе полную жескость? а если на 180 то пол жескости и т.п.? я правильно тебя понял?

[KLERIK]

DZ2008
Максимальный затяг 720') Так что у меня стоит ровно в половину)

[D38]

KLERIK А что значит КониСпорт (МХ-6)?
А фото можно сделать для внешнего представления на них?

[KLERIK]

D38
Посмотри тут, у меня всё тоже самое)
[External Link Removed for Guests] ... 14&t=17286

[XS 6]

KLERIK
огласи, пожалуйства, прайс на стоечки и что ты еще менял кроме них?
поздравляю с новой подвеской!
П.С. сцилка пишет - запрошенной темы не существует

[KLERIK]

XS 6
Спасибо чего и вам желаю))
Комплект стоек вышел всего в 12.000 руб с доставкой, сейчас они стоят 4400 одна))
Пыльники, отбойники на стойках это само собой))
Линки передние, тяги рулевые, наконечники рулевые, шаровые, задние линки, поставил задний стабилизатор, которого в помине не было))
Тыкни тут) и потом на тему про стойки)
[External Link Removed for Guests]

[XS 6]

в итоге дело не в одних стойках - откапиталил не ЛАЙТово!
не знаешь, чем серия спорт от спешиал отличается? где ты их заказывал?

[KLERIK]

XS 6
Покупал тут)
[External Link Removed for Guests]
Можешь глянуть ещё тут: [External Link Removed for Guests]
Спорт позволяет регулировать жёсткость в любое время без снятия самого амортизатора, а спешил нужно снимать, ну и характеристики спорт более для агрессивной езды, тут есть народ у кого спешил для кседа стоят поспрашивай у них))

[DZ2008]

вот на что нарвался я в инете [External Link Removed for Guests] и на МХ3 тоже есть

[KLERIK]

Ну что могу дополнить после 2 дней пробега)) Мелкие неровности стали чуть чувствительнее, зато любые большие ямы проезжает как по ровному асфальту, вчера для теста проезжал через лежачего полицая(не железного) 60 км машина не шелохнулась)) В поворотах на большое скорости даже на гололёде на даёт улететь машине, ну и торможение это вообще класс)))

[XS 6]

KLERIK

60 км

60 км/ч? зачем же так насиловать? Я думаю так можно проехаться, если только не заметил препятствие
кстати, задние стойки тоже имеют легкий доступ для регулировки жесткости?

[D38]

XS 6 Из багажника на ощупь.

Мелкие неровности стали чуть чувствительнее

Гыыы, ты писал комфорт стал лучше! У тебя сток был убитый уже?
И ещё, у Еуноса стоит задняя распорка на чашках?
А колпачок регулировочный как работает? Там в штоке вставной штифт?

[KLERIK]

XS 6
Это не значит что я теперь постоянно буду в таком режиме ездить))
А задние стойки только с фонариком регулировать)) я снимал сидения на всё пр овсё минут 5))
D38
Комфорт действительно не пострадал, это моё личное отношение, а что ты думал поставить спортивные стойки и плыть по кочкам как в мерсе, повторюсь стойки устанавливались что бы получить максимальное управление, курсовую устойчивость и уменьшение тормозного пути))
Может на минимальном затяге мелкие неровности лучше проглатываются, но для меня главное управляемость, потеплеет буду экспериментировать с настройками)
У енуса в стоке вообще нет распорок, ни передних ни задних))
Про колпачок ничего высокотехнологично там не придумали)))
На фото видна жёлтая маленькая пипка, на которую и одевается колпачок регулировки)

[KLERIK]

Что могу сказать спустя пробегу 5000 км, на 17 тапках с резиной 215/45/17 стало мягче))) да да именно мягче, рулить стало вообще офигенно повороты прохожу с ещё большей уверенностью, знаю что не сорвёт в занос)) Вообщем сплошной позитифф)) в поворот под углом 90* можно спокойно входить более 90км/ в час, единственно сам в сидении перемещаеся при таких манёврах, нужно ставить ковш, машине всё равно едет как влитая)

[XS 6]

KLERIK
молодца! ты от счастья успел уже 5 тысяч за полтора месяца накатать!?
перечитал посты твои, ничего не нашел про пружины...менял или оставил какие были (и какие собственно были ?)

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
кстати, не вижу твоего Кседа на фото с новой подвеской

[KLERIK]

XS 6
Ну пробег от счастья растёт)) Надо просто ночью начинать спать а не ездить
Что касается пружин остались штатные(вроде как), так как менял в марте снега по колено и дороги у нас в сибири полный пипец
А вообще хотел с занижением 35мм, ну думай йбах кит я воткну так резина низко профильная, и расстояние до арки приличное, думаю 25мм я пожертвую
А фотки будут через месяц примерно, сейчас я разноцветный езжу стыдно А почему через месяц, так как полностью буду красить в хамелеон, краска уже едет ко мне

[Clayman]

Взял стоечки задние, ребят, научите ламера, как там по науке их грамотно менять? Мне сказали стойку снимать вместе с опорой. А без неё нельзя? А то я тут почитал гемор с распоркой получается... И что первое откручивать, верх или низ? Кое как полку выковырял и забросил это дело...

[birdhouse]

Clayman
стойку целиком снимать. стяжки для пружин не влезут без снятия. осталось не долго раз полку снял. с распоркой никаких проблем.

[Clayman]

Поставил стойки таки Одна старая уже без масла была почти и у пружины пол витка отломано было почему то. Зад приподнялся... По-моему даже черезчур сильно

[D38]

Clayman А как распорка оделась?

[birdhouse]

А как распорка оделась?

если посередине немного ослабить её, то все встает просто и без проблем

[DIMON]

KLERIK
Регулировка жесткости не сбивается ?

Еще вопрос. Купил пружины от 626 GE. Хочу заказать такие же АММО Sport от MX-6. Но на сколько я помню, пружины от 626 чуть выше чем оригиналы. И как я понял

со штатными новыми пружинами лучше не ставить т.к. рабочий ход штока sport-a на 2 см короче штатного! т.е. либо с проcевшими либо с укороченными!

Т.е. если я поставлю пружины 626GE + АММО MХ-6, то рабочий ход штока аммо будет как минимум на 3см короче относительно пружин. Чет я совсем закипел
Короче вопрос: ставить или нет пружины от 626 с АММО от МХ-6 ?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды:
KLERIK
чуть не забыл, если есть возможность, напиши коды на задние аммо. Спасибо.

[Clayman]

Ёпт, опять пружина лопнула... Придётся новьё брать от 626. Только не хочу чтоб машина ещё больше задралась, или это только от стоек зависит? Стойки от 626 стоят.

[Djentro]

или это только от стоек зависит?

От стоек это как раз не зависит. От пружин да.