ABS нужна не нужна

[Xedos6]

Admin Я вот тока одно думаю - может нах диски менять? Выработка только на 0,5-0,7 мм. Или это уже показатель к замене?

[Admin]

Выработка только на 0,5-0,7 мм.

орлиный глаз оснащен глубиномером?
по 0,7 мм с кажной стороны? или как?

вообще, если оставлять старые диски, есть смысл нисшимбу ставить.

[Aleksey]

Я вот тока одно думаю - может нах диски менять?

Мона и так, тока проточить желательно и почти как новые.
Я сам на замену упал из-за синего цвета дисков и большой выработки + неровное торможение.

[Admin]

Я сам на замену упал из-за синего цвета дисков

любим погонять? или колодки такие?

[Aleksey]

любим погонять? или колодки такие?

А какой водила не любит погонять, если тазик могет
На счет колодок не знаю, но АБС уже давно отключен из-за глюков (кривизны дисков). А фото после замены выложу.

[Igoreha]

Aleksey писал(а):
Я сам на замену упал из-за синего цвета дисков

любим погонять? или колодки такие?

У меня тоже синии,а при чем тут погонять?Я люблю погонять,но старые диски были нормального цвета......

Добавлено им же спустя 2 минуты 11 секунд:

но АБС уже давно отключен из-за глюков

У меня с АВС порядок,но я его вырубил.....

[Aleksey]

а при чем тут погонять?

Значит перегреваются постоянно и как следствие кривыми становятся.
У меня периодически разные колеса на скрип западают, достало.

Добавлено им же спустя 2 минуты 13 секунд:

АБС я кстати очень хочу на кнопку в салон вывести. Чик и нету АБС, а так все включено!

[Igoreha]

АБС я кстати очень хочу на кнопку в салон вывести

Кнопку было бы неплохо замутить(для жены)

[Aleksey]

Кнопку было бы неплохо замутить(для жены)

Не тока, а гололед, гораздо прикольней не ловить тачку при торможении, а просто жать на тормоз. Хоть это и не спортивно.

[Igoreha]

Не тока, а гололед, гораздо прикольней не ловить тачку при торможении, а просто жать на тормоз

Далеко не факт что безопасней(моё личное мнение и мнение инструктора из школы экстримального вождения)

[Djentro]

Не тока, а гололед, гораздо прикольней не ловить тачку при торможении, а просто жать на тормоз

Далеко не факт что безопасней(моё личное мнение и мнение инструктора из школы экстримального вождения)

+1!
Не забывайте, АБС придуманна не для сокращения тормозного пути. Так что в некоторых ситуациях без неё лучше. Кнопку бы тоже надо поиметь =)

Какой же всётаки дикий оффтоп идёт во всех темах =)

[Aleksey]

Не забывайте, АБС придуманна не для сокращения тормозного пути

Енто я и имел ввиду, т.к. АБС не сокращает путь а помогает избежать заноса и остаться на дороге!

Какой же всётаки дикий оффтоп идёт во всех темах =)

Согласен! надо завязывать или кусок темы отдельно отковырять!
Сорри за оффтопы.

[REDCAT]

поделюсь своим маленьким опытом, абс выключать не советую, мне абс однажды жизнь спасла, еду я по прямой км 80 наверно, и буквально метров за 20 перед мной выезжает девятка и перегораживает всю дорогу и встречку тоже, я по тормозам конечно и выворачиваю на обочину, окуртненько так ее объехал, а вот еслиб небыло абс то клин и разворот обеспечен, дальнейшие события были бы плачевные, но все обошлось русским матом и глазами по полтиннику у етой дуры на девятке, вот так то.

[Aleksey]

REDCAT
Очень сомнительно.
И ни кто и не говорит, что нажал на тормоза и держишь их. Чечетку ни кто не отменял. А выезд на обочину вообще только газом регулируется, а не тормозами. Тебе просто повезло, что обочина не очень сильно от асвальта по жесткости отличалась и скорость ты успел погасить до разумных пределов, иначе абс или не абс, а кувет был бы обеспечен.
Кстати хоть и офтопп, но если бы там при объезде по обочине все таки было ДТП, то тебя тоже бы могли виновным сделать, т.к. по правилам, ты должен был-бы тупа жать на тормоза и не меняя траектории движения бить ту дуру, блин! Но это уже другая тема.

[Djentro]

Aleksey
+1!!
А если бы на дороге был рассыпан гравий (что часть бывает, например, в москве), то впереди едущая попа твоя =) Абс восновном зло.

[REDCAT]

абс не зло, и придумали ее не дураки, надо это понимать, по вашему что полуается пусть машина юзом катит, все прекрасно знают что из юза выйти крайне сложно, на юзе машина не управляема, а абс не допускает этого, а значит машиной можно управлять и избежать дтп, умеючи это делать конечно, так что я крайне не соглашусь, да простит меня модератор.

[Aleksey]

REDCAT
Как говорится все в этом мире относительно!
Ты наверное в курсе, что за все надо платить! Это факт. АБС действительно создано для обеспечения устойчивости на скользкой дороге, и оно срабатывает при неравномерной блокировке колес, т.е. когда три колеса заблокированы, а четвертое крутиться, то система принудительно отпускает все колеса на небольшое расстояние, обычно пол радиуса колеса и снова передает давление тормозного усилия от педали тормаза до всех колес и так далее, до полной остановки или до полной равномерной блокировки всех колес. Ежели че наврал, то поправте меня, конечные данные загрубляю, т.к. все системы АБС немного отличаются, но в общем сути это не меняет.
При этом платой за использование АБС является УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ при его срабатывании конечно.
Это теория, а практикой является то, что если одно колесо попадает на масленное пятно, на песок, гравий или просто в ямку, то АБС срабатывает, и мы плавно летим в препядствие, т.е. при нормальной скоростной езде, как я лично привык ездить, при торможении появляется фактор АБС, который очень трудно предсказать на наших очень "ровных и правильных" "дорогах". Еще можно описать что происходит при попадании колес на чистый лед, но это уже слишком мудрено.
При решении выше описанного уравнения, лично я решил прийти к знаменателю и выключил АБС на ксюхе, при этом пройдя кусок курса по контр-аварийной подготовке, где помогают понять как правильно тормозить и чего делать при заносе и скольжении, да и вообще очень дельно все вдалбливают для тупых водил вроде меня, которые любят потаптать тапку
Все что я написал, это только лично мое мнение, но похоже совпадает с мнением отдельных водителей, т.е. я не один такой и это радует
З.Ы.
Сейчас на Impreze я АБС не выключал, но его пока еще не разу и не почувствовал, будет мешать найду и прибью, но пока все путем, т.к. обкатка еще. Не кручу, но и юза не делал

[Djentro]

При этом платой за использование АБС является УДЛИНЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПУТИ при его срабатывании конечно.

Именно.

Это теория, а практикой является то, что если одно колесо попадает на масленное пятно, на песок, гравий или просто в ямку, то АБС срабатывает, и мы плавно летим в препядствие

Более того, после прохождения такого участка абс уже не отпускает колёса.

можно описать что происходит при попадании колес на чистый лед, но это уже слишком мудрено.

А вот на льду она как раз сокращает путь и помогает. В отличии от снега.

При решении выше описанного уравнения, лично я решил прийти к знаменателю и выключил АБС на ксюхе

Думаю разумно делать тумблер отключения.

Вообще я на 225й резине ещё не доводил до срабатывания АБС на асфальте. Хорошо цепляецо!

[Aleksey]

Djentro
Спасибо что поправил.
Тумблер это правильно, но там токи большие (предохранитель на 60А), посему или релюху умную внедрять на тумблер, или еще чего. Просто порвать цепь плохо будет, провод толстый тянуть надо будет и тумблер тоже не маленький получится.
Но мне это уже не актуально, т.к. на авто гарантия, а колхоз может ее снять.

[Myakotko]

прочитал это все и не понял (возможно опыт езды в 1-н год сказывается) ...
как то зимой был на улицах хороший лед (шел дождь и ударил мороз).
на дорогах вроде раскатали, свернул в переулки где никого нет и чистый лед поизучать АБС(резина липучка не шипованная). Если тормозить зажимая педаль - абс срабатывает регулярно (лед почти чистый, даже слабое нажатие на педаль приводило к срабатыванию), если работать педалью тормоза, не давая колесам заблокироваться - то абс не срабатывает.
собственно вопрос - а зачем ее отключать ? если знаешь что делаешь и не даешь машине уйти в затос активно работая педалью тормоза - АБС не срабатывает. ну а если вдавил педаль - то АБС поможет.

[Admin]

Myakotko
АБС на кседосе отстой. Срабатывает очень рано.

[Djentro]

Угу, да ещё плюс ко всему и низкочастотная, так сказать.

[StavraS]

у меня такой вопрос!!!
почему АБС загарается после 90 км/ч?
и горит пока зажигание не выключишь?

[vitalik-b]

датчики АБС на колесах чистые?

[X6_Андрей]

StavraS
А передние наружные гранаты менялись?
Может быть зубчатое кольцо слетело с посадочного места на ШРУСе