Датчик давления масло

[Омир]

Привет всем (г. Актау (Шевченко) Казахстан).
Владею ксюхой 1993 г. МКПП
На днях хотел заменить «датчик давления масло» и прочитав где че находится на форуме (конечно купив новый) приступил к замене. Снял старый новый подошел, закрутил рукой, потом ключом… и тут все - наверное закрутил очень сильно отломился кусочек гнезда куда крепится датчик (см рис).
Прежде чем обратится к мастерам хочу консультироваться с Вами. Если кто-нибудь сталкивался с такой проблемой прошу ответит.

[Slava.K]

Омир
сильный ты парень однако
тут имхо либо заварить либо посадить на х. сварку
но ...

[Boriska83]

Да приклей кусок что отломился и проверь может повезло и он работает.

[Slava.K]

тут дело даже не в работе
главное чтобы под давлением и рабочей температурой это все не выскочило и не вылилось все масло

[Омир]

А можно ли просто заглушит (например сваркой)?

[Slava.K]

можно, но категорически не советую
ну во первых лампочка (давления масла) должна гаснуть после заводки двигателя
во вторых упадет уровень масла и знать не будеш - клинанент движка и

[Омир]

Что посоветуете насчет такого варианта:

Кусочек заклеит «Эпоксидным клеем» (Российского произ) и затянуть с наружи «хомутом» далее ставив датчик на место.

Или склеит холодной сваркой типа «Холодная сварка ABRO» (Амер произ), прочитал характеристику нечего: - Склеивает металл, дерево, керамику, стекло, пластик. Устойчивая к агрессивным средам холодная сварка сохраняет свои свойства до температуры 260°С. В АВТОМОБИЛЯХ холодная сварка применима для бензобаков, радиаторов, глушителей, корпусов аккумуляторов, поддонов картера, головок блока, корпусных и кузовных деталей;

Как вы думаете а ?

[Slava.K]

2-й вариант и ниче больше

[Slava.K]

ну замена конечно выход
но только нужно найти и заменить

[birdhouse]

Омир

замена корпуса маслянного холодильника

если надо, то есть такая штука. осталась при замене мотора.

[Омир]

замена корпуса масляного холодильника – отличный вариант.

Birdhouse – конечно надо, но как?

Добавлено спустя 57 минут 11 секунд:
Реч идет замене этого (см рис)

Добавлено спустя 14 минут 31 секунду:
Если по номерам (Реально заменит самому или лучше обратится мастерам?):

[birdhouse]

Омир
а к вам от нас ничего не ходит?

[Djentro]

Возможно для этой процедуры придётся снять радиатор охлаждения или хотя бы вентилятор

Вроде ничего не понадобилось..
Омир
Ну пол форума исписанно тем, как опасно сломать корпус и всёравно сломал Попробуй аргоном заварить на крайняк. В новый закручивать от руки на резьбовой герметик.

[Омир]

Всем привет
Прошу совета, что выбрать из двух вариантов:

1. Заказать «корпус масленого холодильника» из эмиратов за 3400 руб (новый - срок доставки 1 месяц);
2. В городе нашлось продавец разбирающий кседос – он за «корпус масленого холодильника» просит – 2400 руб (б/у) ;

[Slava.K]

имхо б/у
это не та запчасть что ломаецо часто (ну если конечно так не закручивать )

[вано]

снять свой и заварить аргоном(с последующей обработкой)вариант четвёртый.надёжно и искать ничо не надо.

[Омир]

Всем добрый вечер.

Наконец-то купил нужные запчасти, почистил бензином, закрутил новый фильтр и вставил на место (вместо прокладки – поранит). И тут не обошлось без приключений… - короче сорвал резьбу на блоке (1).
Хотел к токарю, но тут советуют такое дело:
- на гнездо закрутит штуцер намазав на него «холодную сварку» или эпоксидный клей и после затвердения натянуть гайкой.

Или предложите другие варианты

[xlover]

Омир как вариант выкинуть один лишний болт можешь клеить ибо фильтр, нагрузок особо нет, но в любом другом месте это уже не проканает, нормально делать если тока резьбовую вставку ставить, или делать как было изначально.

[Misha]

Как вариант, нарезать резьбу следующего размера и болт соответствующий.

[Slava.K]

короче сорвал резьбу на блоке

я знал что ты сильный парень

[Омир]

Всем привет,

Пока ничего не сделал, корпус держится на двух болтах, а третий так (сорвана резьба)…. Все ок не капает (но вначале чуть-чуть масло показалось). Вечером (2 дня) поднимая на домкрат проверяю (на работающем двигле) вроде все ок.

[Омир]

День добрый

Это не шутка – смотрю каждый вечерь ни капли вокруг прокладки. Давление и уровень масло в норме. Прокладка было из поранита – может из-за этого. Мистика какая-то. Спасибо Всем кто писали ответы и советы.

[*IceMan*]

я тоже сорвал,терь вопрос если забить вместо датчика какой нить болт большим диаметром пойдет как вариант на одну зиму хотя бы?провод оторвал от датчика...

[klimentin]

я тоже сорвал,терь вопрос если забить вместо датчика какой нить болт большим диаметром пойдет как вариант на одну зиму хотя бы?провод оторвал от датчика...

не рекомендую. ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ЛАМПА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА, ТАХОМЕТР - основные приборы на щитке. у вас там что, разборок мало чтоли? купи да и всё.

[*IceMan*]

я думал он только именно за масло отвечает..теперь придеться делать полностью спасиб..

[Djentro]

Я сильно сомневаюсь, что сорвалась резьба. Видимо, треснул корпус масляного фильтра. Это стандартная ситуация у тех, кто не знает, что резьба датчика коническая. Закручивать его надо ОТ РУКИ, но сильно.