датчики температуры

[Admin]

Андрей
Гм... А раньше какие датчики у тебя стояли?

[Андрей]

Admin
не помню, стояло 2(на стрелку не считаем), но подключен был зелёный.

[Admin]

а щя серый?

[Андрей]

а щя серый?

сначала был серый, теперь зелёный - одна и таже херь.

[Admin]

Андрей
Шойтан. Ошибки есть?

Добавлено спустя 20 секунд:

ТПС не пробовал регулировать?

[Андрей]

Шойтан.

неа - сцуко

Ошибки есть?

х.з. сечас полезу читать, а то уж забыл как считывать

ТПС не пробовал регулировать?

в двс регулировали, нада попробовать отключить и доехать до дома.

[Андрей]

ну чо, мож кто-нить всё- таки посмотрит какого цвета датчик стоит?

[Андрей]

Шойтан. Ошибки есть?

есть : 29, 12, 16, 25

[Мазда MS-8]

Андрей
я уже двигатель поменял с первого на второе поколения, а вентилятор так постоянно и молотит (на старом движке стояли два зеленные, а теперь темно серый один)
и самое интересное заметил такую хрень когда подключаю на фишку другой датчик нагреваю его зажигалкой и вентилятор включается, потом дую на датчик вентилятор отключается и как только я вкручиваю уже якобы рабочий датчик, то вентилятор так и молотит как раньше точно также как старый, я пробывал со снятым датчиком туже процедуру и он оказываеться тоже рабочим!!!!!!!
ВОПРОС??? ко всем умам! электрик говорит что на датчик подаеться как плюс так и минус от мозгов, не может влиять двойная масса на сию работу и как можно отсечь вторую массу от датчика к двигателю???? б...ть уже около 20 электриков руки развели и ничего не сделали

[Андрей]

[Admin]

есть : 29, 12, 16, 25

12 - TPS
16 - EGR
25 - соленоид регулировки давления топлива
29 - обратно EGR

Начинай с разборок с ТПС, чтобы ошибку убрать, а потом уже блыще до датчикiв можно перемещаться.

[Андрей]

EGR у меня заглушен, так что думаю 16 и 29 ошибки мона не воспринимать. 25 это наскока я понимаю пластмассовая хрень с тонкими шлангами у воздушного фильтра?

[Admin]

Андрей
Да имхо. Но ТПС щя важнее, ибо он срывает колпак вентиляторам в том числе. Смотри проводку и т.п.

[DIMON]

А где стоят датчики на В6, и их коды, кто знает ?
1й на включение вентилятора (идет на мозг, включает вентилятор и отвечает за состав в подачи топлива)
2й на приборку (показывает температуру движки).
Полагаю что 1й стоит где то на радиаторе, либо рядом с термостатом. 2й должен стоять на движке.
Смотрел схемы на Экзисте, немогу их найти. Ткните пальцем, где их смотреть.
(Заипала проблема: машина глохнет при температуре на приборке чуть выше середины. Как бы захлебываясь. При этом, вентилятор не срабатывает, воняет бензином. Когда глохнет, держит обороты почти на нуле, на педаль акселератора не реагирует. Сегодня в ночь надо ехать срочно, но сыкотно чет )

[Home_Maker]

[External Link Removed for Guests]

[DIMON]

Home_Maker
Спасибо.

[NNuk3R]

камрады, дайте кто нибудь патнамберы датчиков, а то в теме есть, но ссылки устарели.

Двигатель первого поколения, проблема в том, что заводишь машину, после пары минут включается вентилятор, и не выключается... а второй вентилятор работает как надо. Полагаю что дело в датчике, и прошу дать их номера, и как можно проверить работоспособность своих датчиков ?

[DervishVit]

В Базе знаний есть мануал по проверке датчиков. Нужно греть датчик и мерить его сопротивление.

[Alsin]

У меня проблема в показаниях температуры двигателя на приборной панели. Тоесть Датчик лежит и не поднимается. До того как он перестал работать у меня порвался ремень на генератор, ну и соответственно помпа не работала. Машина слегка нагрелась пока до гаража дотянул. Поменял ремень, но датчик после замены лежит и не поднимается. Где можно поискать неисправность. Xedos6 1.6 B6 1997г.

[Intorion]

Alsin
провод оборван на датчик или слетел.
Он чёрный, находится около заливной горловины на тосол (справа между головами).

[NNuk3R]

диагностику ещё сделай, чего компьютер напишет, будет яснее какой именно датчик под замену

[Clayman]

У мя похожая трабла, стрелка живёт своей жизнью: висит либо в самом низу, либо около нижней отметки. Снял как то провод с датчика - стрелка опустилась до конца. Поменял его - всё равно не работает