Долго крутит стартер,но заводится.Пишет ошибку.

[xsjuxa86]

Дело вот какое.Машинка на нагретую начяла крутить долго стартером.Но при этом заводится.Это у неё давно случалось,шутила-но редко.Патом это стало проявлятся чуть чаще.Но при этом она не выкидывала холд.Все усугубилось после проблемы с ОЖ(писал в другой теме) Выливался наружу,движок перегревался,глючила печка.После извержения этова вулкана,трабла вроде была устранена.Радовались 2 дня.
Все работало чудесно.Патом опять печка стала дуть то холодным,то горячим.Но после этой проблемы ещё усилилась чистота плохой заводки.Долго крутить стартер стал. чаще,раза через 3 уже.При этом врубает холд,а при движении холд3.(плохо заводилась только прогретая)А сейчяс уже стала и на холодную долго крутить и на прогретую,крутит-хочет схватить и бросает,начинает крутить как будто в захлеб и заводится.На холостых мигает холд,на ходу мигает холд 3,за тем только холд,а потом обратно холд 3.Хорошо уже не заводится,и стрелка нагрева двиг., торчит чуть выше нормы.При этом стуков,шумов сильных нет,работает нормально,коробка не дёргается-все хорошо и плавно.Иногда только бывает импульсивная-типа вибрация в салоне,но патом пропадает.А когда,бывало заведется с пол тыка,так вообще как не в чем не бывало,не ходла,ничего.Мурлычит как котёнок.Хочу,но не могу понять в чем дело!В сервис сами знаете как ехать-болит башка,начнут лечить с Ж-пы.Подскажите, кто знает примерно в чем дело то в конце концов.,хотя бы примерно от куда копать начинать.Мож кто внесет какой ясности?Мы уже приготовились к худшему.. а может не все так плохо.Иногда промелькает мысль-что в один прекрасный день она откажется заводится совсем.Нехорошо как то все..

[xsjuxa86]

Проехались сегодня,опять долго крутила,все тоже самое.По дороге видемо её тоже все задолбало и она вырубила на ходу холд 3,(но скорость 4 вроде так и не врубала),ехали по городу,не чуствовал. на холостых тоже холд не мигал больше...

[Александр_01]

Попробуй перед заводкой на горячую открутить заливную горловину бака и заводи...чем черт не шутит.

[xsjuxa86]

Попробуй перед заводкой на горячую открутить заливную горловину бака и заводи...чем черт не шутит.

Зачем?Какова бака?

[xsjuxa86]

[Александр_01]

а ты попробуй))

[xsjuxa86]

Сам пробывал?

[rage]

В крышке бензобака клапан, если он не работает- заклинил в закрытом состоянии то насос не может прокачать бенз.

[xsjuxa86]

В крышке бензобака клапан, если он не работает- заклинил в закрытом состоянии то насос не может прокачать бенз.

Спасибо за разъяснение

[Александр_01]

При работе авто и не исправной системе вентиляции бака, в последнем образуется разряжение. Это крайне маловероятно, но попробовать стоит.

[xsjuxa86]

При работе авто и не исправной системе вентиляции бака, в последнем образуется разряжение. Это крайне маловероятно, но попробовать стоит.

Спасиб,действительно-с кем черт не шутит.Все может быть,попробывать надо все

[rage]

Тупо первый пост даже не дочитал до конца,начал читать нихрена не понял.. ты пиши понятней со знаками там...
У тебя в проводке похоже засада, но не мешает на горячую давление топлива проверить.

[xsjuxa86]

Тупо первый пост даже не дочитал до конца,начал читать нихрена не понял.. ты пиши понятней со знаками там...
У тебя в проводке похоже засада, но не мешает на горячую давление топлива проверить.

Извиняюсь за ошибочки.

Да, и думаю коробку тоже проверить.Она не дает 4 скорость,про-5 тую вообще молчок.Вчера с работы ехали врубала 4-тую.Она раз от раза,то врубает то нет.Стартер ещё стремней звук стал издавать,будто заливается.Чета там не даёт ей нормально заводится,это я и пытаюсь выяснить.Посмотрю,проверю давление.Где то,то есть эта засада.
Может там и не все так крименально-всяко может быть.А может и хана чему то.В мастерскую легко можно отогнать,но хочется самим как то с начало разобраться,с этим неопознанным объектом.В ней такие фишки,которые я раньше не знал.Вот и приходиться изучать.

[rage]

Да, и думаю коробку тоже проверить.Она не дает 4 скорость,про-5 тую вообще молчок.Вчера с работы ехали врубала 4-тую.Она раз от раза,то врубает то нет.

что значит не включает 4? буксует при переключении или едет на 3? Коробка у нас 4-х ступая Может из-за датчика температуры коробки не переходить 4 передачу.

[xsjuxa86]

Ой,блин....пардон.
У нас 2 машины,во второй 5 скоростей.Каша уже в голове.Перепутал.Она не буксует,едет на 3 скорости.При повышении скорости недает 4-тую и все.Тупо катится на 3-тей

[rage]

Ой,блин....пардон.
Тупо катится на 3-тей

А епт..так у тебя холд то горит то моргает - смотри кнопку холд на ручке скоростей может там че болтается и нажимается))) но с плохой заводкой это не связано..

[xsjuxa86]

Кнопку холд проверяли на ручке,там вроде порядок...

[xsjuxa86]

Она когда начала переодически плохо заводится,холд загорался.Когда заводилась нормально,холд не мигал.Сейчас она вообще больше норм.,незаводется.Постоянно долго крутит,и мигает холд.

[lusuj3411]

Точно такая же проблема,все началось после замены термостата. При разборке корпуса термостата много антифриза вылилось на АКПП,теперь и холд и печка то дует,то не дует уже и не знаю что делать .2 недели уже борюсь.Сегодня опять попробую правильно залить ОЖ,может совсем завоздушило систему и поэтому все эти траблы

*** Failed connect to [External Link Removed for Guests]. Error 2: Can't use string ("h"post_url":"http:\/\/mazda-xedo"...) as a HASH ref while "strict refs" in use at /usr/local/cleantalk/bin/moderate.pl line 1018.
Antispam service cleantalk.org ***

[DirectiV]

Hold это ошибки АКПП, причем только электрические...при механических неполадках в АКПП - Холд не горит...коробка просто не едет и все =) но я вижу тебя вовсе не напрягает этот холд?! ...а коробка то в аварийном режиме ездит! Тебе надо сделать самодиагностику АКПП, а там уж плясать дальше..
теперь по поводу плохого запуска...поскольку поколение первое, то может быть неисправен ДПКВ, не правильный УОЗ, свечи, вв провода, крышка трамблера, клапан давления в топливной рампе...из худшего - перескочил ремень ГРМ в любом случае лучше всего начать с устранения ошибок при Самодиагностике



самодиагностика двигателя:
перемычкой - TEN + GND
диод - FEN + B+

самодиагностика АКПП:
перемычка TAT + GND
диод FAT + B+


P.S> ошибки у первого поколения двухзначные, т.е. от 00 до 99
если одна очень длинная - ноль
если несколько раз подряд просто длинных - первая цифра Х0
короткие - вторая цифра 0Х
например 2 просто длинных и 5 коротких = 25

[xsjuxa86]

Hold это ошибки АКПП, причем только электрические...при механических неполадках в АКПП - Холд не горит...коробка просто не едет и все =) но я вижу тебя вовсе не напрягает этот холд?! ...а коробка то в аварийном режиме ездит! Тебе надо сделать самодиагностику АКПП, а там уж плясать дальше..
теперь по поводу плохого запуска...поскольку поколение первое, то может быть неисправен ДПКВ, не правильный УОЗ, свечи, вв провода, крышка трамблера, клапан давления в топливной рампе...из худшего - перескочил ремень ГРМ в любом случае лучше всего начать с устранения ошибок при Самодиагностике



самодиагностика двигателя:
перемычкой - TEN + GND
диод - FEN + B+

самодиагностика АКПП:
перемычка TAT + GND
диод FAT + B+


P.S> ошибки у первого поколения двухзначные, т.е. от 00 до 99
если одна очень длинная - ноль
если несколько раз подряд просто длинных - первая цифра Х0
короткие - вторая цифра 0Х
например 2 просто длинных и 5 коротких = 25

Как раз так и напрягает этот холд.

Странно то,что она у меня тут неделю-стала хорошо опять заводится.Заводилась с пол-тырчка.Не горел не холд не холд 3.Скорости перекл., хорошо.
Думали ехать на большой комп-диагностику,не поехали....
Тут на днях опять стала хреново заводится...то долго мoтает-зaводется,то мoтает долго и зaводется только с 3-его раза.Загорелся пять тот же холд.
Спасибо большое за под-сказочку!!!!!!!будем проверять в чем дело,смотреть что с коробкой и что ей так мешает хорошо заводится.
Прeсмотери уже донора-на всякие пожарные....