Дым валит... ну почти валит

Amina · #25566

Как я рада, как я рада... случайно увидела, что есть форум про мою любимую.. Надеюсь этот форум на Казахстан тоже распространяется. В общем ... ближе к делу. Недавно была на СТО. "Мастер" увидел дым из трубы. И наговорил кучу страстей... про то, что антифриз может попадать в двигатель (то, что я запомнила

). Я стала наблюдать... Утром на холодную несколько минут белый дым, потом вроде перестает. Это страшно?? Пока мне не сказали, раньше я не замечала

Aleksey · #25570

Amina
А чего за машина та?
По поводу дыма, если он есть, то это плохо, вопрос на скока?
Если антифриз попадает в выхлоп, то значит его становится меньше в бачке, смотри в бачек антифриза.
Далее если на машине есть катализатор(Ы), то большую часть дыма не видна. Ну а далее надо как говорится надо нюхать.

Может масложер, может бензин такой, может конденсат, может настройки...

Amina · #25577

у меня Xedos 6, 1993, АКПП, 2.0.
Как я поняла в идеале дыма вообще не должно быть

.
Все началось с того, что пару недель назад поднялась температура. До этого я довела только один раз. Я сбавила скорость - ок.
Проверила уровень антифриза (в том самом 3-м) - пусто.
Купила машинку в феврале сего года. С тех пор не доливала, если честно вообще не проверяла, брат профилактику делал, а я же не врубаюсь, с тех пор так и ездила. На СТО в эти выходные слили, залили 6 литров 1/1 с водой. Вчера утром под машиной увидела лужицу как на работу приехала. Здесь же на форуме вычитала, что это возможно лишний антифриз вытек. Успокоилась. Вроде больше не течет. Теперь с дымом, который с утра немного, можно ездить или это катастрофа?

Stan · #25581

Amina писал(а):Теперь с дымом, который с утра немного, можно ездить или это катастрофа?

Нет, не катастрофа.

А расход масла какой? Если масло не ест, то скорее всего дым по утрам - это конденсат. Это нормально.

xlover · #25583

мы ездим, покаместь без катастроф..

Xedos6 · #25586

Amina писал(а):...увидела лужицу как на работу приехала. Здесь же на форуме вычитала, что это возможно лишний антифриз вытек...

А возможно и помпа накрывается. Раз до этого перегрев был. Стоит проверить. Нет ли, например, на крышке ГРМ следов разбрызганного антифриза.

Amina · #25588

Не умею считать расход масла

Почти ровно 10 тысяч назад (сразу после покупки) меняли масло BP 3000, должно быть по каталогу 4 литра. За все время докупала и доливала литра 2. И в эти выходные по новой слили и залили 4 литра. Ну как я посчитала получается на 10000 2 литра я доливала. Считается ест или не ест ?

Пробег был 160000, сейчас 170000.

Добавлено им же спустя 2 минуты 18 секунд:

Нет ли, например, на крышке ГРМ следов разбрызганного антифриза.

Что такое ГРМ, стесняюсь спросить

Xedos6 · #25593

Расход масла нормальный. Катайся, не переживай.

ГРМ - газо-распределительный механизм. Его крышка:

Amina · #25596

Xedos6 писал(а):газо-распределительный механизм. Его крышка:

Т.е. как я поняла, кто-то писал, что под крышкой белого бачка для антифриза есть квадратное отверстие (не терпится выйти из офиса и посмотреть, неудобно в рабочее время

), и из этого отверстия разбрызгивается на крышку. Верно? А если брызги есть, во сколько это мне обойдется, по времени и по деньгам, по крайнем мере по росс. меркам? а то у нас здесь столько "мастеров", почему-то в Алмате мало кто на Xedos-е ездит и мало кто супер разбирается, искать надо..

Добавлено им же спустя 30 минут 40 секунд:

Спасибо всем, уважаемые
Вроде я поняла.
Проверю крышку ГРМ, уровень антифриза, еще раз уровень масла, послежу за дымком. Просто не хочется, чтобы на СТО зазря мою машинку вскрывали и что-то там меняли.
Ну блин, тяжело, это тоже самое, что Вам,... ну не знаю, готовить у плиты и не знать, голубой дым это нормально или нет

? Многое про машину для вас очевидно,... как хорошо, что я вас нашла.
Всё проверю, потом напишу

X_6 · #25602

Amina, ты попала на нужный форум, люди тут хорошие и отзывчивые, завсегда помогут. Так что милости просим!

WIpE · #25607

имхо конденсат....щаз в начале все машины парят как самовары

Admin · #25608

Amina
Какая температура на улице во время того когда машина "дымит"?
Если ниже +10, то скорее всего это не дым, а пар.
Если у тебя живой катализатор, то он разлагает продукты жизнедеятельности на СО2 и воду (в идеале). Вот вода имеет свойство конденсироваться и переодически выливаться из глушака. (не надо улыбаться, на новых машинах так и происходит) или выходить в качестве пара.
Уходит ли антифриз и масло проверяется соотв. щупами в соотв. местах

Удачи!

Добавлено им же спустя 54 секунды:

да, чуть не забыл! добро пожаловать в Клуб!

Angel @ Xedos 6 · #25620

99% замена водяного насоса
проверка прокладок ГБЦ на герметичность или следить за уровнем ОЖ
следить за расходом масла (между минимумом и максимумом на щупе 800 гр)
привентивно заменить термостат, все равно зима впереди.

Amina · #25632

Admin писал(а):Какая температура на улице во время того когда машина "дымит"?

Спасибо за гостеприимство.
Сейчас с утра прохладненько. 3-й день льет дождь. Не могу неторопясь с утра открыть капот и рассмотреть все щупы Ну незнаю, T можеть быть +10-+15. Обращала внимание на другие машины в городе (не смейтесь), многие парят с утра. Это успокаивает.

Добавлено им же спустя 2 минуты 40 секунд:

Angel @ Xedos 6 писал(а):проверка прокладок ГБЦ на герметичность

что такое ГБЦ

Admin · #25635

Amina писал(а):что такое ГБЦ

Головка Блока Цилиндров.

Xedos6 · #25687

Amina писал(а):...Т.е. как я поняла, кто-то писал, что под крышкой белого бачка для антифриза есть квадратное отверстие (не терпится выйти из офиса и посмотреть, неудобно в рабочее время ), и из этого отверстия разбрызгивается на крышку. Верно?...

Не совсем. Если действительно перелила антифриза и он вылился через квадратное отверстие бачка - то это нормально. И вздбрызгов на крышке ГРМ не будет, потому как самотеком все происходит. Вздбрызки - результат подтекающей помпы, которая при вращении и разбрызгивает антифриз. И находится она внизу, под стрелкой. Но ее не видно так просто. Т.е. в итоге - нет брызгов, фих с ним. Есть - адназначно помпе приходит трындец.

Amina · #25748

Xedos6 писал(а):Т.е. в итоге - нет брызгов, фих с ним. Есть - адназначно помпе приходит трындец.

Проверила с утра, брызгов нет ни на крышке ГРМ, ни где-то рядом нет.
Уфф.. А на счет перелива... - я наблюдала, когда "спец" заливал, он вроде залил по правилам, в 1-ю, потом во 2-ю, и в 3-ю почти до краев (до крышки 8-10 см. оставалось). Сегодня утром на холодную на щупе антифриза сеточка заполнена до уровня full. Система получается сама поняла, до какого уровня ей оставить антифриз? Прям так ровно до FULL.. Удивительно.

Admin · #25753

Amina писал(а):Прям так ровно до FULL..

лишнее уже на асфальте

а сеточный щуп надо продувать перед замером или протирать (на всякий случай)

Amina · #25788

Admin писал(а):а сеточный щуп надо продувать перед замером или протирать (на всякий случай)

на работе сумашествие...

ясно, спасибо, поезжу, понаблюдаю,..
вроде тема исчерпана
спасибо всем, люди добрые

Qwerty_CS · #25795

Тема антифриза для меня тоже актуальна - в белом (расширительном) бачке/трубке нет ни щупа ни поплавка ни отметок low/full

Сколько надо доливать понятия не имею. Сама трубка (в туториале под номером 3) както не плотно стоит, болтается. У меня там даже крышка не родная, ок какого-то бачка омывателя стекол чтоли... Если туда под завязку залить ниче страшного? Я так понял выльется лишнее?

Добавлено им же спустя 2 минуты 49 секунд:

И еще вопрос, антифриз можно любой доливать? у них там нет такого принципиального различия как у масел?

Padonak · #25798

Qwerty_CS писал(а):белом (расширительном) бачке/трубке нет ни щупа ни поплавка ни отметок low/full Сколько надо доливать понятия не имею.

, ничё не попутал? По твоим описаниям это и есть бачок омывателя , находится рядом с аккумулятором !

Qwerty_CS писал(а):антифриз можно любой доливать?

Антифриз можно доливать только в разбавленном состоянии ( не концентрат ) , совместимы они по цветам ( зелёный в зелёный и т.д. )

Qwerty_CS · #25805

Не, все правильно я написал, если стоять лицом к открытому капоту, спарава бачек с омывающей жидкостью для стекол и аккумулятор. С тем бачком у меня все в порядке, там и отметки и поплавок есть, а вот с левым бачком ниче не понятно. Он, видимо, не только слева, но на самом деле какой-то левый

, хотя на вид нормальный

Только неплотно прикручен, болтается у основания и в нем нет ничего

Даже жидкости не видно! А каким еще способом можно узнать какого она там цвета?

Angel @ Xedos 6 · #25816

Padonak писал(а): совместимы они по цветам ( зелёный в зелёный и т.д. )

зеленый с синим совместимы
красный с оранжевым совместим
соотвественно по другому смешивать низзя

НО, упаси вас Всевышний залить антифриз с ваговским доступом G11 или G12, соответственно синий и красный

Padonak · #25833

Qwerty_CS писал(а): А каким еще способом можно узнать какого она там цвета?

Способа 2 :
1-ый : завести машину и !!!!!пока она греется!!!!!! открыть металлическую крышку с жёлтой наклейкой ( находится рядом с маслянным щупом [External Link Removed for Guests] во тут её хорошо видать , !!!!!!но крышку эту можно открывать только пока закрыт термостат , если же он открыт то получишь фонтан кипятка!!!!!!!! Ну вот открываешь её в момент прогрева при закрытом термрстате и смотришь что и какого цвета там течёт !
2-ой способ : открутить слегка сливную пробку с радиатора (находится внизу , влевой части радиатора ,если стоять лицом к открытому капоту , и посмотреть какого цвета вытечет !!!!
Поаккуратнее с первым способом !!!!! Удачи !

Angel @ Xedos 6 писал(а):зеленый с синим совместимы
красный с оранжевым совместим
соотвественно по другому смешивать низзя

Базара нет , так и есть , но , имхо ,лучше всёж по цветам , так проще !

Qwerty_CS · #25865

НО, упаси вас Всевышний залить антифриз с ваговским доступом G11 или G12, соответственно синий и красный

Чета непонятно, их вообще заливать нельзя или только совмещать?

Xedos6 · #25893

Padonak писал(а):1-ый : завести машину и !!!!!пока она греется!!!!!!

Че то какой то криминальный способ. А если просто на неработающем двигателе открыть крышку, не видно будет?

Пальчик туда макнуть и увидите. За исключением, если антифриза катострафически не хватает и его тама даже не видно.
Qwerty_CS Возьми палочку, да засунь до конца в тот самый бачок. Навернякак что-то да есть там. Хоть на дне. Щуп можно из той же палочки забацать - не стационарный, ясное дело. Нужно только шоб народ дал длину родного щупа и расстояние до метки "норм.".

Angel @ Xedos 6 · #25925

Qwerty_CS
очень не советую заливать

Padonak · #25937

Xedos6 писал(а): А если просто на неработающем двигателе открыть крышку, не видно будет?

Тока сильно не бейте , но у меня при неработающем холодном двигателе там пусто !

Valery · #25938

Padonak это плохо! Зима на носу. Машину нужно готовить к зиме. Долить. Проверить где течь. Устранить. Если есть брызги на крышке ГРМ, как писал Xedos6 меняй помпу. Я на днях поменял. В Киеве это стоило $80 помпа и $40 работа (плюс пару ремешков поменял).

Padonak · #25939

Valery писал(а):Padonak это плохо! Зима на носу. Машину нужно готовить к зиме. Долить. Проверить где течь. Устранить. Если есть брызги на крышке ГРМ, как писал

Valery,акромя масложёра , тачила моя к зиме готова всегда , антифриз свежак , и ваще........

проблемы с тачкой у Qwerty_CS , вот ему и помоги !