ФАК по отопителю салона (печке) от Шустова

Admin · #33991

Q: Если плохо греет печка...

Если на улице мороз, а Вам приходится сидеть в машине в кроличьей шапке с завязанными ушами, валенки мешают адекватно нажимать на педали, а на запотевших, а то и обмёрзших изнутри стёклах дети рисуют чёртиков, значит, пора вплотную заняться отопителем салона или, попросту, печкой. Ниже приведены основные причины слабой работы отопителя и способы их устранения.

1. Термостат заклинил в открытом положении. Самый верный признак этого - при движении в пробке печка греет хорошо, указатель температуры двигателя в пределах нормы, а при выезде на трассу двигатель остывает, печка греет хуже, стрелка указателя ползёт вниз. Исправляется заменой термостата.

2. Загрязнён салонный фильтр. Можно, конечно, его просто выбросить, но я бы рекомендовал заменить его, тем более, что сейчас в продаже появились недорогие неоригинальные угольные фильтры, очищающие воздух не только от пыли, но и от неприятного запаха. Замена элементарна и вполне доступна даже для человека, хотя бы несколько раз в жизни видевшего отвёртку издалека.

3. Завоздушен малый контур циркуляции антифриза. Проверьте уровень охлаждающей жидкости (на холодном автомобиле) во всех доступных местах - в расширительном бачке, под крышкой радиатора, а для автомобилей с V-образным двигателем - и под пробкой в развале блока. В бачке уровень должен находиться между min и max, под крышкой (-ками) - под завязку. Если уровень низкий - ищите утечку.

4. Загрязнён радиатор отопителя. Причин может быть несколько - в систему охлаждения заливался /засыпался герметик, автомобиль эксплуатировался на воде, вместо антифриза экономный владелец заливал Тосол, купленный где-нибудь на трассе, например (слюшай, зачем тасол ругаеш, да? Хароший тасол, бэри, нэ пажалеешь!)… Способов лечения тоже несколько.

А. Самый дорогой, но надёжный - замена радиатора на новый оригинальный. Его можно рекомендовать только в случае, если все другие возможности исчерпаны.

Б. Пожалуй, самый простой и дешёвый, но весьма эффективный способ. Отсоедините шланги от радиатора отопителя и поменяйте их местами. Дело в том, что отложения в радиаторе зачастую напоминают рыбью чешую и обратный ток жидкости, образовавшийся после данной процедуры, с большой вероятностью смоет некоторую их часть.

В. Промывка радиатора отопителя. Самый лучший, на мой взгляд, способ. Изобретён в нашем сервисе и будет описан ниже.

Г. Как следует промыть всю систему охлаждения двигателя и заменить антифриз. Операция эта, хоть в целом и полезная, в данном конкретном случае помогает редко.

Д. Можно заменить радиатор отопителя на б/у. При покупке выбирайте самый лёгкий (если есть выбор) - ниже вероятность, что он тоже забит, как и Ваш. Если на приобретаемой детали видны следы подтёков - от покупки следует отказаться.

5. Воздуховоды сместились со своих мест (обычно такое бывает либо после аварии, либо на очень старых автомобилях). Установите их на место и закрепите, например, пластиковыми одноразовыми хомутами.

6. Есть ещё одна вероятность, и, хоть от неё и разит шаманством за версту - такие случаи были. Если на Вашей машине при снятой клемме аккумулятора кто-то двигал рычажок регулировки "тепло-холод", то заслонка регулятора могла остаться в неправильном положении. Лечится просто. Ставим рычажок в положении "максимально тепло". Снимаем клемму с аккумулятора и передвигаем регулятор в положение "холодный воздух". Ставим клемму на место. Всё.
Теперь перейдём к подробному описанию пункта 4В. Способ этот был изобретён после замены радиатора отопителя на машине MAZDA MILLENIA, то ещё удовольствие…
Итак, понадобятся две пластиковые бутылки объёмом полтора-два литра, 50-70 грамм лимонной кислоты (вполне подойдёт и муравьиная, но где ж её взять, не по муравейникам же лазать) и пара шлангов. Идеально подходят сливные шланги от стиральной машины. Вместо кислоты можно взять другие моющие средства, но это уже на Ваш страх и риск, а лимонная и муравьиная кислоты давно применяются при промывке промышленных радиаторов (холодильных установок, например).
Для начала необходимо снять шланги с радиатора отопителя, пометив, какой шланг откуда был снят. Вместо них одеваем свои шланги и закрепляем их хомутами. При помощи воронки вливаем в шланг пол-литра горячей воды (из чайника, например) с разведённой в ней половиной лимонной кислоты. В свободных отверстиях шлангов хомутами закрепляем бутылки, причём одну из них нужно предварительно сжать для удаления части воздуха. Затем, поочередно нажимая на бутылки, начинаете гонять раствор в радиаторе. Ритм примерно такой - 3 минуты работаете - 7 отдыхаете. Полезно позволять части воздуха попадать в радиатор, его пузырьки улучшают очищение внутренних поверхностей. Через полчаса раствор нужно заменить и продолжать в том же духе. Примерно через час промывки ту бурую жижу с включениями всякой дряни (иногда её набирается почти полный стакан!) слить, радиатор обильно промыть чистой водой сначала через один шланг, затем - через другой, а если есть возможность - то и продуть сжатым воздухом. Вернуть штатные шланги на патрубки радиатора, поменяв их местами. Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.

Предупреждение: если некогда радиатор отопителя имел течь, устранённую при помощи залитого в систему охлаждения герметика, то, с большой вероятностью, она откроется вновь. Иногда процедуру промывки приходится повторить через какое-то время.

оригинал [External Link Removed for Guests]

ALESHKA · #34203

Admin писал(а): Загрязнён салонный фильтр.

так он всётаки есть?

Ambarhan · #34213

я у себя салонного фильтра не нашёл, как не искал. Может на заводе забыли поставить. Интересно, ещё не поздно рекламацию прищуренным отправить?

Андрей · #34216

ALESHKA писал(а):так он всётаки есть?

нет, это в общем для всех машин описано.

Admin · #34220

Андрей
Точно. На Х6 его не было даже как опции

Sharkoff · #36093

Тут вот какая проблема,печка издаёт шум кипящего чайника,а что самое странное только на нейтральном положении,переключаю на холод перестаёт на горячем тоже неслышно,звук вроде из под тарпедки,но не уверен завтра ещё проверю

Ambarhan · #36096

Sharkoff писал(а):а что самое странное только на нейтральном положении,переключаю на холод перестаёт

И снится нам трава, трава у дома, зеленая-зеленая трава! и видно хорошая, поэтому.

Admin · #36112

Sharkoff
Поставишь на горячо, тоже перестанет.
Это пузырьки воздуха. Если температура двигателя в норме и он прогревается достаточно быстро, ЗДП

Admin · #36194

Sharkoff
оффтопим опять?

Sharkoff · #36196

Admin писал(а):ЗДП

ладно,хрен со звуком,музон буду погромче делать,а то я уже придератся к Ксюхе начил-а она то уже не молодая у меня

Andrej Klaipeda · #43895

Admin писал(а):2. Загрязнён салонный фильтр.

Какой салонный фильтр? Я его не нашёл. Нет его у нас.

Admin · #43908

Andrej Klaipeda
Это общий ФАК

АЛЕКСЕЙ GUN · #55330

есть еще 1 способ очистить радиатор механически то есть
распаяв прошомполив и запаять вот им я и воспользовался $\:D/$

Admin · #55418

АЛЕКСЕЙ GUN
Ну это зависит от кривизны рук.
Запаять качественно не особо легко.

АЛЕКСЕЙ GUN · #55443

Admin
верно но у меня был грамотный консультант.
сам не смог-бы есть тонкости технологии.

Svlc · #66473

Бить будете потом если поймаете, но внесу и я свою маленьку лепту в данную беседу, поскольку на днях снимал (вытаскивал полностью) радиатор печки. Времени ушло с 13-00 до 17-00 на то что бы вытащить и сунуть обратно.
Фото всего две (сделаны человеком зашедшим не надолго) и делались на сотоку. так что за качество не судите
-------------
вот что пришлось сотворить с салоном что бы достать радиатор

Собственно сом девайс

Xedos6 · #66542

Svlc Как-то кардинально ты подошел к снятию печки. Неужели нужно было так много разбирать? Надеюсь в конце выяснилось, что достаточно было снять бардачок?

Svlc · #66594

Xedos6 писал(а):Svlc Как-то кардинально ты подошел к снятию печки. Неужели нужно было так много разбирать? Надеюсь в конце выяснилось, что достаточно было снять бардачок?

к сожелению снятие одного бардачка не позволяет снять радиатор печки (распалагается прям за консолькой где мафон крепиться), поскольку прямо под бардачком располагатся место для радиатора кондера
Радиатор печки можно выташить раскрутив пластмасовыйй кожух
его в свою очередь можно снять скинув панель иначе не добрася до болтов которыми крепиться пластмасса
Не знаю как в других моделях, может есть какие то конструктивные особенности, но у меня по другому фиг вытащишь

alex · #67231

Мужики у меня тоже проблемка,хреного греет. Если обороты держать 3000 то горячий, на холостых тёпленький. Раньше была течь радиатора, поменял, сейчас вроде утечек нет радиатор на холодную целый. Что может быть подскажите???

Xedos6 · #67236

alex Уровень ОЖ проверял? И в расширительном и в блоке.

alex · #67794

а в блоке то я как проверю у меня не 2.0 а 1.6

Admin · #67812

alex
Промой радиатор

X6_Андрей · #67817

alex
Была такая же проблема - термостат виноват был.

Сергей · #68840

Промыл печку, в смысле радиатор, убрал клейму с акб, перевел регулятор на холод, присоеденил клейму, регулятор на +, все равно не так тепло, чуть получше но не ташкент. В чем проблема как думаете? Грешу на темостат и на фильтр

Admin · #68854

Сергей писал(а):и на фильтр

салонного фильтра нет

Сергей · #69324

Так писали шо есть

под бардачком

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

[External Link Removed for Guests] А на картинке сверху?
Так если не он\его нет, тоду-термостат?

Admin · #69330

Сергей
Серег, я разбирал узел. Нема там ничого к сожалению.

Xedos6 · #69461

Сергей писал(а):А на картинке сверху?

Имхо, это заслонка.

Андрей Розаев · #87469

alex писал(а):Мужики у меня тоже проблемка,хреного греет. Если обороты держать 3000 то горячий, на холостых тёпленький. Раньше была течь радиатора, поменял, сейчас вроде утечек нет радиатор на холодную целый. Что может быть подскажите???

поменяй помпу, должно помоч!

hunter · #87470

Андрей Розаев писал(а):
alex писал(а):Мужики у меня тоже проблемка,хреного греет. Если обороты держать 3000 то горячий, на холостых тёпленький. Раньше была течь радиатора, поменял, сейчас вроде утечек нет радиатор на холодную целый. Что может быть подскажите???
поменяй помпу, должно помоч!

Сдается мне что ты несколько опаздал с ответом.Вопрос задали аж 19 ноя 2007, 20:48

Mazda Xedos Форум

ФАК по отопителю салона (печке) от Шустова

ФАК по отопителю салона (печке) от Шустова

Re:

Re: ФАК по отопителю салона (печке) от Шустова