Греется двигатель

[KLERIK]

В недавнем времени забрал машину с сервиса и сразу же отметил хреновый разгон, но подумал что долго на авто не ездил и отвык, но двигатель стал прилично греться как мне показалось, но температура показывается нормальная, но руками к двигателю не притронуться, дальше решил заменить свечи оказалось они очень сильно прикипели 2 откуртил начал вкручивать новые и видимо из за выскокой температуры, даже ключ нагрелся сильно при затяжке свеча разделилась на 2 части, что теперь делать незнаю, можно ли воткнуть как есть свечу попробовать завестись и доехать до сервиса? Более того заметил небольшой хиус на высоковольтных проводах, может мне кажется но кажется часть из них поменяли местами есть ли разница и что в этом случаее делать или как проверить, но шмон в них наевели??
В общем такая вот ситуация что посоветуете делать

[D38]

Прямые руки, пишешь, да? А что металл при нагревании расширяется слышал? Как извлекать сломанную свечу читай топик в разделе двигатель. Про провода. Если у тебя стояли родные, то их попутать трудно. Перед имеет квадратные основания наконечников, зад - круглые. И длина их подогнана от крышки распределителя до цилиндра. Если были попутаны подсоединения, то вряд ли ты завёлся бы, а если и завёлся, то "троило" бы так, что с сервиса ты уже не уехал. Вот повредить, обломать, нарушить контакт, чего-нить могли, тогда описанные симптомы похожи. Что делали на сервисе?