HELP! Помогите определиться...

[Наталья]

Помогите пожалуйста, опытные маздоводы!!! Что делать? Пытаюсь понять делать мне капремонт двигателя (масло жрет 2 литра где-то на 1000 км, дымит как паровоз!) или поменять двигатель....машинку все же продавать жалко, она не ржавая....можно сделать...и ездить.

Как вы считаете? Во что мне встанет такой ремонт? Уже приговорили что это кольца...я купила только комплект прокладок и колпачки (т.к. так говорили сначала), а сколько будет стоить остальное?

[Padonak]

делать мне капремонт двигателя

Нет, однозначно !
Менять и даже думать не о чем !!!!

[WIpE]

даже думать не чем !!!!

это ты жостко написал =))))

[Padonak]

Padonak писал(а):
даже думать не чем !!!!

это ты жостко написал =))))

Да уж, этя чё та , ну не страшно, я ужо всё поправил !

[Наталья]

Padonak
да уж...только после обсуждения на маздовке я пришла к выводу, что потом будет трудно продать...кому объяснишь что движок поменяли почти на новый...а машина в хорошем состоянии после убитого движка...это первое, а второе: мне тут в сервисе (масло когда меняла) сказали, что вполне могут налить присадок, которые рассчитаны на 3000 км, а гарантию дадут месяц, за который я 1000 максимум пройду...и полетит потом все и кому претензии предъявлять потом???

[bodyman]

Мде... у меня жрет около 2 литров на 10000 км, а я еще думаю, че делать. не париться и все.
Наталья- у тебя наверно все серьезнее, думаю в движок придется всетаки лезть Проще конечно продать саму машину, ибо сервисмены как всегда и везде разводят. за редким исключением.

[Наталья]

bodyman30
ну может мне все таки повезет...машину продавать, тоже проблемно в таком состоянии...да и я долго выбирала...мне мало что подходит, т.е. мало таких машин в которых я так комфортно себя чувствую..))) учитывая мою комплекцию... ))) в связи с этим я бы очень хотела бы услышать все рекомендации...

[Padonak]

Наталья
Вечный спор о замене или ремонте на этом форуме уже баян порваный, могу только сказать что если бы у меня всё было так плохо ( 2 литра масла на 1 тык , учитывая что мотор 4-ёх цилиндровый) ,я бы о ремонте не задумывался, ибо тут уже заменой колец и прокладок не отделаешься! Тут полноценная переборка нужна , а значит менять надо клапана, их напрвляющие, поршни, все вкладыши, растачивать блок, шлифовать коленвал, притирать клапана. На V6 такая процедура встанет примерно в 3 килобакса, на твоём R4 , ИМХО, около 2 килобакса. Если ещё и учесть кривые руки и изношенные станки для расточки(большинство мест где этим занимаются юзают ещё совковые станки ), то такая процедура в какой то мере тоже лотерея..... А котрактник.....ну да некоторым не повезло, но большинство то ездит и радуется ! А заморочки при продаже, кому нужна машина в нормальном состоянии , а не её история без пробелов и чёрных пятен тот её всё равно купит и отнюдь не за дешёво!

[Valery]

Сочувствую Наталье.
Мое мнение - контрактник.
Я, как и bodyman30 думаю, какую профилактику делать двигателю - уходит 1,5-2 литра (при активной езде) на 8тыщ.

[Наталья]

Спасибо Сашка...ты как всегда в здравом уме и светлой памяти...буду думать...

Может пока еще кто свое мнение скажет?

[Padonak]

думаю, какую профилактику делать двигателю

Раскоксовку + мягкую промывку, больше делать ничё не надо ! А при расходе 1.5-2 литра на тыщу я бы ничё делать не стал !

[Admin]

Padonak
Саш, у тебя масло ест после каплайта? Что-то ты категоричен, отец

Мое мнение такое. На Z5 Наташин все стоит смешных денег.
Я бы начал с того, что разобрал бы двигатель и оценил бы состояние горшков, поршней и колена. Если точить не надо, вуаля! Покупаем кольца неоригинальные за тыщу с чем-то.

Дальше, везем башку в ремонт (промывку, проверку и ремонт), там притирают клапаны, проверяют стержни, привалочную плоскость, ищут микротрещины, меняют МСК и делают все остальное. Отдаем за это 3500 + запчасти если надо.

Собираем всю тряхомудию в кучу, ставим новый ремень и ролики.

Итого в 500 укладываемся на круг. Контрактное двигло + замена + гемор это уже полторы минимум.

Был бы у меня Р4, точно бы полез сам.

З.Ы. Там кольца легли намертво от перегрева. Заодно промываем систему охладения, меняем помпу и дерьмостат и проверяем датчики температуры.

[Наталья]

Ребята вы супер!!!! Может мы так и сделаем??? Ремень грм и ролики натяжителя, так же как и прокладки с колпачками у меня есть))))

[Admin]

Может мы так и сделаем?

То есть ты будешь чинить движок сама, а мы тебе будем ключи подавать?
Решай сама. Я бы попытался. По крайней мере после разборки станет понятно, песдетс всему двиглу или только кольцам.

[Наталья]

клево, я буду вся чумазая))) а вы рядом только стоять будете и подавать мне все...мне нравится)))

ага...а если вдруг после разборки станет понятно что там все совсем плохо, что тогда?? )))
и во сколько мне встанет сама работа ну + -...

[Admin]

ага...а если вдруг после разборки станет понятно что там все совсем плохо, что тогда?? )))
и во сколько мне встанет сама работа ну + -... Wink

разобрать (снять головку, поддон, вытащить поршни и отдефектовать).. ну думаю тысячи 3-4. Собрать потом еще 3-4

а вы рядом только стоять будете

Можно бесконечно смотреть, как другие работают

[Наталья]

Можно бесконечно смотреть, как другие работают Very Happy

я вам тогда костер разожгу))) на него еще приятнее смотреть!

[Padonak]

Саш, у тебя масло ест после каплайта?

Пока нет, тьфу три раза !

Что-то ты категоричен, отец

Не ну если бы у меня стоял такой мотор конечно я бы его разобрал просто из интереса.... один х.... терять нечего !
А Наталья она же в сервис поедет или что ещё хуже к кулибиным пойдёт , а уж там ей починят......

То есть ты будешь чинить движок сама, а мы тебе будем ключи подавать?

Ну вот это пожалста !

[REDCAT]

мужики, а почему бы вам ей не помочь, взяли бы да откапиталили его, она бы вам заплатила, врятли в сервисе будут чинить как для себя.

[Андрей]

клево, я буду вся чумазая)))

ну не знаю, мне кажется это не очень эротично
А если по делу, то я бы сначала разобрал - терять то уж всё равно нечего (но перед этим,я бы нашёл движку и был бы морально и материально готов к замене).

[Kondor]

как человек проехавший после кап ремонта 130 тыс.... и не доливающий ни капли... скажу ремонтируй , но у хороших мастеров...

контрактник , есть вероятность что жрать будет тож...

[REDCAT]

согласен с Kondor на все 100.

[Наталья]

я хочу им заняться весной, хочу собрать всеобщее мнение...но для себя решила что наверно буду перебирать его...

мужики, а почему бы вам ей не помочь, взяли бы да откапиталили его, она бы вам заплатила, врятли в сервисе будут чинить как для себя.

а может найдутся добрые люди, а??? я бы действительно заплатила бы столько сколько надо)))

[Наталья]

Юрий
Спасибо!

Я бы и сама с удовольствием огромным поучатсвовала в переборке движка....даже что-нибудь бы сделала...)))

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

щеткой зубной бы почистила его!

[REDCAT]

щеткой зубной бы почистила его!

ага с пастой колгейт тотал, для белезны.

[Наталья]

REDCAT
ага! и ополаскивателем бы потом облила. для запаха...

а вообще я серьезно! я уже загорелась!)))

[Buster-x6]

контрактник по опыту никого не спас ещё

По опыту - езда 15 тыс. после замены на контрактник - все ок , и не парюсь. Вышло дешевле чем любая капиталка!

[Admin]

Вот и наш гуру Юрий на моей стороне )))

[REDCAT]

По опыту - езда 15 тыс.

15 тык ето не так много чтобы с уверенностью утверждать что контрактник лучше, и не все они полезно одинаковы, а капиталка да еще если своими руками то ето 100% уверенность что он еще 300тык продет без каких либо проблем, я так думаю.

[Наталья]

да уж...мнения уже помоему сводятся к капиталке, да и мне наверно так 100% спокойнее будет, главное чтобы движок попал в хорошие и надежные руки...а ведь у нас на форуме их полно! ))