Какие макс. скорости возможные на различных передачах

[seren6ki]

Хотелось бы знать какие максимальные скорости возможны на различных передачах?Тоесть ,хотелось бы узнать максимальную скорость каждой передачи кагда надо переключать скорость и не попадать в превышения оборов двигателя и упасть в яму , кагда машину резко стопорит ! Вот моё видео [External Link Removed for Guests] , много раз его сметрел и понял что 3ю передачу надо было втыкнуть на 80км/ч ( 5500-5700 об.) Т.К на видео видно что я перекрутил и машина посли 80 затупила, очень много сек. ушло с 80 км км\ч до 100 км\ч. Теперь Опрос- На каких максим. оборотах ваше авто тупит ? Тех характеристики мне не писать, и так знаю !

[karmax]

Извини конечно, ничего личного, но если ты так разгоняешься, то драг никогда не выйграешь.....
1.Нормальный KF с 3700 до 6800 "валит" как одуревший, и никакого тупняка и быть не должно, вывод - твой мотор нуждаеться в ремонте
2.Так на ксюхе не ездят....жёсткий старт с 4700-5000, и валишь стрелку до 6800, потом быстрое переключение (тоже целая наука), и дальше в том же духе
3.Если бы моя ксюха так ездила, как на видео я бы застрелился

З.Ы. Без обид, если тупит, однозначно ремонт движки, обсуждалось в другой теме, про тупняки и провалы оборотов

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

хотелось бы узнать максимальную скорость каждой передачи кагда надо переключать скорость и не попадать в превышения оборов двигателя и упасть в яму

Скорость тут не причём

[Intorion]

Нормальный KF с 3700 до 6800 "валит" как одуревший

+1

[born2die]

ммммммда, даже у меня порезвее получается

лично я пробовал:
1-я до ~50
2-я до ~95
3-я до ~130 вроде, не помню точно
4-я до ~160 вроде как, ну а потом 5-я и максимально что у меня навик показывал было 201 км/ч

кстати, НИКАКИХ тупников! думаю просто вовремя надо газом и сцеплением орудовать. не прав, так поправте, пожалуйста!

[Intorion]

Давайте опредилимся с терминами.
Тупит это ситуация, когда ты жмёш на газ, а машина медленно разгоняется/появляются провалы при разгоне и т.д.
Ситуация, когда ты на 120 км втыкаеш 2ую передачу называется по-другому, это не машина тупит
Соответственно, разгон должен быть ровным, скорость зависит от оборотов и момента.
Попробуй как Кармакс пишет: старт с бОльших оборотов, первую крутить до 7, потом вторую до 100, 3ую включать не надо

[seren6ki]

Нормальный KF с 3700 до 6800 "валит" как одуревший, и никакого тупняка и быть не должно, вывод - твой мотор нуждаеться в ремонте

буду инжектор смотреть . У меня вообше не хочет хорошо курутить посли 6 тыс

Так на ксюхе не ездят....жёсткий старт с 4700-5000, и валишь стрелку до 6800, потом быстрое переключение (тоже целая наука), и дальше в том же духе

а кагда стартую с 5 тыс.. то идут буксы (((

. Без обид, если тупит, однозначно ремонт движки, обсуждалось в другой теме, про тупняки и провалы оборотов

Скиньте свой видео разгона

[Intorion]

Скиньте свой видео разгона

пока невозможно. все дороги снегом завалило

[karmax]

Скиньте свой видео разгона

На чём ....на Альфа Ромео (смотри подпись), тебе плохо не станет
1-ая - 78км/ч
2-ая - 132км/ч
(В режиме Sport Throttle Response, 2.5V6)
дальше думаю не интересно
На движке 3.2 GTA, просто жесть

З.Ы. а ксюхи у меня ужо 2 месяца, как нет

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

а кагда стартую с 5 тыс.. то идут буксы (((

Они и будут, и вот тут к вопросу о подвеске и ризине, и умении держать машину педалью газа на пике крутящего момента, и не допустить провала оборотов и сильной пробуксовки

[born2die]

умении держать машину педалью газа на пике крутящего момента, и не допустить провала оборотов и сильной пробуксовки

ет я и имел в виду
только не всегда так получается в эти моменты резину жалко

и тем что я написал, хотел просто сказать, что резких провалов или тупняков небыло, ни на какой передаче.

[Жекич]

умении держать машину педалью газа на пике крутящего момента, и не допустить провала оборотов и сильной пробуксовки

А ты так умеешь?

1-ая - 78км/ч
2-ая - 132км/ч

У моего братишки Мерин S220 6.0 V12 Biturbo, вообще не знаю что сказать

[X_6]

Что вы как дети, писюнами меряетесь

[Admin]

Что вы как дети, писюнами меряетесь

Mazda2 1.5 AT

[X_6]

X6 1996 KF MT

никто не отменял

[karmax]

А ты так умеешь?

Могу, но не всегда получается

Мерин S220 6.0 V12 Biturbo, вообще не знаю что сказать

Поручик молчаааать (с)

[Жекич]

Могу, но не всегда получается

Ну это понятно, много факторов влияют на это - влажность дорожного покрытия, разогрев шин ...

Поручик молчаааать (с)

Я о том же...

[hiddenman]

Мне нравится это видео разгона на одной передаче: [External Link Removed for Guests] ... racers.wmv Облажались все, кроме моего любимого Скайлайна

Добавлено спустя 10 минут 35 секунд:
А Скай спокойненько так 120 на первой, 220 на третьей, а шестую включает на 320:
[External Link Removed for Guests]
Блин, жду, когда новое поколение Скаев появится в свободной продаже, тогда старые еще дешевле станут. Хочу такого монстра

[alex_KS]

KF в принципе движок оборотистый. Если он в хорошем состоянии, то даже 8500 - вполне рабочие обороты для него (достижимые, впрочем, при снятом ограничителе и соотвествующем моторном масле).
ПО поводу переключений - хер его знает, негде даже потестить
Имхо - 1 до упора, - я кручу до отсечки (7700) - где то 60 км/ч, 2 - аналогично (где то 105), ну и дальше . На 3 и 4, правда, уже нет смысла, там лучше просто до 6000.

[karmax]

Ну это понятно, много факторов влияют на это - влажность дорожного покрытия, разогрев шин ...

Неа...только опыт

Облажались все, кроме моего любимого Скайлайна

Чё ж ты хочешь, это верх творения японского автопрома, я тож его хочу, но финансы не позволят купить R35, а R34 с правым рулём не катит, 32,33 - старые ужо

[birdhouse]

парни вы чего??!!
в первом видео скала уходит за счет полного привода. был бы задний привод, карт бы ушел. а так момент отлично на колесах реализуется. там еще и lsd наверняка сзади.
а на втором видео, если знать передаточные числа современных коробок и в частности коробку скалы или хотя бы смотреть как растет скорость с 0 до 60, то ясно что стартует он со ВТОРОЙ передачи. а второй до 120 - никого не удивишь, особенно если обороты 10 тысяч.

[hiddenman]

Ну так и про карт можно сказать, что он уходит только из-за веса, был бы тяжелее, его бы Бэха сделала
Сзади и спереди там система более серьезная: ATTESA-ETS (сейчас, кстати, на Infiniti ставят, а в нём была, как и 6МКПП, подруливающие задние с системой HICAS и еще куча вещей, с 89 года
Ну и на первой он все-таки едет до 120, включи погромче и послушай, у него переключения слышно хорошо. Тем более, что у него 6МКПП, пятую он включает на 280, шестую ровно на 320, посчитай сам.
Ну да ладно, все и так знают, что это отличная машина, чтобы надирать задницу пафосных немцам и итальянцам. А так табуретка табуреткой...но желанная

[birdhouse]

Сзади и спереди там система более серьезная

ATTESA-ETS - это система полного привода, даже не то что система, а разновидность межосевого диффа. такая же как Haldex, Torsen или вискомуфта , просто более удачная, наверно. а в заднем мосту обычный самоблок там стоит. спереди в стоке ничего, свободный дифф.

про коробку может и с первой трогается, по звуку и количеству передач похоже. но короб какой-то левый стоит или перетряхнули его, видно.
такого можно до километров 60-70 порвать на xedos'e)))

[hiddenman]

Ну наверняка что-то с коробкой делали, это да. На стоковых GT-R-х никто не катается
До 60-70 эти япошки просто тупили, забыли на педаль нажать. Так там рядом валяются видео разные, вплоть до 13 сек до 300 км/ч
Ща тут обещают новый GT-R в модификации V-SPEC, посмотрим, что за чудо получится, если и так 3.5 до сотни влегкую. Хотя лучше, наверное, новый Corevette ZR1 брать: [External Link Removed for Guests] Жаль, что из-за объема пошлина на него будет огромная.

[-<ERIK>-]

Вот так зажираются владельцы седанов мазда хеdos 6
Я все понял

В таком случае я хочу ferrari enzo, имхо покруче будет

[Петрович]

Вроде тема интиресная, но оффтопом забита.
Я свою ксюху кручу гдето до 7000 иногда чуть больше (обороты уж сильно быстро поднимаются на первой)
Ограничитель срабатывает на 8000, так что стараюсь до него не доходить.
Что косается скорости
1-я до ~60
2-я до ~100-105
3-я до ~140
4-я до конца ещё не выжимал но 180 на ней ехал и ещё был запас в оборотах, точно не помню давно это было

[Юрий.]

Вообще никогда не тупила