Кап.ремот или нет?

[blades]

Уважаемые Гуру, может подскажете, к чему готовиться (читай как - "сколько нужно денег") и к кому бежать?

Траблы в следующем:

Стала глохнуть, после того как сделаешь перегазовку и отпускаешь совсем педаль газа. Соответственно по тахометру - стрелка подпрыгивает, а потом падает в нуль и машина глохнет.
Но не это главное, и даже не накрывшийся и выпиленный в дороге термостат (дабы доехать последние 500 км), а то, что появился стойкий запах горячего тосола в салоне и в выхлопе. Тосол съедается в бешенном количестве, течей нет, в масле нет.

Поспрашал по пути в разных "ацких мега-сервисах", все сходятся в трех мнениях:
Прокладки головок
Повело головку
Лопнул блок (странная интерпретация диагноза, но несколько человек сказали так)
но делать никто не берётся. Говорят - "уж больно страшно за такой движок браться". Вчера еле доехал до Воронежа, за 500 км больше 5 литров тосола влил.

Если кто-то знает к кому в Воронеже можно обратиться - подскажите пожалуйста. Ну и ваши прогнозы и рекомендации соответственно очень хочется услышать (увидеть).

[birdhouse]

blades
была такая же история. антифриз уходил, но не так как у тебя, поменьше. так как были другие косяки по мотору, взял контрактник, но до сих пор не поставил
езжу с пробитой прокладкой - тяга не та, конечно, как раньше. лью антифриз дешевый, дешевое масло и 92 бензин. и так уже с ноября 2008 года.
у тебя уж больно много уходит. возможно, есть вероятность и гидроудар схватить. про лопнувший блок имхо бред.
мотор грел?

а вообще по уму вскрой мотор да посмотри. прокладки поменяешь (строго оригинал) а там за одно и видно будет, повело или нет.

[Slava.K]

Уважаемые Гуру

прикольно Петр придумал
если Тосола нет на земле то по-любому в масле
(выверни малозаливную пробку - на ней должны быть следы эмульсии)
а то что бороты падают то скорей всего тосола нет в дросселе
там подогрев есть

[birdhouse]

если Тосола нет на земле то любому в масле

не факт! у меня тоже нет в масле антифриза. если он попадает в камеру сгорания, то в масле его не будет.
настораживает что за 500км 5 литров, по идее при таком расходе он должен быть в масле. уж больно много.

[Slava.K]

это уже не масло а эмульсия

[blades]

Ух... Ладно, по порядку.
Запах тосола в выхлопе появился около полутора месяцев назад.
Машинко месяц простояла недвижимой.
Масло сменил позавчера - следов присутствия в нем тосола не обнаружено.
Машинку лично я грел 3 раза:
1 - по неопытности (лопнул ремень помпы, заметил поздно, стрелка темп. поднялась выше красной метки.)
2, 3 - термостат наё@@.. хивался, успевал ловить. (Стрелка температуры не поднималась выше красной метки)
Как-то так...

[birdhouse]

имха, вскрывать.

[MasterofCDM]

лопнул ремень помпы, заметил поздно, стрелка темп. поднялась выше красной метки.

Не заметить такое сложно, на этом ремне еще и ГУР, когда я головы вскипятил, у меня из под капота парило, а стрелка даже в красной зоне не была.
Так что - вскрывать!

[Slava.K]

вскрытие покажет что ДВС умер от вскрытия
а если суръезно - нужно разбирать по любому

[Рубль]

имхо...банальный перегрев со всеми вытекающими...Однозначно снимать головы+не помешает скинуть поддон и глянуть на вкладыши...Уверен,что в масло тосол попадает,НО при этом его можно и не заметить...А попадание в масло какой-нить хрени,да ещё и довольно продолжительное время однозначно увеличивает износ вкладышей...А это уже грозит серьёзным ремонтом движка...Рекомендую не тянуть со всей это пердой и хотя бы на машине не ездить...Может обойдётся заменой прокладок,да притиркой головок...

[Despod]

Кап.Ремонт конечно надёжнее!но контрактник серьёзно уменьшает трудности переборки или того хуже расточки(как Это было у меня)
Еслиб я знал сколько гемора растачивать двигатель!я бы нет так быстро на это подписался!
Ты столкнёшся:
1)С выбором запчастей(не оригинал Дёшево,Оригинал Дорого) и их поиском!
2)найти людей которые это сделают,перебрать без расточки я бы не сказал что гемор!с расточкой проблемы только что найти кто точил V6, таких мало!
3)Половина болтиков,шмолтиков при затягивании ломаются как спички(Затягивали по всем правилам)
Этог мой опыт, у всех по разному!
Грамотно взвесь все за и против!

[blades]

Уважаемые маздоводы, тогда подскажите "набор-минимум" для ремонта. Ибо не знаю я точно что покупать нужно, а что нет. Вот говорит Юрий, что по дефолту не может пробить\разорвать прокладку, а на модных околомаздовых сервисах говорят, что прокладку неси. И, собственно, о Воронежских мастерских вопрос остается открытым - есть ли в городе воинской славы Воронеже знающие люди?

Вариант 2. "Контрактник" - Сколько? Где? Как?

[MasterofCDM]

а на модных околомаздовых сервисах говорят, что прокладку неси.

правильно говорят, при поднятии головы прокладку надо менять.

[Misha]

У меня лопалась головка (на GD-шке), симптомы те же, антифриз уходит, но не в масло, залил 7 л, чтоб доехать. У меня парило как у паровоза из маслозаливной горловины. Лечение замена головки.

[loelik]

Вскрытие и только вскрытие!

[alex_KS]

Юрий
Жесткие фоточки в галерее
Прямо кунст-камера

[blades]

так что собственно закупать?

[birdhouse]

так что собственно закупать?

если по минимуму, то прокладки головок блока. ну и клапанных крышек, наверно. но это очень жесткий минимум. типа, на продажу

[blades]

birdhouse маську продавать пока мыслей не возникает. Вылечить охота.

[birdhouse]

blades
так ты капиталить хочешь или просто устранить течь антифриза? от этого все и зависит.

[loelik]

А альтенативный, у вас, не экономичней будет.

[blades]

birdhouse, хочется и в копейку не влететь, и течь убрать. Движок на удивление работает ровно, но жор тосола увеличивается с каждым днем. Наверное ставлю масю на прикол. буду искать кто возьмется.

[MasterofCDM]

Для устранения течи достаточно прокладок под голову и крышки, я бы еще поменял МСК, а насколько ты попал с устранением течи - ты узнаешь только подняв головы!

[xlover]

blades дык сам возьмись, че там искать.

[blades]

blades дык сам возьмись, че там искать.

я б с удовольствием, но!
1 - Негде (машина на открытой стоянке)
2 - я только в теории знаю как работает двигатель
3 - подсказать что и куда никто не сможет
форум это конечно хорошо, но все же когда рядом человек который уже занимался подобным, это намного лучше.

я бы еще поменял МСК

что влечет за собой снятие двигателя. я правильно понимаю?

[GuardLife]

blades Нет, двигло снимать не надо, головы, поддоны и воооля

[MasterofCDM]

что влечет за собой снятие двигателя. я правильно понимаю?

МСК - это маслосъемные колпачки, можно даже голову не снимать.

[blades]

МСК - это маслосъемные колпачки, можно даже голову не снимать.

))) а я расшифровал как маслосъемные кольца ))))
и вот куда мне самому движок разбирать? )))

[GuardLife]

Серёг, головы придётся снимать, скорее всего пробило прокладку - это в лучшем случае... Я это имел ввиду...

[blades]

GuardLife сначала подозревал, а теперь уже уяснил ))
офф: денех тебе хочу отдать за запчасть)))