Конденсационер- дует горячий воздух.

[aleks]

У меня XEDOS 9. ПЕрестал поступать холодный воздух. Обратился в сервис по кондёрам. Продиагностировал.Все впорядке. В системе есть фреон и его достаточно.Муфта работает как часы.Запускается выключается.Вентилятор работает (наоборот).Чем меньше выставляешь температуру,те больше дует горячий воздух.Если выставить +29 чуть чуть прохладнее чем при прямотоке воздуха На лобовое стекло Или в ноги или В лицо.Климат работает переключается и в ручную и в авто режиме (пока машина не нагрелась.). Если не запускать двигатель дует охлаждёный воздух (в любую погода). Запустил двигатель сразу горячий воздух идёт. Выставил +18 градусов на прямоток воздуха всёравно горяй и подымается.
Кто знает как боротся с этой болезнью?

[Юрий]

После чего это случилось или всегда так было? Проверке подлежит блок заслонок и блок климат контроля. Включи кондиционер, открой капот и положи руку на более толстую алюминиевую трубку. Она холодная или горячая?

[aleks]

Добрый Вечер, Юрий!
Это я пытался дозвонится сегодня до Вас....
Это происходило так:
Кондёр работал нормально, но периодически появлялась та проблема о которой я уже писал выше.Появлялась она как мне казалась. После того как ( врываешься в машину, быстренько заводишь и поехал)Интенсивность раз в месяц. Вроде как нечего, можно терпеть. Тем более когда двигатель остывал проблема пропадала.Это было в прошлом году...
А в этом просто началось как уже стало жарко ( типа май пришёл).Начал я тестировать свою а/м разными режимами обдува. то климат включал ,то температуру выставлял от мин. до максимума.Все заслонки (по звуку переключаются).Но заметил следующее : Когда провернул ключ зажигания без включения двигателя , Дует холодный воздух правда не такой сильный как должно быть Но всё же уверенный прохладный. Так я долго игрался переключая всеческие режимы и вдруг пошёл холодный воздух и после включённого двигателя не пропал,а остался (на месяц ). Но работа кондёра была не совсем та ,что должна быть(тоесть раньше). Это выражалось в том с какой (удвоенной или утроенной мощности потока холодного воздуха. Потом (через месяц) поток стал таким как он должен быть .(два дня) и всё.Теперь всё как было до прорыва. Холодный воздух только без включённого двигателя.

[aleks]

Относительно труб.
Когда запускается муфта толстая труба холодная даже примерзает рука.Выключается конд. идёт нагрев трубы.включение и выключение кондёра происходит с интервалом(примерно 1 мина)

[Alexiskan]

а может радиатор забился охладителя? фильтра то нет салонного. я когда свой промывал он так добренько в пыльную вату одет был. хотя все ж холоднее забортного дул. мысли в слух...

[Юрий]

Если есть обмерзание (бывает и инеем покрывается) это недостаток хладагента. Проверяй давление в системе, проверь наличие (отсутствие) пузырьков в смотровом окошке.
Какой холодный воздух при выключенном моторе?!! Если помпа стоит то ни про какой охлаждённый воздух речи быть не может. Про удвоенную или утроенную мощность как бы говорить некорректно, это субъективные ощущения которые не подлежат подсчёту. корректно - измерение температуры на выходе дефлектора при работающей помпе и максимально низкой установленной температуре. Должно быть в пределах 7-9 градусов

[Alexiskan]

Юрий, у меня на холостых воздух еле прохладный, в пробках поэтому толком и не охлаждает салон. а когда обороты двигла выше, 1,5-2 тыс и более, сразу начинает дуть лядяной. заправляли не давно, сразу как купил. до этого система была почему то пустая. охладитель чистил от пыли. Плохо заправили?

[Юрий]

Проверяй давление в системе, посмотри в смотровое окно, на наличие пузырьков

[Artemmka]

Судя по по всему это не работающие заслонки, которые меняют направления потока воздуха.
Попробуй разные режимы и поробуй понять меняется ли поток воздуха от выбора нужного потока.

Если ты всё таки решишь чинить, и снимать торпеду в сервисе, то лучше обратись ко мне.
Качество гарантировано)))
[External Link Removed for Guests]

[aleks]

СПАСИБО.
ЕСли поток - это направление(куда дует )то меняется.Сила ветродуя тоже меняется ,как выставишь так, и дует.
Ворос? Абашто мне это станет?
+37120038606
Александр.

[Artemmka]

ПРОБЛЕМА решена.
Дело было в моторчике который отвечает за заслонку печки (гор.\хол) воздух

[Александр_01]

Артем напомни пож. процедуру если сбился данный регулятор. Ставили ксенон и после этого начал дуть еле теплый воздух до включения кондиционера, хотя регулятор стоит на полностью холод. Я помню там нужно снимать клему и крутить его, а как?

[Artemmka]

Или я тебя не понял или..
Но там или работает моторчик заслонки или нет.

[Александр_01]

Да помню еще пару лет назад попадалась тема на глаза, что если без подключенного АКБ покрутить регулятор температуры, а потом опять одеть клемму, то сбивается правильная работа заслонки и она может не полностью закрывать/открывать. Миф?

[Artemmka]

Миф. Склько тысяч раз я клемму снимал и вертел крутилку