Убейте меня об стену, если я накосячил как обычно, но вроде, если исходить из путешествия
birdhouse от самого клапана до этой дырочки, то должно все быть верно, к тому же эта тема немного обсудилась здесь:
[External Link Removed for Guests] .
Metabazis озвучил невольно возникающую мысль о простой "затычке в дырку"
И поскольку лезть искать сам клапан, искать или делать для него пластину мне, конечно, лень, то я решил попробовать пойти по пути наименьшего сопротивления.
Итак, что мне понадбилось:
1) Мечик на 12 (диаметр отверстия 10) (фото 1)
2) плоская отвертка (фото 1)
3) Сама затычка с резьбой. Затычку сделал из болта, у которого спилил шляпку и сделал разрез для отвертки. (фото 2)
15 минут свободного времени, учитывая, что дроссель был уже снят.
Ну что говорить, все просто, что даже описывать стыдно

, лучше ссмотрите фотки. Вставил мечик, нарезал резьбу, завентил затычку.
ЗЫ! Фотки смотрим снизу вверх (косяк)

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Толян@Х6 ,323 ТЕС, KF 1993, синий металлик, biege leather, АКПП, попогрейка (не фурычит), А/С (не фурычит), Mobil Super S 10W-40
На Рубинштейна 13 я был рожден... Большой Питерский блюззз...