куда прикрепляется соленоиды

[pasha2203]

это эте где два вместе на одном крепеже, был бы очень признателен если мне ответили на такой вопрос - сколько соленоидов должно быть (у меня 2-а одинарных на коллекторе, один (я так понял) на корпус воздушного фильтра крепиться, еще есть пара, сидят на одном крепеже) правильно ли подключены два соленоиды которые на коллеторе висят? и как правильно подключить двойной (на одном соленоиде есть красное пятно), уж не ругайте, по схеме не получается, такоое впечатление что у меня не хватает одного соленоида (который на ДЗ крепиться). П,С, У меня наколхожено было (не правильно подключено), хочу как надо

[grisha]

есть схема подключения.поищи пожалуйста и подключи.

[Intorion]

схема лежит в этом же разделе ..
[External Link Removed for Guests]

Вот обвёл то чего у тебя уже соединено. Одну трубку надо разорвать и вести на клапаны управления ЕГРа.
Синим обведён кронштейн на ЕГР, и его крепление
Розовым обвёл клапан, который в реальной жизни лежит под дроселем.

[GuardLife]

pasha2203
Да, правильно, только в месте соединения этих соленоидов должен стоять тройник и третий конец должен уходить на парные соленоиды

[pasha2203]

Спасибо ребят

[pasha2203]

а что это такое (на схеме внизу обозначено) и вот этот соленоид чем то от других отличается (по разему, названию) и как он называется если его заказывать, у меня сего соленоида нет а стоит соленоид как врисах

[Intorion]

pasha2203
Снизу клапан ЕГР. У тебя какой мотор ? Японская модификация или нет ?
Солендоид там похожий как на врисы, корпус другой. По функциям взаимозаменяемые ли я не скажу точно. Должен стоять под дроселем, он на рисунке нарисован криво

[pasha2203]

pasha2203
Снизу клапан ЕГР. У тебя какой мотор ? Японская модификация или нет ?
Солендоид там похожий как на врисы, корпус другой. По функциям взаимозаменяемые ли я не скажу точно. Должен стоять под дроселем, он на рисунке нарисован криво

двигатель меняли (предыдущий хозяин) говорит что с японии но какой ? не заню KL или KL-ZE, я чет не видил там клапана ЕГР как он ыглядит? П.С. блин был бы рядом накрыл тебе поляну, дельные советы даешь, без всяких юзай поиск и т.д., спасибо

[Intorion]

сфотографируй мотор(я так понимаю он у тебя без коллектора сейчас стоит), и сам коллектор с обратной стороны.
Клапан такой же как и нарисован на схеме, примеирно такой как на фото ниже..

[Intorion]

можеш ещё блок управления сфотографировать

[pasha2203]

фото коллектора вот (только без трубочек), пока из фотографий мотора только эта

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:
плюс к всему у меня нет разъема под соленоид (толи этот разъем для соленоида для регулятора давления, толи под дроссель), но есть вот такие,

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

можеш ещё блок управления сфотографировать

это где ?

[Intorion]

фоткай сами головки и что за головками есть. Вытащи тока затычки из голов(ну ткань что ты по впуск положил, надо форму впуска увидеть. )

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

эти между рампой и акумум, в этом районе

левый - вентиляция бака, на соленоид идёт. Правый - соленоид управления регулятором давления в рампе.

Добавлено спустя 57 секунд:
блок находится за прикуривателем в салоне

[pasha2203]

а где сами разъемы, у меня еще получается нет соленоида вентиляции? у меня проводка от двигателя KF а двигатель стоит KL

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
фото мозгов у меня пока нет. Блин чет я запутался совсем, сколько должно быть соленоидов и где они стоят (кроме тех которые на впуске и под дроселем), а где на схеме этот солениод регулятора давления, и вентиляциии бака? где они стоят? уж извини, может кому то в будущем пригодиться

[Intorion]

pasha2203
для начала найди на дальней голове клапан ЕГР или место куда он должен крепиться, сфотографируй его

[pasha2203]

pasha2203
для начала найди на дальней голове клапан ЕГР или место куда он должен крепиться, сфотографируй его

завтра я не смогу, в воскресенье пойду, сделаю фото клапана ЕГР, я так понял по схеме он, точнее его трубка, идет перед лямбдой дальней головы, буду от туда и плясать, вроде он ближе с левой стороне должен быть, где вычитал на форуме

[Intorion]

pasha2203
да, посмотри по трубке, найдёш клапан. Есть вариант что трубки тоже нет Блок управления сфотографируй

[pasha2203]

я понял, вобще на KL есть ЕГР? насчет предложения, если не найду здесь, то придется ждать, я сообщу дополнительно, ок?

[Intorion]

Клапан присутсвует на европейских моделях.

[DervishVit]

а где на схеме этот солениод регулятора давления, где они стоят?

[External Link Removed for Guests]

[pasha2203]

посмотрел я сегодня в двигатель а клапана ЕГР не нашел вопрос теперь такой - что делать с этой трубочкой которая должна подключаться на ЕГР с парного соленоида ? и может кто даст номерок соленоида который под дроселем, а? на пары бензина

[grisha]

ты мозги смотрел.тебя же просили показать.если мозги от японца то тут один парняга выкладывал схему исключения егр из вакумной цепи.поищи в теме...

[Intorion]

толку ему от японских мозгов, если проводка европейская, коллектор круглый а головы квадратные

[pasha2203]

фото мозгов не сделал, но там мозги от европейки, двигателя KF (по моему KF толи 11 толи 111), если просто эту трубочку не подключать к егр что будет? до этого же машина ездила, правда комп пищит постоянно, на диагностику не могу попасть (разобрана машина), а разъем который на фото выше (три папы, оранжевый) может он от клапана ЕГР. Что делать? менял же народ KF на KL, про ЕГР никто не писал, или я этого не видел, или двигун был европейским, вообщем что будет страшного если я эту трубочку не подключу к егр?

[Intorion]

для этого блока тебе нужно подключить ЕГР, вообщем сделать всё так как сделано в европейском варианте.

[pasha2203]

для этого блока тебе нужно подключить ЕГР, вообщем сделать всё так как сделано в европейском варианте.

как это сделать, что для этого нужно, что мне сверлить выпускной коллектор, что будет под другому если я эту трубочку не подключу?

[Intorion]

pasha2203
На месте ЕГРа его нет и дырок там нет ?
сначало определись под какой блок ты хочеш сделать мотор, под европейский 2.5, японский 2.5, европу 2.0..

[pasha2203]

я хочу знать, что будет если я не подключу ЕГР? )) ведь ездила машина без этого раньше и ничего страшного не было. че делать с этой сраной трубочкой? а потом в будущем, возможно поставлю ЕГР

[MrBocman]

Поройся в поиске. Здесь целые консилиумы были по поводу заглушки ЕГР, там всё рассосано до не могу. Есть как и приверженцы так и ярые противники заглушки. Почитай там все плюсы и минусы расписаны.

[pasha2203]

так мне глушить нечего, у меня нет клпана ЕГР, я интересуюсь что делать с трубочкой которая идет на клапан, уже решил не буду заморачиваться с подключением ЕГР, и так денег в бухал херову гору, просто куда ее запихать, думаю может на соленоид одеть заглушку и все

Добавлено спустя 28 минут 22 секунды:
Ну последний вопросик, правильно подключена эта трубка? около дросселя с обратной стороны она проходит и начинается с трубки из черного бачка (который пары бензина из бака собирает)

Добавлено спустя 18 секунд:
Ну последний вопросик, правильно подключена эта трубка? около дросселя с обратной стороны она проходит и начинается с трубки из черного бачка (который пары бензина из бака собирает)

[Intorion]

зачем его глушить, его ставить надо