Можно ли разобрать подобный разъем, запаять новый провод и аккуратненько собрать? Я сам крутил, смотрел, но так ничего и не понял, а ломать не хотелось (это мы всегда успеем 
).. Comma XTECH 5W30 ПРОДАНА! А что правда есть такие разъемы отдельно в продаже?D38 писал(а):Можно конечно, но не быстрее ли вместо провода припаять новый разъём? Он же стандартный, такие д.б. за копiйку!
А как спрашивать? Такой-то разъем, на такую-то Мазду?
Это самый массовый разъём, который стоит практически на всех япошках. Лучше, конечно, образец в руке держать. . Comma XTECH 5W30 ПРОДАНА! Аааа, ну тогда понятноD38 писал(а):Имел в виду б/у, визуально в хорошем состоянии.
Да отож и я крутил-крутил его в руках, но так ничего и не понялMisha писал(а):Имхо разобрать по уму врядли удасться
У меня уже проблема не в воде, а в том что жилы провода пообламывались и все держится на нескольких "волосинках"Misha писал(а):я раньше такое ремонтировал с помощью термоусадочного кембрика, разрезать провода выше, надеть тонкие трубки на провода, обжать (подогреть), и более толстую на сам разъём или на прилив, из которого провода торчат. Колхоз конечно, но от воды спасает.
Как вариант "на пока" - отрезать разъем вообще, удлинить провода и на концы припаять соответствующие "мамы", одеть их в термоусадку и юзать в таком варианте пока не найду разъемы или способ их разобрать...
, пришлось пойти другим путём, я на рынке нашел разъём с подходящими внутренностями с проводами, с моего родно выкинул внутренности, и туда вставил новые, правда делал это всё не я, а электрик. Я на рынок брал с собой обязательно оригинал разъёма. Потом прикупил два проводочка что-бы доехать до электика и приколхозил их . Смотри когда будут паять что-бы провода местами не перепутали, а то будешь потом вопросы задавать почему вентиляторы не выключаются 
), 2.0 V6, мануал, все в электронике, клима, кожа, второй владелец!!! (вроде ) продана в хорошие руки ), кожа, кондик, люк, автомат , ПТФ, 151 000 км пробег. ПРОДАНАДа они хоть и не легко но разбираются, я похожий разбирал.Dimm писал(а):Решил написать в этот раздел, т.к. всё таки подкапотная электрика, но если что переносите в другой раздел
В общем, проблемка у мну такая - на нескольких разъемах (трамплер, датчик температуры и ещё какой-то) от времени и температуры полопалась изоляция проводов у самого входа провода в разъем (см. фото)
Если где-то уже было - ткните носом, плиз
ЗЫ: сорри за качество, в мобиле нет макросъемки
У меня на авто 95-го при попытках достать серединку все защелки полопались.. там от старости и температуры все пересохло. Пытаясь собрать обратно - получился жестокий колхоз. Возможно перед разборкой его какой то химией, чтобы пластик восстановился?MAZA писал(а):Да они хоть и не легко но разбираются, я похожий разбирал.Dimm писал(а):Решил написать в этот раздел, т.к. всё таки подкапотная электрика, но если что переносите в другой раздел
В общем, проблемка у мну такая - на нескольких разъемах (трамплер, датчик температуры и ещё какой-то) от времени и температуры полопалась изоляция проводов у самого входа провода в разъем (см. фото)
Если где-то уже было - ткните носом, плиз
ЗЫ: сорри за качество, в мобиле нет макросъемки
