на счет фОРСУнок...

[azamattt]

Извиняюсь если что не так.. Дело в том что месяца два как стала дергаться машина при движении по городу в спокойном, плавном режиме езды, когда еду резко, быстро не дергается.... Это все происходит на всех передачах (у меня механика 2л V6) в пределах от 1500 до 2000- 2500 об-мин. Ездил на диагностику (самому не получается чет), ошибок нет, но они ссылаются по моим симптомам на забитые ( хотя читал что наши не засоряются) форсунки.. и на холостых работает не устойчиво от 750 до 350 как будто глохнет на каком то цилиндре.... (ЕЩе были провалы при резком разгоне, по рекомендации и по чтению инфы на форуме снял и почистил сетку на топ/насосе.. бак не промывал... стала переть по лучше и без провалов вообще... даже стрелку ложил до 215 км/ч.... но дерганья остались)
Теперь вопросики*:
1 У кого были такие проблемс*? Какой выход*?
2 Если сам буду мыть ( читал в форуме с помощью снятия рампы и паяльной лампы с добавкой очистителя.... какое количество жидкости необходимо прогнать на все 6 форсунок*?) и обязательно менять резиновые прокладки м/у коллектором и рампой*? можно ли просто посадить на герметик ( кто делал скажите какой*?)*? читал тут некоторые просто так меняли и не смазывали герметиком так на место ставили...
3 Если сут форсунки 2 или 3 шт. по отдельности можно менять или сразу все 6*?
4 Какие могут подойти от др авто*? ( этого не нашел по поиску на форумах) или не сильно дорогие.....
5 чем чревато последствие подтекающей форсунки*? ( на моем примере в течении 2х месяцев) на двс*? или может какая-то не доливает*?
Будет возможность запишу видео как работает двс на холостых.... после прогрева до рабочей температуры...
Что самое интересное с места рвет как ракета...
если не трудно, как на красной площади, закидайте советами

[prijma_ev]

Извиняюсь если что не так.. Дело в том что месяца два как стала дергаться машина при движении по городу в спокойном, плавном режиме езды, когда еду резко, быстро не дергается.... Это все происходит на всех передачах (у меня механика 2л V6) в пределах от 1500 до 2000- 2500 об-мин. Ездил на диагностику (самому не получается чет), ошибок нет, но они ссылаются по моим симптомам на забитые ( хотя читал что наши не засоряются) форсунки.. и на холостых работает не устойчиво от 750 до 350 как будто глохнет на каком то цилиндре.... (ЕЩе были провалы при резком разгоне, по рекомендации и по чтению инфы на форуме снял и почистил сетку на топ/насосе.. бак не промывал... стала переть по лучше и без провалов вообще... даже стрелку ложил до 215 км/ч.... но дерганья остались)
Теперь вопросики*:
1 У кого были такие проблемс*? Какой выход*?
2 Если сам буду мыть ( читал в форуме с помощью снятия рампы и паяльной лампы с добавкой очистителя.... какое количество жидкости необходимо прогнать на все 6 форсунок*?) и обязательно менять резиновые прокладки м/у коллектором и рампой*? можно ли просто посадить на герметик ( кто делал скажите какой*?)*? читал тут некоторые просто так меняли и не смазывали герметиком так на место ставили...
3 Если сут форсунки 2 или 3 шт. по отдельности можно менять или сразу все 6*?
4 Какие могут подойти от др авто*? ( этого не нашел по поиску на форумах) или не сильно дорогие.....
5 чем чревато последствие подтекающей форсунки*? ( на моем примере в течении 2х месяцев) на двс*? или может какая-то не доливает*?
Будет возможность запишу видео как работает двс на холостых.... после прогрева до рабочей температуры...
Что самое интересное с места рвет как ракета...
если не трудно, как на красной площади, закидайте советами

хоть убей, но один хер грешу на датчик холла...

[azamattt]

да есть такой вариант.... поставил контрактный... такая же печенька.. может и в нем сдох тоже...*? старый дома лежит.. на нем буду эксперемент колхоза делать

[Rain]

Ну зачем колхоз Купить готовый новый датчик и 100% исключить сей девайс из списка поломок.

[azamattt]

больше нет вариантов*?

[rage]

Причин до фига - от вв проводов, датчика хола, хреновой проводки и. т д.
Я вот тоже поменял форсунки - и нихрена толку! От других авто ниче не подходит! Мало того, обьездил пол города чтоб найти стенд для проверки нащих форсунок - не нашел.

[azamattt]

Я вот тоже поменял форсунки - и нихрена толку! От других авто ниче не подходит! Мало того, обьездил пол города чтоб найти стенд для проверки нащих форсунок - не нашел.[/quote]

обьездил весь город- не нашел
даже форсунок...

[Farik888]

Трамблер смотрел?

[azamattt]

Трамблер смотрел?

дома лежит старый...
по словам бывшего хохяина, когда он в Новосибе поставил контрактный двс, со старым трамблером, машина "Тупила", плохо реагировала на педаль газа, сервисмены приговорили трамблер, ОН там же покупает контрактный трамблер, они ставят... говорит было норм, машина перла как ракета, только были поддергивания когда трогался с первои и едишь самокатом на передаче на холостых оборотах, на месте ни каких плаваний, не прыгалья не было.... потом он приежает сюда в Казахстан , заправляется нашем бензином.... появляются плаванья от 850-700... оборотов, едет к себе в Новосиб, заливает опять же какойто бензин у каковото чела, чтоб вернуться сюда, машину начинает чуть колбасить, временами,..... ПРОДАЕТ мне АВТО и пережает с родней своей в Новосибирск... живет там по сей день....
А у меня это все начинает прогназировать и вот результат.... в самом начале темы.......
по началу не так заметно..... но сейчас не приятно ездить.... (когда дергается) а так прет 215 км/ч идет по трассе и еще просит....
ну не должна же она по городу при спокойной езде дергаться.....
соберу денег куплю вазовские датчики холла и присобачу на старый трамблер, ( еще наверное закалибай кого нибудь на форуме по поводу выставления зажигания, хотя так примерно из прочитаного что то складывается в том месте на котором шапку носят)))), в практике попробую)
от коментов и советов буду признателен

[Farik888]

azamattt
так ты разбери посмотри что внутри трамблера твориться,контакты а главное уголек как он там поживает, ну как время будет загляни для сэбэ, а 215 км в час не советаю гонять,давай ей если хочешь 160- 170 хватает,чисто моё мнение

[azamattt]

azamattt
так ты разбери посмотри что внутри трамблера твориться,контакты а главное уголек как он там поживает, ну как время будет загляни для сэбэ, а 215 км в час не советаю гонять,давай ей если хочешь 160- 170 хватает,чисто моё мнение

согласен с тобой, просто за городом нисан теана дорогу не довал, пришлось обогнать и оторваться пока из поля зрения в зеркале заднего вида не пропал.