Непонятные симптомы при поворотах

[Prophet]

Доброго времени суток!!! А ситуация у меня следующая... Машина Х6 1,6, 94 года, ГУР
Едешь по дороге с некрутыми поворотами, машина идет ровно, руль ровно, никуда не тянет. Стоит только развернуться, круто повернуть, машину начинает тянуть в ту сторону в которую был совершен поворот. Перебрал всю подвеску от переда до заду, все заказывал оригиналы, ребята тащили с японии, кучу бабок влил. Не трогал только рулевую рейку. Может ли такое быть из-за износа рейки?

[Intorion]

круто повернуть, машину начинает тянуть в ту сторону в которую был совершен поворот

объясни подробней, что происходит.
Машина после резкого поворота едит не прямо, а в сторону ? Рычаги меняли ?
заполни профиль

[birdhouse]

у меня была такая же история. проблема была в опорных подшипниках. их подклинивало после поворотов. ты их менял при ремонте подвески?

[Prophet]

Проблема возникает в тот момент, когда руль выворачивается в крайнее положение. РАньше было только в том случае если выворачиваешь руль в крайнее правое положение, после этого машину очень сильно начинало тянуть вправо. Причем тянет так, что руль сам поворачивается. Нет рычаги не меняли, только салейнтблоки. Опорные подшипники да меняли, были с одним проблемы, его заклинило. При повороте был слышел хруст. Его поменяли, хруст пропал.

[DervishVit]

Prophet
У меня похожие симптомы. Иногда после крутого поворота руль не возвращается в среднее положение, помогает если крутануть его в другую сторону. Проблема появляется и исчезает самостоятельно.

При повороте был слышел хруст

У меня не хруст, а глухие одиночные стуки при приближении руля к крайним положениям. Зависит от погоды: в дождь стучит так, что страшно становится, в мороз вообще не слышно.
Отсюда вопрос: что заставляет руль возвращаться в среднее положение?

[birdhouse]

что заставляет руль возвращаться в среднее положение?

вообще руль обратно возвращает кастер. но при проблемах с рейкой никакой угол кастера не вернет руль в ноль.

[DervishVit]

кастер

Первый раз слышу такое слово. Поясни, пожалуйста, проще.

[Prophet]

Согласен с тем, что проблема решается сама собой, лечится поворотом руля, причем даже не значительным, градусов на 30% в противоположную сторону. Если я правильно понимаю как работает ГУР, то люфт который появляется в рейке компенсируется за счет давления масла, отсюда вопрос, как можно проверить наличие люфта рейки без ее разбора?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Да и кастер (угол ​наклона передних стоек), у нас не регулируется... Если бы проблема была с ним, руль всегда бвл в непонятном положении...

[birdhouse]

вообще, вопрос был что возвращает руль в ноль. в ноль руль возвращает кастре, а то что он у нас не регулируется, как и развал, это всем известно, хотя при желание можно поправить и то и другое. после перебора подвески я бы обязательно поехал на стенд развала\схождения и проверил все параметры.
а вообще моё имхо - руль может не возвращаться на место только из-за вышеупомянутых регулировок, либо из-за проблем с рейкой. именно с рейкой, а не с гидроусилителем. попробуй обратись туда где рейки перебирают, может там клапан какой-нибудь который перепускает давление при крайних положениях помер и жижа давит сильно. я не силен в рейках, но имхо это именно она дурака валяет.

[FALCON]

на концивеке выходящего на рулевую колонку имеются клапана точней затворы типакак на керамических смесителях вот он и клинит в связи загрезнения покрайне мере с такими симптомами у меня было после рестоврации все вернулось в норму

[Prophet]

Спасибо за совет, в можно процесс рестоврации описать более подробно, шаги (куда смотреть и что откручивать) и действия (что собственно и как ломать)

[FALCON]

Prophet
извени но я сам там не лазил ребята рестовраторы смотрели. за рестоврацию(салники,потдержывающие втулки и замену этого затвора) 250гривен отдал и уже как год пьфу-пьфу