Номера прокладок при замене KF 2.0

[GLOBalit]

Собственно вопрос - продаются ли прокладки отдельно или только комплектом?
Кто уже перекидывал движку - мож остались номерки прокладок в екзисте?
Пока моторист сказал нужны вот эти что обведены на фото - может кто знает ?

[Alexiskan]

Скажу как можно обойтись малой кровью.
1.Рис: Покупаешь в канцтоварах папку "Дело№_" вырезаешь из нее прокладку (могу рассказать как сделать это точно а не на глазок )
2.Рис: Дырка от трамблера, Пошел в ТАЗорынок, держа в руке трамблер. Там продаются резиновые колечки с разбегом 1мм. должна сесть так что бы не сильнов натяг была и выступала из канавки. От времени старая из круглой стала квадратной. Итог потрачено больше на маршрутку и ничего теперь не течет.
3.Рис. Если я правильно понял сюда ложится трамблер. Если так - то тут прокладка не нужна, края трамблера прорезинины и трамблер сам прокладка (оригинальный по крайней мере, кстати вполне не дорогой) Удачи.

[GLOBalit]

Скажу как можно обойтись малой кровью.
1.Рис: Покупаешь в канцтоварах папку "Дело№_" вырезаешь из нее прокладку (могу рассказать как сделать это точно а не на глазок )
2.Рис: Дырка от трамблера, Пошел в ТАЗорынок, держа в руке трамблер. Там продаются резиновые колечки с разбегом 1мм. должна сесть так что бы не сильнов натяг была и выступала из канавки. От времени старая из круглой стала квадратной. Итог потрачено больше на маршрутку и ничего теперь не течет.
3.Рис. Если я правильно понял сюда ложится трамблер. Если так - то тут прокладка не нужна, края трамблера прорезинины и трамблер сам прокладка (оригинальный по крайней мере, кстати вполне не дорогой) Удачи.

Ухх, вундеркинд) Спасибо за совет!Единственное про картон не понял, неужели картон реально замена резине ?

[Alexiskan]

а ты уверен что в этом месте резиновая прокладка?))) там воздух шастает а не антифриз под давлением. Не уверен что правильно определил последнюю фотку, туда точно трамблер ложится?

опечатался, " Не уверен что правильно определил последнюю фотку, туда точно трамблер ложится?" речь конечно про термостат

[GLOBalit]

В том то и дело что не уверен что на всех этих рисунках есть прокладки а по схеме екзиста не понятно-думаю как старый двиг снимут прояснится что то !

[Александр_01]

Нет. Последнее фото похоже расположение термостата.

[Александр_01]

думаю как старый двиг снимут прояснится что то !

В таком случае список прокладок значительно увеличится.

[Alexiskan]

В том то и дело что не уверен что на всех этих рисунках есть прокладки а по схеме екзиста не понятно-думаю как старый двиг снимут прояснится что то !

эти штуки разбирал лично - ситуацию описал как есть. все работает на 5+

[GLOBalit]

думаю как старый двиг снимут прояснится что то !

В таком случае список прокладок значительно увеличится.

Так вот я сразу и задался вопросом-если кто то менял двс то может подскажет мне сразу списочек всех прокладок ( за комплект 5000р. как то не хочется отдавать)

[Alexiskan]

тогда прокладку между двиглом и трансмиссией нужно))))))))))))

[GLOBalit]

тогда прокладку между двиглом и трансмиссией нужно))))))))))))

возьму на заметку

[Александр_01]

Так вот я сразу и задался вопросом-если кто то менял двс то может подскажет мне сразу списочек всех прокладок ( за комплект 5000р. как то не хочется отдавать)

Комплект на все будет стоить значительно дороже. Отдельно тоже. Я покупал...знаю. Разбирай или что ты там собрался делать, потом смотри что уже подлежит замене и считай как дешевле. По поводу полного списка...он у каждого свой, но есть несколько тем, где люди выкладывали кап. ремонт со списками запчастей. Можешь тут поискать. [External Link Removed for Guests]

[GLOBalit]

СРОЧНО!Народ может у кого есть прокладка на распределитель KF0118V57 (везде под заказ 2 недели) , где достать прямо сейчас?
остальное нашел: прокладка на термостат - 220р., прокладка на масленый щуп - 350р.,впуск коллектора буду делать как посоветовал Alexiskan (т.к. такой не нашли по каталогам), уплотнительное кольцо глушителя 200р.

[Alexiskan]

СРОЧНО!Народ может у кого есть прокладка на распределитель KF0118V57 (везде под заказ 2 недели) , где достать прямо сейчас?

эти ризинки вещь не высокотехнологичные. выше тут уже писал - на любом авторынке продаются колечки- резинки практически всех размеров. берешь распредилитель и идешь с ним выбирать, можно и штангельциркулем померить)) ставил и на ксед - полгода без подтеков, ставил на 323-ую - 2 года проездил, тоже ничего не подтекало.

остальное нашел: прокладка на термостат - 220р., прокладка на масленый щуп - 350р.

На термостат прокладка??? что это такое? Там же сам термостат и есть прокладка, у него края прорезинены., колечко на масленный щуп 350 р???? там же где и кольцо на распределитель можно купить, оба рублей по 15 наверное будут))) Стоит ли переплачивать?

[GLOBalit]

Блин , теперь на первый план вышла проблема с заменой задней опоры двигателя-кто нить в курсе подходит ли от 626?, по фото ну очень похоже, а ехать в другой конец города опять же без машины (ужо столько пешком времени убил кстати )

[Alexiskan]

где то обсуждалось. впресовывались в опоры сайленты.

[GLOBalit]

Задняя опора (подушка) меняется гиморно. Даже в Москве не все клубные сервисы умеют это делать без снятия двигателя. Хотя это можно сделать. Стоимость одной работы около 3500 рублей + сама подушка. Вместо дорогого оригинала подходит неоригинал от 626GE KL - стоит около 1500 рублей.

А про расходомер имхо жгут. С чего они взяли, что он умер? Ошибка лезет? Про новый забудь - 500$. Остается только разборка

что то здесь не сказано про сайленты а вот читал где то что впресовывать от 323, вроде так не?

[valve]

1.Рис: Покупаешь в канцтоварах папку "Дело№_" вырезаешь из нее прокладку (могу рассказать как сделать это точно а не на глазок )

Можно вообще без прокладки обойтись спокойно (ибо не принципиальна она там)
Покупаешь герметик высокотемпературный для клапанных крышек и т.д. (типа Абро или виктор рейнц) - зае№ениваешь жирным слоем на это место на фото и притягиваешь заслонку болтами (вылезший от сдавливания герметик равномерно размазываешь по стыку)
Все!

[GLOBalit]

Ребят ссори, но не буду создавать отдельную тему, напишу здесь:
1)Какое масло лучше залить при замене двигателя (прошлый хозяин сказал что пробег 190.000) я в том плане что пока не ясно ест он масло или нет,покупать хорошее и дорогое- а вдруг масложер! Насколько я понял -скорее всего нужно залить полусинь 10w40? а какая недорогая марка?
2)какое масло доливать в коробку?
3) какое масло доливать в гур?
4) промывочное для двс я думаю без разницы какое лить?

[Alexiskan]

1.Рис: Покупаешь в канцтоварах папку "Дело№_" вырезаешь из нее прокладку (могу рассказать как сделать это точно а не на глазок )

Можно вообще без прокладки обойтись спокойно (ибо не принципиальна она там)
Покупаешь герметик высокотемпературный для клапанных крышек и т.д. (типа Абро или виктор рейнц) - зае№ениваешь жирным слоем на это место на фото и притягиваешь заслонку болтами (вылезший от сдавливания герметик равномерно размазываешь по стыку)
Все!

впринципе можно и так

[Alexiskan]

Ребят ссори, но не буду создавать отдельную тему, напишу здесь:
1)Какое масло лучше залить при замене двигателя (прошлый хозяин сказал что пробег 190.000) я в том плане что пока не ясно ест он масло или нет,покупать хорошее и дорогое- а вдруг масложер! Насколько я понял -скорее всего нужно залить полусинь 10w40? а какая недорогая марка?
2)какое масло доливать в коробку?
3) какое масло доливать в гур?
4) промывочное для двс я думаю без разницы какое лить?

1. об этом нет мнения единого. все будут советовать разное. Пробег в 190 тыс кстати - не факт. машине полтора десятка лет) Лично я пока лью шел полусинь HX7 Шелл. Как вылечу жор масла - буду лить синтетику. Все будут писать своё. Выход - поперелапатить топики и составить свое мнение.

2. в наши[ коробках как я понял брахтается ATF IID (или ATF IIE). Третий атф нельзя. хотя механника же, а я про акпп))/
3.В гур ATF 2 или 3

4. промывка в принципе любая. но лучше не пятиминутка. Лучше купи какую нибудь 5 литровую промывку. При замене на масла на такое же - промывку делать не обязательно.

Возможно у кого то будут свои мнения на счет некоторых пунктов

[valve]

1)Какое масло лучше залить при замене двигателя (прошлый хозяин сказал что пробег 190.000) я в том плане что пока не ясно ест он масло или нет,покупать хорошее и дорогое- а вдруг масложер! Насколько я понял -скорее всего нужно залить полусинь 10w40? а какая недорогая марка?

Оригинал Mazda! Этим ты облегчишь жизнь и себе (не надо будет забивать голову по поводу выбора и ставить эксперименты) и двигателю.
В розничных сетях очень распространена марка Mazda Dexelia (производства Elf, считается оригиналом для европейского рынка) - вот его и можно/нужно лить. Цена вопроса вполне приемлема и держится на уровне с остальными распространенными на рынке маслами. Подделок вроде не встречал (ибо не ширпотреб). Движок после него чистый внутри практически без отложений. В общем, как уже говорилось каждый будет нахваливать свое, но если ты не хочешь заморачиваться, а просто лить хорошее качественное масло, предназначенное для автомобилей данной марки, при этом не переплачивая за всякие псевдобренды - выбор очевиден
10в40 вполне подойдет, но можно и синтетику 5в30 (если все сальнички и резинки в хорошем состе и не подтекают)

2)какое масло доливать в коробку?

На капоте должна быть наклейка белая с указанием чего сколько лить. [External Link Removed for Guests]
Для механики должно быть вроде 75w90. Можно взять Eneos - неплохое японское масло.

3) какое масло доливать в гур?

Для доливки в принципе пофиг, главное ATF (оно же масло для АКПП оно же Dexron)

4) промывочное для двс я думаю без разницы какое лить?

Не вижу особого смысла в данной операции...Но с другой стороны после установки двигла можно и промыть после пред.владельца (хрен знает что он там лил)
Но можно и не промывать - после нескольких смен хорошего оригинального масла - движок отмоется сам. В брендах не шарю, ибо никогда не юзал.

[Александр_01]

я в том плане что пока не ясно ест он масло или нет,покупать хорошее и дорогое- а вдруг масложер!

Не совсем "вкурил" в эту мысль. А если нет? Будешь сливать и заливать синтетику? Если обнаружится маложер и ты сразу готов броситься с ним в бой, то стоимость лишней канистры масла покажется каплей в море.

Оригинал Mazda! Этим ты облегчишь жизнь и себе (не надо будет забивать голову по поводу выбора и ставить эксперименты) и двигателю.
В розничных сетях очень распространена марка Mazda Dexelia

Полностью поддерживаю и только такое и лью. (Хотя правду Alexiskan говорит Здесь у всех свое мнение)
Одно только но, под названием Dexelia уже не делают. Продается только Mazda Oil (у официалов)
Только вчера покупал на две Киа семейных.

[valve]

Одно только но, под названием Dexelia уже не делают.

Хм...а я вот только недавно сменил масло...все как всегда - название и упаковка прежние...
эт наверное к вам в Хохланд не завозят в связи с беспорядками

Mazda Oil

Наверное имеешь ввиду Mazda Golden SL/SM в железных канистрах - оно тоже оригинальное, только не для европы - вроде где-то читал.
Тоже говорят шикарное масло, только дорогое. Делают походу не в европе на Ельфе а в Япии

[GLOBalit]

и почем нынче таких красивых 5л.?

[valve]

Только вчера покупал на две Киа семейных.

А оригинальное хундаЁвское масло туда лить не пробовал?
Оно вродь тоже не дорогое и доступное

[valve]

и почем нынче таких красивых 5л.?

Ну так в питере столько наверное магазинов... (стоит только гугл открыть )
Вот к примеру даже оптом торгуют: (по 4 канистры) цена - 1040 р. (сказка )
[External Link Removed for Guests]

[GLOBalit]

и почем нынче таких красивых 5л.?

Ну так в питере столько наверное магазинов... (стоит только гугл открыть )
Вот к примеру даже оптом торгуют: (по 4 канистры) цена - 1040 р. (сказка )
[External Link Removed for Guests]

ссори, просто целый день в поисках этой подушки-времени даже на жидкости нет

[valve]

целый день в поисках этой подушки

Как я понял, её б.у. в целом состоянии практически невозможно найти (тоже узнавал).
Ибо из всех подушек она самая нагруженная и быстрей всего изнашивается, а учитывая, что машинам по 20 лет - живая задняя подуха с завода - это нонсенс.
Поэтому походу либо новую (в экзисте - около 4500 р.) либо неоригинал, которого хватает на год.

[Юрий]

Срок службы этой детали 10-12 лет. Отсюда невозможность найти на разборке рабочую