Опять про масложор

[hunter]

Первые 1,5 недели после покупки ездил на масле старого хозяина залит был ZIC 10w40
и не капли ни милеметрика на щупе ни вверх ни вниз. Все думал счастье.
И вот поменял масло залил MAZDA Dexlia 5w30 и о горе прошел 350км и уровень упал с буквы В миллеметра на 3 правда и зажигал.
Дыма нет. Только с утра при заводе было на ZIC-ке в первую секунду чуть-чуть синевы.

[FIL]

а зачем на лето залил с вязкостью 5 , хотя наверное в курске лето не то что у нас в одессе
даже на полностью исправном моторе если отжигать -масло будет поджирать (правда в разумных пределах) скажем 300 грм на 1000 км

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кстати еще 5w30 -это синтетика или семи?

[hunter]

а зачем на лето залил с вязкостью 5 , хотя наверное в курске лето не то что у нас в одессе
даже на полностью исправном моторе если отжигать -масло будет поджирать (правда в разумных пределах) скажем 300 грм на 1000 км

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кстати еще 5w30 -это синтетика или семи?

Масло синтетика.
И есчо: что-бы поменять колпачки надо-ли снимать головку?

[FIL]

х.з, щас прийдут умные дядьки и все популярно растолкуют

[vitalik-b]

что-бы поменять колпачки надо-ли снимать головку?

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]

[REDCAT]

масло которе у прежнего хозяина было гораздо гуще чем он грил, ето делаю намеренно чтобы продать, при густом масле масложор минимален и заметен тока после многих тыщ наката, у тя простой масложор, если двигун не кипятили то обойдешся сменой мск и гидриков, если же кипятили то капиталка те светит, могешь пока забить на ето если у тя 10W40 будет жрать по 200мл на 1000км, а вот если больше то капиталить надо, и чем скорее тем лучше, а то каталик забьет и будешь еще каталик менять.

[hunter]

масло которе у прежнего хозяина было гораздо гуще чем он грил, ето делаю намеренно чтобы продать, при густом масле масложор минимален и заметен тока после многих тыщ наката, у тя простой масложор, если двигун не кипятили то обойдешся сменой мск и гидриков, если же кипятили то капиталка те светит, могешь пока забить на ето если у тя 10W40 будет жрать по 200мл на 1000км, а вот если больше то капиталить надо, и чем скорее тем лучше, а то каталик забьет и будешь еще каталик менять.

Каталика нет вырезан.
Гидрик один какойто на холодную стучит и то пару сек. И если тут же заглушить и снова завести то уже не стучит.

[D38]

hunter Не мешайте машине работать.
На лето 30 - маловато.

[REDCAT]

а что вместо каталика стоит?
а гидрики лучше поменять, чтобы не лазить лишний раз, стук гидриков плох тем что очень сильно сказвается на клапанах.

[Slava.K]

а гидрики лучше поменять

недешое удовольствие (если не брать в расчет JK или Б/у)

[hunter]

Я ж говорю стучит иногда и тока на холодную и очень быстро затихает (гидрик)
Вы мне лучше скажите что делать дальше или вообще ни чего не делать (масложер)

[REDCAT]

недешое удовольствие

а кто сказал что содержать машину это дешего?
их же мона и почистить, ненаю правда будет ли толк, теоретически должен быть, лучше один раз сделать чем еще раз переплачивать работу.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Вы мне лучше скажите что делать дальше или вообще ни чего не делать

уже писал что делать.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
масложор это не смертельно, но следить постоянно надо за уровнем и доливать.

[Slava.K]

Я ж говорю стучит иногда и тока на холодную и очень быстро затихает (гидрик)
Вы мне лучше скажите что делать дальше или вообще ни чего не делать (масложер)

Катайся и не бери ничего в голову
+ следи за уровнем масла /кстати если залил некачественное или контрафакт то отсюда и масложер могет быть/

[alex_KS]

К сожалению, все мы с этим сталкиваемся, приходя с утра к машине, проверяя уровень масла и видя, что щуп сухой (или там все на краю), приходим в ужас....
Выход один - или капиталить (причем желательно по полной, если для себя делать), или оставить как есть, и постоянно следить за уровнем масла, доливать.
Если хорошо выполнить работу (что есть недешево), то в теории на тыщ 150 должно хватить, что вполне достаточно.

[hunter]

Пробег всего 187 тыков и ест масло млин. Как не печально но я знаю много Тазиков 10-12 которые и на 200 ни капли в трубу.

И чуть не забыл отьело после того как километров 150 двиг крутился 4500-5500-5700
т.е. 160-170км.

[Intorion]

187 тыков и ест масло млин

Уверен что 187К ?

[hunter]

187 тыков и ест масло млин

Уверен что 187К ?

Судя по общему состоянию салона, кожи руля, и многих родных частей то да.
Хочится верить что колпачки задубели. Да и сам двигатель работает ооочень тихо.

[Intorion]

Судя по общему состоянию салона, кожи руля, и многих родных частей то да.

у меня тоже салон норм, 220К но масло не жрёт

[Xedos6]

Судя по общему состоянию салона, кожи руля, и многих родных частей то да.

Дык может предыдущий хозяин из красной зоны не вылезал.

[Valery]

...отьело после того как километров 150 двиг крутился 4500-5500-5700 т.е. 160-170км.

На 160-170 км/час и должно есть. У нас ведь 6-цилиндровый высокооборотиствй двигатель. Но то что жидкого масла будет есть больше - это факт.

[FIL]

У нас ведь 6-цилиндровый высокооборотиствй двигатель

так это у нас - а у него как раз 4-х цилиндровый

[hunter]

Есчо момент, раскрутил двиг до 6-тыс а друг стоял и смотрел - ни дыма ни чего, безцветный выхлоп.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

Судя по общему состоянию салона, кожи руля, и многих родных частей то да.

Дык может предыдущий хозяин из красной зоны не вылезал.

Нее купил у оочень представительного дяди в костюме , у него есчо лупатый мерин , не похож на любителя позожигать.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:

...отьело после того как километров 150 двиг крутился 4500-5500-5700 т.е. 160-170км.

На 160-170 км/час и должно есть. У нас ведь 6-цилиндровый высокооборотиствй двигатель. Но то что жидкого масла будет есть больше - это факт.

То есть хотите сказать что все норме ну или почти.

[alex_KS]

hunter
По твоему за 12 лет авто прошло всего 170 тыщ? Сомневаюсь, как бы не в 2 раза больше. Продавал тебе ее наверняка не 1 хозяин, тем более будь на одометре 300 тыщ - перед покупкой мнение о авто было бы совершенно иным

[Valery]

FIL, точно! Не глянул в подпись. 1,6 умирают быстрее.

[hunter]

[quote="alex_KS"]hunter
По твоему за 12 лет авто прошло всего 170 тыщ? Сомневаюсь, как бы не в 2 раза больше. Продавал тебе ее наверняка не 1 хозяин, тем более будь на одометре 300 тыщ - перед покупкой мнение о авто было бы совершенно иным [/quote

Ты когда-нибудь видел машину 98г с пробегом 25тыс. Друган пакупал в 2007году.
Мы когда к продавцу приехали посмотреть, а она в гораже под слоем пыли скрылась.
Он ее купил и горе не знал.

[Intorion]

Ты когда-нибудь видел машину 98г с пробегом 25тыс. Друган пакупал в 2007году.

Это не показатель того, что у тебя твой мотор прошёл 187 К за всю свою жизнь

[hunter]

Злые Вы тут какие-то

[Slava.K]

1,6 умирают быстрее

зачем так грустно и жестоко

[D38]

1,6 умирают быстрее

зачем так грустно и жестоко

С чего бы! Наши машинки с 92г. в нормальной зоне работоспособности. А запороть V6 легче чем В6. (Скаламбурил! ).

[hunter]

................ А запороть V6 легче чем В6. (Скаламбурил! ).[/quote]
Да и дороже..........