Откатал месяц !Главный гемор XX!!!

[SSH]

После покупки прошёл месяц !Все мелочи на потом.Перечитал отрывки из форумов
все дороги ведут к датчикам ! менять по очереди нет средств , хотелось бы сузить круг.
Проблема такова. На холдную заводиться легко и держит уверенно гдето 1000 об.
после прогрева начинает плавать ХХ примерно 500- 800 как бы мурлыкая.Прогретый заводится хорошо но долго ! ну не так долго но не с пол тыка и это плаванье на малых превращает езду с дёрганьем как на карбюраторе. В пробках на первой не езда. проще сразу пепейти на вторую и в натяг ехать нормально. По форумам всё ведёт к лямбда зонтам. А может гофра? Так если бы сосало и на холдную плавал бы хх наверно.Расход
офигенный более 15 литров точто по пробкам. С чего начать ? Заменить датчики -эти на выхлопе
Бошевские с ваз 010 или с чего проще и дешевле ?

[Мазда MS-8]

после прогрева начинает плавать ХХ примерно 500- 800 как бы мурлыкая.

проверь уровень антифриза и выгони воздух из системы

более 15 литров точто по пробкам.

скорей всего лямды

А может гофра? Так если бы сосало и на холдную плавал бы хх наверно

проверь её сразу, денег тратить не надо на это, а порваная гофра может влиять и на расход и на обороты

[Angel @ Xedos 6]

1. Убедиться в отсутствии подсоса воздуха по гофре
2. Проверить подсос воздуха по впускному коллектору.
3. Заглушить EGR.
4. Проверить на пробой ВВП и свечи.
А вот потом поговорим

[Жекич]

Ребята, я извиняюсь - может не в тему: если подсос по гофре, то обязательно должны плавать обороты или может увеличиться только расход?

[Admin]

Жекич
колбасить будет холостые. а если дыра большая, на ходу начнет дергаться