Отличия KF,KL,KL-ZE

[NailS]

а где и как я впуски увижу?

При снятии впускного коллектора
В случае Xedos6 определить KL-ZE очень просто - длинный впускной коллектор, ни в европу, ни в штаты такие KL-и не поставлялись, и всё что из иппонии автоматом считается ZE

[drinc]

иппонии автоматом считается ZE

Ух ты! Прикольно, а кто напомнит у KF-ZE сколько лошадей?

[Slava.K]

160 тама конекобыл
отличие КФ и KFZE в "пауке" его конструкции (наши на входе как бы овал) а зе - прямогугольник на входе

[xlover]

прими мои соболезнования

после таких аргументов дисскусировать с тобой бессмыслено о чем то, думай и дальше что твой кондей встостоянии провернуть как миминум четыре лошади, мне то чего всё моё новесное легко крутиться одной заметь человеческой рукой, и я далеко не конь.

[alex_KS]

Slava.K

160 тама конекобыл
отличие КФ и KFZE в "пауке" его конструкции (наши на входе как бы овал) а зе - прямогугольник на входе

в дополнение, как было сказано выше, еще и р/валами и поршнями и мозгами.

[Slava.K]

все это понятно -
только непонятно одного
зачем нас надо было лишать 20 (16) кобыл ипонские боги

[drinc]

ипонские боги

[Local Link Removed for Guests]

Не святотатсвуй, а то Будда накажет!)))

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Чё-то я как-то неправильно вставил... Хотел чтобы было маленьким был офяфтопик и текст, а получилось как всегда)))

[NailS]

после таких аргументов дисскусировать с тобой бессмыслено о чем то

Каких аргументов? С моей стороны еще никаких аргументов не было, пока что ты не очень вежливо сливался фразами

перечитай внимательно еще раз и поймешь

перечитал

результаты тестов, ребяты снимали можность с разными распредами и пауками, максимум было 203 чтоле коня, значит на колесах будет 199 (4 коня теряються в приводах)

и не нашел ответа на свои вопросы:
какой двигатель замеряли? с какими мозгами? откуда снимали мощность? Была ли это вообще мазда ?
Далее, постарайся не выдергивать фраз из контекста, мне действительно очень жаль, что у тебя нет кондея, если бы он у тебя был, ты смог бы сам прочувствовать как меняется поведение машины, когда он включается.

Мои вопросы вызваны следующим фактом: В Москве после установки на MX-3 стокового двигателя KLZE(т.е. распредвалы там те что надо) с мозгами толи KL31 толи KL36 смогли выжать из него только 160-170 лошадей на колесах, с тюнеными мозгами около 180, а после того как доработали головы 228


При этом пару месяцев назад видел замеры KLZE - на маховике около 200 лошадей, на колесах - около 170. Как найду ссылку, обязательно поделюсь с тобой.

[xlover]

какой двигатель замеряли? с какими мозгами? откуда снимали мощность? Была ли это вообще мазда

коллега раз я "отнял" коней на колеса, значит с маховика, мне казалось это логичным. про мозги ниче не скажу(но видимо те что надо), вот пытался найти пагу ту в закладках чет не нахожу, найду покажу. это не была Мазда, это был двигатель кл-зе и эт я уже писал. вот их результы: post39401.html#p39401
может это и не так, ониж "тупые" как говорит известный классик, тут я спроить не могу и не хочю.

[NailS]

это был двигатель кл-зе и эт я уже писал. вот их результы: post39401.html#p39401
может это и не так, ониж "тупые" как говорит известный классик, тут я спроить не могу и не хочю.

Ну, эти данные отторжения особо не вызывают
4. 173.3 @ 5000 184.9 @ 6900
4. Japanese intake manifold/ Japanese cams
А дальше пошла реклама их агрессивных распредвалов.

[NailS]

всё моё новесное легко крутиться одной заметь человеческой рукой, и я далеко не конь.

Кто понимает по голландски может почитать [External Link Removed for Guests], кто не понимает просто посмотреть картинки.

[xlover]

спасибо посмотрел, ток мы договаривались не выкладывать картинки больше 800х600, форум расползаеться.
значит инернет врал (вот и твоя инфо из интеренета тоже), пусть будет 30 на привода. единственное я в этой картинке понять не могу, почему и на колеса и на дрыгло одна распечатка ?

[NailS]

ток мы договаривались не выкладывать картинки больше 800х600

Извини, я здесь недавно и бываю редко. Не знал.

почему и на колеса и на дрыгло одна распечатка

х.з., свели разные замеры на один график.

значит инернет врал (вот и твоя инфо из интеренета тоже)

интернет дело такое, написать можно что угодно, самому проверять надо

[xlover]

х.з., свели разные замеры на один график.

а перед сводкой купили два разных стенда ? на ну нах. я ходил на этот диноком, там нет "комбинированых стендов" в продаже.

интернет дело такое, написать можно что угодно, самому проверять надо

моя инфо из двух мест, было третье - 7 коней. прально говоришь, пока своими глазами не увижу хрен поверю про 30 коней, достаточно закрыть глаза и представить себе этот табун, положить рядом полуось и рассмеяться.

[NailS]

на ну нах. я ходил на этот диноком, там нет "комбинированых стендов" в продаже.

Зато есть такая вот функциональность:
Automatic calculation of losses in the drive line and calculation of power at crankshaft.
Кмк, собственно, это на графике мы и видим.

положить рядом полуось

А у нас, что полуоси прямо к маховику цепляются?

[xlover]

NailS у вас ? да я вобще не знаю какая у тебя машина.

[SDS]

Парни помогите. Взаимозаменяемы ли распредвалы KF и KL?

[SDS]

а в чем их различия? Скачал книгу про KL двигатель там есть размеры диаметра шеек и кулачков распредвала., Сравнил с моим поломанным от KF все размеры совпадают

[SDS]

у Меня безвыходная ситуация на разборах машин нет таких. Нашел только движок KL с него могут продать распредвал. На счет EXIST если смотреть инфу по распредвалу xedos 6 то там указанны модели где он еще используется [External Link Removed for Guests] в том числе XEDOS-9 09/1993-...93' модельный год, TA. И если смотреть инфу по mazde GE 2.5 KL там тоже указан XEDOS-9 09/1993-...93' модельный год, TA [External Link Removed for Guests]. Почему тогда так? Просто этот вал моя последняя надежда, и так охото чтоб он подошел

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
все разобрался объемы разные

[SDS]

Спасибо успокоили, значит беру его. Сыкотно только его ставить теперь Вдруг опять лопнет. Как правильно его затягивать? Я со всех гидриков масло стравливал, и начинал затяжку от центра. Второго лопнувшего распреда я не переживу. И машина зависнет на очень долго.

[Slava.K]

по поводу лопнет ... нужно граммотно затягивать
не каждому дано

[SDS]

Сегодня принес распредвал домой и начал детально его сравнивать с моим поломанным. Высота кулачков один в один (может и есть какая то разница в сотках миллиметра) мерил штангелем, как и указанно в книге 43.549 мм,
с шейками то же самое 25.940 мм, и метка на шестерне совпадает. Кулачки все смотрят в тех же направлениях.( Сверял долго прибегая к разным хитростям))) Короче сделал вывод что распредвал KF и KL (по крайней мере первый от салона) абсолютно одинаковый. Завтра буду собирать машину.

[SDS]

Свершилось. Движок работает идеально. Так что можно смело на KF ставить KL и наоборот

[Slava.K]

ну паздры

[new_russia]

купил на разборе АКПП вместе с двигателем K8, у меня стоит KF. Обошлось все это дело мне 4000 рублей
Вопрос: подойдут ли от этого двигателя распреды, головы и т.д. на мою движку? или сдать его на металл?
Брал только из-за АКПП, моя накрылась. Двигло теперь стоит, что с ним делать не знаю
И еще, как определить двигатель KF или KF-ZE?

[Вперёдсмотрящий]

new_russia
На ГБЦ со стороны впускного коллектора маркировка. На валах тоже. Хотя валы скорее всего и так взаимозаменяемы при большой необходимости (что и следует из этой темы).

[new_russia]

На валах написано KL01. А что насчет голов? подойдут или нет? компенсаторы, клапана, шатуны, вкладыши, колено, гидротрансформатор и т.д.

[Вперёдсмотрящий]

А что насчет голов? подойдут или нет?

Что на них написано-то?

[/quote]компенсаторы, клапана, шатуны, вкладыши, колено, гидротрансформатор и т.д.[/quote]
Проще взять электронный каталог (тот-же exist) и сравнить номера деталей.

[new_russia]

Головы точно подходят, я сегодня свою тачку ковырял и глянул что написано, на одной голове K8-I0I, на второй K8-IAI, значит от K8 подойдет на мой движок KF, там точно такие же

[grisha]

Сегодня принес распредвал домой и начал детально его сравнивать с моим поломанным. Высота кулачков один в один (может и есть какая то разница в сотках миллиметра) мерил штангелем, как и указанно в книге 43.549 мм,
с шейками то же самое 25.940 мм, и метка на шестерне совпадает. Кулачки все смотрят в тех же направлениях.( Сверял долго прибегая к разным хитростям))) Короче сделал вывод что распредвал KF и KL (по крайней мере первый от салона) абсолютно одинаковый. Завтра буду собирать машину.

да не может быть

Добавлено спустя 15 минут 13 секунд:

а в чем их различия? Скачал книгу про KL двигатель там есть размеры диаметра шеек и кулачков распредвала., Сравнил с моим поломанным от KF все размеры совпадают

брехня!