перестал показывать уровень топлива

[loelik]

На странице:3, для лентяев, имеется фотоотчёт! Сними заднее сидение и всё сам увидишь!

[vadimp]

фотоотчет отличный, сделал фсе по первому варианту но ничего.... стрелка как была мертвая так и осталась - весит на отметке чуть больше четверти... если бв ктото по подробней растолковал 2 вариант.... а то там не аовсем для меня лузера понятно какой проводок да к чему крутить, там где чувак массу мутит захелпите плиз, а то не нравиться с призрачным баком ездить

[loelik]

Стрелка стоит всё время на четверти?

[Крюк]

Я очередной, кто с массой сталкнулся сегодня. И вот какой вопрос у меня к вам ( кто забыл про этот датчик). При выключенном зажигании стрелка не падает, что это есть?

[D38]

Крюк Так и есть.

[Крюк]

Вот жара, она что постояннот уровень показывает?

[Snikers]

Крюк,ну типа того, всегда показывает,на многих маздах так...так что не переживай=)

[Крюк]

Уже смирился, спасибо успокоили. Обновил я массу как спецы советуют, стрелка функционирует, но неправильно, с большим опозданием, тоесть начинает опускаться примерно при половине бака. Подскажите мне не опытному как это исправить?

[Home_Maker]

у меня с полного до середины ползет медленно, потом, с середины до первой отметки - быстрее. склонен думать, что это нормальное явление для этого показометра

[MrBocman]

У меня тоже трабл с показаниям уровня. При полном баке показывает всего три четверти... Может у кого ещё так было? Чем Лечили?

[Artemmka]

Я постоянно заливаю полные баки.
Мои наблюдения. (говорю сверху вниз) то есть с FULL>EMPTY
До середины это 30 литров.
С середины до нижней (до загорания лампочки) - 20 литров.
Ниже (когда начнает загораться или постоянно гореть лампочка) - 10 литров.

[MrBocman]

Летом было как у Артёмки всё ровно, а сейчас не знаю что произошло... НО этим буду заниматься потом, а сейчас надо с расходом разобраться, опять больше 12 кушать начала при ровной езде, а если газануть так и думать страшно.

[NNuk3R]

а я и массу прикрутил и почистил контакты на бегунке, двигаю поплавок, сопротивление меняется, контакт есть. А стрелка как стояла на месте, так и стоит, мёртво уже на протяжение долгого времени, как быть ?
где ещё первым делом надо проверить контакт и напряжение ? насчёт снятия приборки я не в курсе, купил уже с такой бедой

[Falter]

Давеча в воскресенье снова варили глушак. Топливный датчик начал жить после этого своей жизнью. То полный бак покажет,ноль(но лампочка при этом не горела). Связи не понимаю, но наверно бак на подушках и пережгли гдето контакт массы.
Перечитав форум (спасибо велике, велике) вынул я топливный датчик из бака и в заведенном состоянии проследил работу именно черного провода методом соединения ионого с креплением ремня безопасности.
Результат! Появился электрический ток. Так вот черный проводок ведет масу собственно на сам датчик, а "папа" разьема собран из металла другого состава, отличного от корпуса датчика. Отсюда и окисел, отсутствие проводимости.
Далее колхозим проводок на один из четырех винтов крышки корпуса датчика, второй конец на болт крепления ремней. (Лучше вести не на ближайший, а по периметру к левому болту там есть окультуреный пучек прововов).
Самое забавное, то, что при заливе полного бака постоянно стрелка не была в крайнем верхнем положении.равно как и в нижнем. Отлечил я это дело так:
Внутри корпуса датчика есть плата с напаяной по секторам дорожкой, по которой скользящим контактом бегает молоточек.Так вот что там ,что там есть выработка.Берем иголочку и прочишаем канавки между контактами дорожки(хорошее зрение обязательно). Далее иголочкой окуратно заматовываем секторные площадки-контакты(их 5).
Тоже самое мутим с контактом молоточка.

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:

Самое главно обеспечить нормальный контакт в этом узле. нормальный-это не сильный прижим воизбежание скорой выработки., ну обеспечение непосредственно самого контакта.Для это гавный конструктор Х6 задумал пластиковую площадку для крепления вышеуказанного молоточка, в которую вкарячил шток крепления поплавка. Надо подвинуть этот шток так,чтобы он плотно лег на ограничительный зуб(на ходиться непосредственно на пл-ой площадке). Собираем, едем на заправку, полный до отстрела. Алелуя
Как мог рассказал. Фоты не просите, разбирать не буду. Спасибо за внимание

ничто мне не помогло. даже по разборкам ездил, другие примерял! че творится, ужас.

[BigRos]

И у меня такая лажа случилась в эти выходные. Snikers,apm - спасибо за ваш мануал. Теперь стрелочка уровня топлива у меня заработала. Но как говорится, беда не приходит одна. Еще чуть раньше перестала работать стрелочка температуры охлаждающей жидкости. Может кто то сталкивался... HELP MY...

[Djentro]

BigRos
Это в другую тему тебе. [Local Link Removed for Guests]

Проверяй датчик одноконтактный первым делом.

[BigRos]

BigRos
Это в другую тему тебе. [Local Link Removed for Guests]

Проверяй датчик одноконтактный первым делом.

Спасибо. Буду искать .

[unior89]

фотоотчет отличный, сделал фсе по первому варианту но ничего.... стрелка как была мертвая так и осталась - весит на отметке чуть больше четверти... если бв ктото по подробней растолковал 2 вариант.... а то там не аовсем для меня лузера понятно какой проводок да к чему крутить, там где чувак массу мутит захелпите плиз, а то не нравиться с призрачным баком ездить

вот тоже самое.четверть бака и не двигается. как на фото делал. предыдущий владелец сказал чтотам уже есть провод(идет хрен знает откуда, из под сидений) его просто под крышкой к контакту присоединить. сделал эффекта нет.винтики ржавые правда, может из-за этого быть?

[Falter]

кучу всех советов перепробовал - не помогло!
Спасло только замена самого датчика на торпедо. а оказалось, на нем оторвались проводочки и их надо было подпаять!

[unior89]

вообщем можно пожалуйста подробно разъяснить все еще раз.
снимаю первую крышку,там вторая,на ней 4 винтика. к одному из них нужно присоединить проводок.все так и делаю но ничего не работает.перечитал похожие темы, но там позаумному для меня написано)я понял только этот вариант,но он не работает.датчик всегда показывает где-то 1\5 бака.

[unior89]

вчера ковырялся часа полтора. и туда этот проводок сувал и сюда ноль реакции. открутил потом крышку нижнюю, достал оттуда какую то хрень топливный датчик какой-то. может в нем проблема, я его по всякому осмотрел никаких вроде бы дефектов нет видимых. как там все должно быть в нем, какой принцип работы у него?
или может сам датчик который на торпеде полетел. как приборку разобрать что бы добраться до него?

[Home_Maker]

как приборку разобрать что бы добраться до него

шурши поиском

[unior89]

приборку разобрал. когда саму стрелку поворачиваю,видно что шестеренка работает.саму пленку снять нельзя я так понял,к которой все на приборке подключается,а так с виду все нормально на ней. напряжение на массе везде есть. теперь вообще ума не приложу что может быть не так. предыдущий хохяин сказал что проводок провел, стрелка подскочила, он обрадовался но отложил на потом, тоесть провод не стал закручивать. а потом когда уже решил прикрепить его, то не заработал.может он там пережег что. он кидал провод от ремня безопасности, сразу на винтики под крышкой.

[Home_Maker]

УВЫ. при колхозе придется разбираться самому.
восстанавливай статус кво. (изначальное положение). только тогда могут появиться предположения.

[stef]

а когда заигание выключенно а датчик не опускается (ну показывает уровень бензина как на включенном зажигание) это нормально или должна стрелка падать?

[Home_Maker]

нормально

[FeeLman]

Здравствуйте! Такая проблема: до вчерашнего дня стрелка на приборке,которая показывает уровень топлива работала в нормальном режиме, то есть при выключенном зажигании падала вниз, при включенном поднималась. Вчера же замерла на одном месте, приблизительно посередине. Заправлялся, не реагирует, стоит на одном месте. Как думаете первым делом лезть делать массу или же возможно банально виноват мусор и пыль в приборке, стоит почистить? Может у кого была такая беда, с чего посоветуете начать?

[Юрий]

с чего посоветуете начать?

С замены прибора

[DervishVit]

работала в нормальном режиме, то есть при выключенном зажигании падала вниз, при включенном поднималась

Нормально - это когда показывает уровень постоянно, даже при выключенном зажигании. Как быстро она у тебя поднималась? Должна очень медленно подниматься - несколько минут.

[FeeLman]

Сегодня проверил массу, прошлый хозяин сделал как описано на форуме проводок. Но появилась ржавчина, видимо из-за этого пропал контакт. Зачистил, переделал, теперь уровень показывает адекватно, медленно поднимается и медленно опускается. Но при выключенном зажигании так же показывает реальный уровень топлива. Я уже даже начал сомневаться, но кажется раньше стрелка падала вниз, когда отключаешь зажигание. Если это нормально, что она не опускается, лучше не буду туда лезть.