подскажите коды ошибок т.к в факе у меня неоткрывается

[Interceptor]

считал щас ошибки с помощю перемычки и диода показал 16,17,24
что это такое подскажите плизз

Добавлено спустя 1 час 32 минуты 17 секунд:
ну что так сложно скопировать из таблицы и сюда вставить)
у меня неоткрывается ссылка почему то пдф файл точнее

Добавлено спустя 11 минут 31 секунду:
16
Exhaust gas recirculation (EGR) valve position
Wiring, EGR valve position sensor
Except V6: Oxygen sensor (O2S)/heated oxygen sensor
(HO2S) - incorrect signal
Intake leak, fuel pressure/pump, wiring, O2S/HO2S,
injector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs
17
V6: Heated oxygen sensor (HO2S), bank 2 - incorrect
signal
Intake leak, fuel pressure/pump, wiring, O2S/HO2S,
injector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs
24
Heated oxygen sensor (HO2S), bank 1 - incorrect signal
Intake leak, fuel pressure/pump, wiring, O2S/HO2S, njector(s), ECT sensor, MAF sensor, spark plugs
вот нашел наконец то:) спасибо
может кто подскажет теперь или прокоментирует на сколько все серьезно

[DervishVit]

Тебе прямая дорога на диагностику лямбда-зондов с помощью осциллографа. У меня при ошибках 17, 24 диагностика показала, что лямбды выдают мозгу сигнал о бедной смеси. Расход топлива был 15 л на 100 км, свечи в саже.
Если не доверяешь диагностам, сбрось ошибки, поезди немного, снова проверь. Если ошибки повторятся, можно отключить лямбды и поездить без них, проверить ошибки. Когда я ездил без лямбд ошибок не было.

[Slava.K]

что лямбды выдают мозгу сигнал о бедной смеси. Расход топлива был 15 л на 100 км, свечи в саже

наоборот сверх переобогащенная смесь
и лямбды это ошибки 15 и 23 кмк
Interceptor
16 - клапан ЕЖР - рециркуляции газов
17 и 24 - "обратка" - система

[Interceptor]

а что за система обратной связи? это иммется ввиду связь с кислородными датчиками ?
или что то другое , в таблице по английски то oxygen sensor упоминается.
а расход у меня около 14 свечи вроде были ниче надо щас посмотреть будет.
но как мне кажеться в разгоне машина туповата, едет 100 ку примерное за 11-12 секунд но мотор то живой, масло не ест

[DervishVit]

Interceptor

сбрось ошибки, поезди немного, снова проверь. Если ошибки повторятся, можно отключить лямбды и поездить без них, проверить ошибки

Дёшево и сердито!

Добавлено спустя 47 секунд:
Как только отключил лямбды, расход упал до 12 л

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

наоборот сверх переобогащенная смесь

Потому и переобогащённая, что лямбды врут. Мозг все подливает и подливает.

[Interceptor]

обнулил поездил считал оишбки- 16 ,24 что за обратная связь?? кто может подскажет может мне просто лямды поменять?:)

[Dim16]

У меня ошибки 16, 17. что за "обратная связь"??

[Юрий]

Это значит, что за мотором кто то не следит и он, мотор хавает масло не по децки, из за чего дерьма много собралось во всеми уважаемом клапане ЕГР и теперь ему абсолютно по фиг сколько на него вакуума блок управления посылает, на что этот самый блок управления конкретно обиделся и сделал предъяву 16 и 17, типа не почистишь систему ЕГР, я захаваю топливо на лишних 4-5 бабосов на сотню, ну что бы не обидно было. Вот такой расклад

[Rain]

информативно

[guster]

подскажите по моим ошибкам
р0710 trans fluid temp sens -ckt malfunction
p0750 shift solenoid a-malfunction
p0755 shift solenoid b-malfunction
p0760 shift solenoid c-malfunction
p1743 tcc-sol failed on
p1765 timing solenoid system

заранее благодарен

[GLOBalit]

Вот посчитал свои ошибки,но чтобы быть уверенным гляньте видео [External Link Removed for Guests] насколько я понял ошибки - 11,12,15
Прав ли я?

[GLOBalit]

Да и сразу в догонку: 15 это лямбда? Честно даже не представляю что это и как лечить,с чего начать?
12 это дроссель? Как я понял сначала регулируется по факу а далее замена?
А что такое 11 ошибка?
Сразу скажу что двс перекидывал 2000км назад,мозги оставил свои!какого года новый двигатель я честно так и не понял,хотя если он отличался выходами датчика температуры то значит не 1998г. как стоял у меня раньше! знаю только что новый мотор номер KF0118V57
По расходу 12 л. не топя по городу!
+после настройки зажигания через день обороты уходят то вверх на 250 то вниз на 250 (заметил при выжимании сцепления обороты приходят в норму)
+ при трогании на первой если рано бросить сцепление (вожу машину не первый год - знаю как это делать!) происходит удар какой то , если строгаться при выжатом слегка сцеплении около метра то все гуд!
Выручайте!

[GLOBalit]

судя по всему у меня 4-хзначный код раз идет чередование 11 15 12 11 11 15 12 12 /11 15 12 11 11 15 12 12
как их перевести в коды ошибок ? по этому видео не сначала снято (смотрел сам когда начинается - сначала длинный типа начало и поехали 11 15 12 ....)
пошуршал по форуму и пришел к выводу что это P1521 VRIS Solenoid '1' Circuit
P1522 VRIS Solenoid '2 Circuit
что это такое и где искать и как лечить-нужен хэлп!

[GLOBalit]

судя по всему у меня 4-хзначный код раз идет чередование 11 15 12 11 11 15 12 12 /11 15 12 11 11 15 12 12
как их перевести в коды ошибок ? по этому видео не сначала снято (смотрел сам когда начинается - сначала длинный типа начало и поехали 11 15 12 ....)
пошуршал по форуму и пришел к выводу что это P1521 VRIS Solenoid '1' Circuit
P1522 VRIS Solenoid '2 Circuit
что это такое и где искать и как лечить-нужен хэлп!

нашел в интернете:
Ошибка 1521: Соленоид VRIS #1
Данная ошибка возникает в том случае, когда фиксируется обрыв или замыкание в цепи электромагнитного клапана VRIS #1
Причины: загрязнения или окислы контактов, ослабление контактной группы разъема соленоида VRIS link external #1 или ЭБУ, внутренняя неисправность соленоида, обрыв или замыкание в цепи, поломка ЭБУ.
Ошибка 1522: Соленоид VRIS #2

Данная ошибка возникает в том случае, когда фиксируется обрыв или замыкание в цепи электромагнитного клапана VRIS #2
Причины: загрязнения или окислы контактов, ослабление контактной группы разъема соленоида VRIS #2 или ЭБУ, внутренняя неисправность соленоида, обрыв или замыкание в цепи, поломка ЭБУ.
Братцы с чего начать куда лезть или только электрик в помощь?
и вообще я правильной дорогой пошел?

[Александр_01]

Ну погазуй за дроссель для начала и посмотри работают они или нет. Если не работают, то снимай и пробуй на прямую от аккумулятора. Если будут работать, значит дело в проводке или разъемах, если нет - на мусорку.

[GLOBalit]

Ну погазуй за дроссель для начала и посмотри работают они или нет. Если не работают, то снимай и пробуй на прямую от аккумулятора. Если будут работать, значит дело в проводке или разъемах, если нет - на мусорку.

ох и глупый вопрос задам ,но они это кто,электронный блок управления?
и самый главный вопрос ошибки я хоть верно прочитал - на правильном пути то хоть?

[TROLOLO]

Ну погазуй за дроссель для начала и посмотри работают они или нет. Если не работают, то снимай и пробуй на прямую от аккумулятора. Если будут работать, значит дело в проводке или разъемах, если нет - на мусорку.

ох и глупый вопрос задам ,но они это кто,электронный блок управления?
и самый главный вопрос ошибки я хоть верно прочитал - на правильном пути то хоть?

Сзади паука стоят 2 заслонки-врисы,которые открываются на определенных оборотах.Дергай за тросик и смотри,дергается шток или нет.Возможно у тебя они совсем не подключены.А так поищи тут тему "восстановление врисов"

[NNuk3R]

блин, нашёл сегодня у себя на Лямбде оторванный провод, а ошибки по ней не было. Вот такие дела.
В факе кстати есть информация, как прозванивать разъём, вот нужно будет этим заняться...

[Александр_01]

NNuk3R Интересная фигня... нужно со своих снять разъемы, проверить ошибки.

GLOBalit Почитай здесь мат часть. [External Link Removed for Guests]
и вообще [External Link Removed for Guests] полезная штука
И вот такая вот картинка может тебе ОЧЕНЬ пригодиться.
Врисы, это самые верхние круглые серые боченки. К ним подходит по одной синей трубке.

[GLOBalit]

NNuk3R Интересная фигня... нужно со своих снять разъемы, проверить ошибки.

TROLOLO Почитай здесь мат часть. [External Link Removed for Guests]
и вообще [External Link Removed for Guests] полезная штука
И вот такая вот картинка может тебе ОЧЕНЬ пригодиться.
Врисы, это самые верхние круглые серые боченки. К ним подходит по одной синей трубке.

Хорошо,если это не заслонки а бочонки,как понять рабочие они или нет?

[TROLOLO]

Хорошо,если это не заслонки а бочонки,как понять рабочие они или нет?

Эти "бочонки" и открывают заслонки,смотри на шток выходящий от "бочонка".Один,который левый,на твоем двигателе,откроется примерно от 3000,в зависимости от двигателя,другой от 6000.А проверять при не рабочем врисе нужно уже соленоиды и проводку.

[Александр_01]

Для начала проверь правильность соединения трубок и их герметичность. Это обычно 99% проблемы. А что там с ХХ? Почему не пишешь что плавает?

[GLOBalit]

Кажется нашел проблему,заслонки вышли из строя - подключил на 12 вольт каждый,0 эмоций.взял для примера другой (который рядом с гофрой) тот при подключения сразу защелкал - значит проверка была правильной и оба датчика под замену!
Искать б/у или новый ?
Про обороты вкратце так- настроил зажигание , спустя сутки при первых примерно 10 км. Обороты падают стоя на месте почти в ноль,машина чуть не глохнет!стоит немного поездит как вроде нормализуются, а потом наоборот могут какое то время чуть выше нормы держатся.опять же при выжимании сцепления обороты приходят в норму (что при обормотах в ноль что при повышенных).

[Александр_01]

Ну у тебя "классика". Восстанавливай, а там будет видно что дальше делать.

[GLOBalit]

Ну у тебя "классика". Восстанавливай, а там будет видно что дальше делать.

Поборол наконец то я эту "классику" но опять же не понятки были.снял со старого двс эти 2 датчика-подключил на 12 вольт-работают!обрадовался начал подключать на машину.поставил завел-погазовал до 6000,один барчонок заработал,второй нет.снял опять датчик-подключил на 12 вольт-не работает.ну думаю что за херня такая,все же работало!взял старые которые не работают-подключила один из них-оппа заработал (хрен знает что это) вообщем в итоге оставил один старый и второй со съемного двс и все наконец то начало работать.проверил ошибки-и был безумно рад одному долгому сверканию диода-победа,ошибок больше нет!
Но вот что теперь делать с оборотами?не плавают а суть такая- при первом пуске все нормально,стоит поездить как на месте они не опускаются ниже 1000 или наоборот на нуле почти,проходит опять какое то время и опять в норме.и так чередуется.при выжимании сцепления-все приходит в норму!да,и самое бесячее это при трогании,если трогаться плавно как бы толчок такой происходит (как удар какой то) а если сцепление не отпускать а держать примерно на 4/5 и при этом поехать первые 2 метра то все гуд.
Какие будут идеи ,куда лезть уважаемые?

[Александр_01]

А это уже переходим от "классических танцев" к "Джайву" Когда нет ошибок, но есть глюки...то искать можно долго. Здесь начиная от хреново настроенного ДПДЗ или очередного подсоса воздуха, до проблем со сцеплением.

[GLOBalit]

Сцепление было поменено 2000 назад (exedy вроде)
Про дпзд- как правильно отрегулировать? В факе написано что при замыкании тен и гед при нажатии на дроссель должен включится вентиля ор- у меня собственно так и есть? Или как то по другому нужно?

[Александр_01]

[External Link Removed for Guests]
Здесь все просто и лаконично. Включение вентиляторов это скорее показатель, но "нажатие на дроссель" у каждого свое.
Первый вариант установки дросселя в ссылке выше. Из опыта он самый верный. Еще есть вариант установки измеряя мультиметром сопротивление, но он требует больше сноровки и не у всех получается.

[Local Link Removed for Guests]

У тебя такая свежая машинка и судя по описанию диски модные. Когда будут фотки?

[GLOBalit]

[External Link Removed for Guests]
Здесь все просто и лаконично. Включение вентиляторов это скорее показатель, но "нажатие на дроссель" у каждого свое.
Первый вариант установки дросселя в ссылке выше. Из опыта он самый верный. Еще есть вариант установки измеряя мультиметром сопротивление, но он требует больше сноровки и не у всех получается.

[Local Link Removed for Guests]

У тебя такая свежая машинка и судя по описанию диски модные. Когда будут фотки?

[Local Link Removed for Guests]

таить не буду машинка и вправду красивая но как только собираюсь выложить фото, то как всегда какие то проблемы-то в морду въедут, то колесо пробью.недавно вроде уже собрался выкладывать - нафоткал на свой айфон-так его у меня подбрили) вообщем стесняется моя малышка публики , но в мае фотки будут это точно!

[GLOBalit]

такссс теперь ошибка 1170-гуглим!
P1170 [Heated oxygen sensor (HO2S), Sensor 1 - incorrect signal], - отсутствует или слабый сигнал заднего лямбда-зонда;
где искать сию лямбду и как проверить?