помогите -20 не заводится

[lena]

На улице -20 машина не заводится выручайте найти причину.

[vitalik-b]

бензонасос жужжит?
свечи в бензине?

[lena]

ДА свечи в бензине ,датчик температуры охлаждающей житкости в норме

[Admin]

lena
Ну идем далее. Искра есть?
Бензин на свече если поджечь, горит?

[lena]

Даже схватывает но не заводится не хочет

[Admin]

lena
Воздушный фильтр свежий? Бензин нормальный, его хватает?
Попробуйте считать ошибки...

[FoX]

Такая же байда... Вроде все в норме. Сейчас немного приноровился, как сажусь прокачиваю педаль газа несколько раз, а потом завожу с выжатым сцеплением, периодически давя на газ. Пока все нормально заводится, а до этого только с толкача. (Кстати, Петь, это не могло стать причиной безвременной кончины шланга?)

[lena]

как считать ? нет литературы ,у меня мазда х6 KF 2л автомат .

[_Igor_]

[External Link Removed for Guests]

[AudiS6]

Сейчас немного приноровился, как сажусь прокачиваю педаль газа несколько раз, а потом завожу с выжатым сцеплением, периодически давя на газ. Пока все нормально заводится, а до этого только с толкача.

Добрый день, FoX
Воообще-то, машину и надо заводить с выжатым сцеплением, особенно - в холодное время года.
Во-2, машина инжекторная, и ускорительного насоса в ней нет, который в карбюраторе во впускной коллектор бензин накачивает.
А то, что Вы нажимаете педаль газа - это Вы пропускаете в коллектор дополнительную порцию воздуха, и смесь может воспламениться, и мотор заработать.
Я не знаю тонкостей Вашего предидущего вопроса со "шлангом", но обычно, если диагностика не видит проблем, ищут причину и смотрят на факел распыла форсунок ( при условии исправного зажигания ).

[Buster-x6]

и надо заводить с выжатым сцеплением

Настя ТАЗЫ да!

в карбюраторе во впускной коллектор

Мася

Xedos6, 1992г., 2.0

о каком насосе ретчь идет поподробнее....?

и смотрят на факел распыла форсунок

Это чтот новое , каким МАКАРОМ в ЛУПУ что-ли?
НЕ зоводитсо машина, наверно в стойле она или на улице стоит!!!!!

На улице -20 машина не заводится выручайте найти причину

90% подача в рампу причина! до фильтра топливного смотри! Замерзло там водичко!!!!!

[FoX]

о каком насосе ретчь идет поподробнее....? Very Happy

Какой насос? Ты про что? Ничего не знаю

Если про шланг, то у меня шланг сцепления накрылся, Петя (СВЯТОЙ ЧЕЛОВЕК!!!!) помогает.


У меня Маська вообще термометр на колесах. Если теплее -15, то заведется б.п. Если холоднее - гемор. Сначала думал на аккумулятор, вродь не он. Эх, тяжело одному в городе, посоветоваться, посмотреть не с кем

[AudiS6]

Buster-x6
Если мелко накрошить тесто, то это будет не пирог, а лапша. Вот Вы накрошили мой бедный пост, и по строчкам, таская их, как из цитатника Мао , прокомментировали, в разрыве с контекстом. Вы, часиком, не китаец в прошлой жизни??? Смысл многих "лапшинок" оказался, при таком подходе, искажён на 180. Очень занятно, очень

Однако, если бы Вы обратили внимание на "ритуал" FoX

как сажусь прокачиваю педаль газа несколько раз

который он почему-то проделывает со своей машиной, то Вы бы поняли смысл моего диалога к нему: в Кседосе-6 нет карбюратора, и нажатие на педаль газа ни к чему не приводит, так как это действие актуально для карбюраторных машин, где есть ускорительный насос.
Чем Вы читали, Buster-x6: не стану вслух свои догадки произносить

По поводу выжатого сцепления:
заводите свою машину - как хотите. Я Вас ни к чему не заставляю.
Только, каждый раз нажимая на педаль сцепления, мы отключаем КПП от стартера. А в КПП масло, и оно имеет св-во на холоде загустевать, а у аккумулятора есть св-во непостоянства напряжения отдачи. И если Вы будете выжимать сцепление перед пуском, хоть на Кседос-6, хоть на "Жигулях" - это без разницы: Вы просто таким образом меньше насилуете стартер и акуммулятор.

Открою Вам ещё один секретик
Если форсунки засорены - они, прошу прощения, "сикают".
Но никак не распыляют. И если достать форсунку из впускного коллектора, то можно, оказывается проверить, как она работает

[FoX]

AudiS6

Я ни на что тут не претендую, просто рассказал как в последнее время делаю. В первый раз нажимаю педаль газа несколько раз из-за того еще, что появилась странная тенденция замерзания педали, и очень неохота педаль потом ногой выковыривать

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

"ритуал"

Я бы это "танцы с бубном" назвал

[AudiS6]

FoX
я Вас поняла.

Как вариант, если заедает педаль газа, надо снять тросик с узла дроссельной заслонки, и посмотреть, где же заедает..

[FoX]

AudiS6

Нет, там все проще. Набивается снег под педаль, потом подмерзает, и если сразу педальку втопить, можно красиво уехать.

А вообще, когда ставлю в гараж, сколько бы не было на улице, все равно заводится, даже крутить долго не надо, буквально сек 3.

[AudiS6]

Ну ясно FoX
В таких случаях, обычно смотрят или ВВ часть системы зажигания, или датчик темп. Охлаж. жидкости "на мозги", или, ( если он есть в воздухомере !!! ) Датчик темп. входящего воздуха.

[X_6]

Только, каждый раз нажимая на педаль сцепления, мы отключаем КПП от стартера. А в КПП масло, и оно имеет св-во на холоде загустевать, а у аккумулятора есть св-во непостоянства напряжения отдачи. И если Вы будете выжимать сцепление перед пуском, хоть на Кседос-6, хоть на "Жигулях" - это без разницы: Вы просто таким образом меньше насилуете стартер и акуммулятор.

Я как-то по-молодости зимой по этой причине свой Ниссан завести не мог - два раза еле крутанёт стартер, и всё. Пока случайно не выжал сцепление перед запуском - сразу бодренько завелась! Век живи - век учись... А в Пассате Б5 без выжатого сцепления стартер даже не крутит.

[X6_Андрей]

lena
Проверь бегунок и крышку трамблера. Так же стоит проверить состояние вв проводов, свечей. И попробуй покрутить стартером один раз, но подольше сек. 10-15, аккуммулятор выдержит.
AudiS6
Настя ты права по поводу выжатой педали сцепления, но только на ручной КПП, сам всегда так делал на всех своих авто, а на АКПП как у Buster-x6 её просто нет. А распыл факела я думаю влияеет не только на запуск двигателя в холода, но и на расход, и на динамику или я не прав.
Седня у нас тоже -22 завелась на 10 секунде, и так было всегда.

[AudiS6]

X6_Андрей
ну я же писала FoX про педаль сцепления, а у него машина ( смотрю подпись ) с МКПП.

[X6_Андрей]

AudiS6
А у Лены то АКПП.

[REDCAT]

для начала надо на ошибки проверить ето факт, если их нету то проверяем провода и контакты на проводах, так же проверяем свечи, я в прошлом году не был готов к зиме и потому еб...я 4 часа чтобы завести ее, или с толкача, после замены двух лямбд и чистки дросселя, а так же замены фильтров, вчера очень сильно обрадовался когда моя мася весь день простояла на холоде при минус 24 при сильном ветре, а с ветром ето уже все30, сажусь в масю, зажигаю, старер крутит но не цепляет, педаль газа в пол и кручу дальше, и она начала сразу схватывать, итого, примерно 5 секуд вобщем я страртовал, и завелась, я считаю это очень хорошо, у нас уже несколько дней жуткий мороз, и ни разу небыло того чтобы она не завелась, провода не шьют, свечи новые, все контакты очищены от окисления и смазаны токопроводной смазкой включая акб, результат на лицо, никакого гимора, да и еще хочу заметить что масло тоже играет свою роль, масло тока 5W40, вот кстати простая формула подбора масла(35-5=30)> (=30)это температура при которой масло замерзает, точно также и другое высчитать 10W40> (35-10=25)> (=25)при минус 25 замерзает масло.

[mazdik]

Вообще у KF есть особенность плохо заводиться при темп ниже -20 совет мой сигнализация с авто запуском и прогрев по температуре, провода аккамулятор и свечи, масло, бензин.

[Admin]

Вообще у KF есть особенность плохо заводиться при темп ниже -20

У всех V-образников как правило с холодным пуском дела хуже, чем у рядников. По крайней мере это справедливо для Mazda

[AudiS6]

И как это моя "эска" с V8 без проблем запускалась в холода???
Может, всё-таки, имеется заводской просчёт по характеристикам датчиков, и программы расчёта времени впрыска у Кседоса-6???

[REDCAT]

э

Может, всё-таки, имеется заводской просчёт по характеристикам датчиков

ну заводской не заводской, а вот запрограамировать можно, есть сервисы которые этим занимаются, залязат в мозги, считывают программу, и производят расчет для работы с наилучшими характеристиками, после чего все ето зашивается в комп, вот и все.

[AudiS6]

REDCAT
это называется чип-тюнинг.
Да-да! Не смейтесь!!!!! С этим лохотроном, обещающим "прибавку лошадиных сил, коней так на 80-100", настоящий чип-тюнинг не имеет ничего общего

[REDCAT]

Вообще у KF есть особенность плохо заводиться при темп ниже -20

мое мнение на этот счет, каждая машина будет плохо заводится при таких минусах, будь то хоть тазик хоть вольво.

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

это называется чип-тюнинг.

какой блин чип тюниххх, там целая плата с чипами и прочими деталями которые и называются компьютер, я бы ето назвал перепрограммирование программного обеспечения компьютера, и кстати я бы не стал применять слово чип, почему, потому что там микропроцессоры стоят, ан е чипы, у чипа одна функция хранить 1-цу и 0, а у микропроцессора очень сложная структура, связанная с множественными вычислениями.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

"прибавку лошадиных сил, коней так на 80-100",

лошадей может и не прибавит, но стабильную работу гарантирует.

[Admin]

И как это моя "эска" с V8 без проблем запускалась в холода???

Что-то видимо было не так

[Xedos6]

lena Попробуй это - [External Link Removed for Guests]
С поправкой на автомат.