ехал как-то и вдруг что-то загудело
проехал метров 100-перестало 
вобщем долго ли коротко(очень сокращаю расссказ)к главному:
сегодня был у электрика его диагноз:
ГЕНА СДОХ!!!!
т.к он подклучил чудо прибор и показало вобщем 11.8 на холостых но даешь газу-гена начинает заряжать!!!!!лампочки ни какие НЕ ГОРЯТ!!!!!!
у меня уже стояло с покупки отечественное реле-регулятор-я купил новый перед поездкой в сервис но сказали не нужно(заодно разберусь почему отечественную впендюрили)
порыскал по форуму нашел примерно как снимать дабы везти к генераторщику
вывод:как мудово снимать
вот думаю во скоко примерно может все обойтись и какие зап.части лучше и от чего подходят?
ато Xedos 666 писал про свой мицубисевский генератор и что типо не оригинальный подшипник заклинить может
это правда? вот и решил спросить что лучше ставить чтобы ничего не случилось такого
(вощем кто что ставил в процессе ремонта)и от чего может подойтии на какую сумму расчитывать естественно примерно(не б\у)желательно что-нито типо прайса с примерной стоимостью частей гены
P.S.я вот все думаю у всех когда что-т с геной-лампочки горят а у меня нет!(не знаю пока хорошо или плохо)
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
надоело уже снимать,одевать.....с закрытыми глазами на время скоро буду 
)
Если топание по педали не помогает, проблема глубже. Как варианты - глюк датчика ХХ, воздух в системе, неисправность датчика температуры, датчика температуры ОЖ. Но вариантов еще множество. У меня иногда подвисают, но ненадолго, в течении 5-10 сек плавно опускаются до нормы. Но ниже нормы провала нет. Не обращаю внимание. Иногда приходит в голову шальная мысль, что это комп спецом некоторое время поддерживает повышенные обороты, типа предполагает, что момент ХХ кратковременный и водитель щас будет рвать из под себя на пониженной. Т.е. тем самым искуственно задаются более высокие обороты для возможного динамичного старта, сокращая время на раскрутку движки. Имхо. 