Помогите разобраться в кодах ошибок

[po4ik]

Замучал большой расход и решил сделать самодиагностику. Вощем выдало такие коды 16,23,28,41,25 .

23 написанно ( Oxygen sensoror Heated Oxygen sensoror - right hand side ) я так понимаю датчик кислорода. Что за остальные коды ? Влияют ли на расход бензина ?

[Slava.K]

комп обунулял надеюсь
на те коды
16 - датчик рециркуляции отработавших газов
28 - клапан отключения ваккума
41 - система резонансного надува (врис)
25 - клапан регулятора давления топлива

влияет не только на расход
устраняй

[po4ik]

какая именно ошибка влияет на расход ? Где найти клапан обратки ? За что отвечает резонансный надув ? Если не сложно может кто нить объяснить где эти все вещи находятся под капотом ?

[Slava.K]

сначала юзай поиск
изучай
на то здесь столько инфы выложено

[po4ik]

Вощем поставил 2 новых тазобошевский датчика, много ошибок ушли, остались 28,41. Одна ошибка не понятна мне .... Она идет после кода 41, т.е. 4 длинных и один короткий, потом ожидание и 5 коротких..... это ошибка №5 ??? Датчик детонации ?

[Slava.K]

ошибки идут по возрастанию
сначала (сигнал) потом уже
5, 28 ..

[po4ik]

Ну да так и есть, он их просто по кругу гонял. 41 у меня была последняя ошибка, вот после нее и пошла эта непонятная . так это датчик детонации ?

[Slava.K]

да это ДД
вероятная причина обрыв
вот он и корректирует УОЗ
без него комп работает по усредненным показателям (отсюда и расход и снижение динамики)
лечится 2-мя путями или заменой онного или заменой мозгов на КФ52 к примеру

[po4ik]

Странно... вчера лечил большой расход, поменял 2 датчика кислорода тазобош поставил, больше никуда не лазил ... Копал по форуму , провода от этого датчика в тех краях где я лазил не проходят... буду копать искать обрыв...

[DervishVit]

До апреля 1994 г. ДД был

[po4ik]

Только что с гаража пришел, датчик стоит, кто то до меня уже колхозил его , на клемах провода перемотаны были... Раскрутил спаял, замотал... Сбросил ошибки , ошибка осталась, датчик значит ёк... Доступность датчика не такая уж и проблематичная, сквозь паука он немного виден... Может забить на него ? Чем мне это выльется ?

[Slava.K]

Может забить на него ? Чем мне это выльется ?

я на него тоже забивал
- результат мосхи работают в усредненном режиме, перелив (черные свечи), снижение динамики, перерасход бензоля (% на 15-20)
мотор не "крутится"
переливом быстро убъеш лямбды

совет - замена датчика (снятие "паука")
причем подходит только родной с КФ или КЛ движки, можно 626 2,5 мотор
не вздумаю брать от других машин - толку не будет

я пошел по пути замены мозгов на КФ 52 (там сего девайса нет по определению)
но сцуко диагностика теперь не фурычит

но если не было до этого ошибки №5
нужно смотреть в сторону проводки (контакты)

[po4ik]

Проводку смотрел все в норме.... Придется датчик покупать... дорогой зараза 3000р стоит ... Решил посмеяться посмотрел сколько мозги стоят от 70 000 до 120 000 так что это не вариант )

[Slava.K]

в Москве найди через клуб датчик детонации
он обычно стоит 20-30 у.е. не больше
мозги от 50 у.е.