помыл не заводится

alex · #67795

Мужики, на днях помыл свою МАСЮ, сажусь ключ на старт, а она не заводится. Стартер крутит а не схватывает. У меня уже было такое подобное это питание к бензонасосу не подавалось. Я снова проверил , сдёрнул шланг с инжектора кручу а от туда фигу, бенз-с даже не жужжит. Постояла немного одсохла т.е подмёрзла-зевелась! А сейчас оттепель пошла да ещё и дождь и снова не заводится Что же может намокнуть помогите

REDCAT · #67804

коротит разъем в подкапотном пространстве, проверять все разъемы надо.

WIpE · #67806

продуй воздухом все разъемчики под капотом

AudiS6 · #68009

alex
надо смотреть, вероятнее всего, "каша" от мойки мотора скопилась в районе датчика оборотов коленчатого вала.

alex · #68014

A где он находится. Сегодня смотрел разьемы вроде все нормально пока проверял акб посадил. Еще нисчего вентилятор включился. Думаю может сигналка чего. Короче не знаю. Плюс на насос идет а он не вкл.,а минус как и нему подходит

Admin · #68017

alex писал(а):а минус как и нему подходит

в том же жгуте

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

предохранители все целые под капотом? там есть 100А вроде 2шт, проверь все. есть возможность поставить машину на отапливаемую парковку?

AudiS6 · #68021

alex
я просто сча не помню архитектуру мотора, но он должен находится или внутри модуля зажигания ( если модуль собой напоминает механический трамплёр ), или же находится спереди/сзади двигателя или в районе шкива, или в районе маховика коленчатого вала. Тогда он будет находиться над таким зубчатым венцом.
А вообще - где можно посмотреть фото подкапота Кседоса-6???

Xedos6 · #68046

AudiS6 писал(а):где можно посмотреть фото подкапота Кседоса-6

[External Link Removed for Guests]
Это для 2.0.

AudiS6 · #68053

Xedos6
Ок. )))))

alex
я с фотки Алексея выделила фрагмент:

проверьте, что там внутри делается..

D38 · #68065

AudiS6 писал(а):сча не помню архитектуру мотора, но он должен находится или внутри модуля зажигания ( если модуль собой напоминает механический трамплёр )

Блииин, красиво-то как выражовано!

Я про помывку двига нигде не прочитал, но автор вроде этого не отрицает. Неужто и по зимнему периоду это практикуется!?

X6_Андрей · #68066

alex
посмотри разьёмы на ДМРВ и на модуле зажигания. Удачи.

X6_Андрей · #68081

Юрий писал(а):Насос включается блоком управления

+100, но кто команду даёт блоку

Юрий писал(а):связанно с сигнализацией

это тоже может быть, реле-окислились контакты.

Может не в тему.
Вопрос: почему в холода нужно крутить стартером несколько секунд до появления первой вспышки в целиндре? Масло разогнать? Сделать продувку цилиндров?

X_6 · #68085

X6_Андрей писал(а):Вопрос: почему в холода нужно крутить стартером несколько секунд до появления первой вспышки в целиндре? Масло разогнать? Сделать продувку цилиндров?

Имхо, просто летучесть бенза меньше.

AudiS6 · #68088

X6_Андрей писал(а):Вопрос: почему в холода нужно крутить стартером несколько секунд до появления первой вспышки в целиндре? Масло разогнать? Сделать продувку цилиндров?

Потому что в холодном моторе у бензина есть св-во конденсироваться на стенках цилиндра, а ведь, работа мотора возможна, когда капельки бензина очень тщательно перемешаны с воздухом.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

X_6 писал(а):Имхо, просто летучесть бенза меньше.

Олег,

а ты в курсе, что бензин тоже делится на зимний, и летний???

Admin · #68106

AudiS6 писал(а):а ты в курсе, что бензин тоже делится на зимний, и летний?

А ты в курсе, что в РФ барыгам на заправках это пох?

Что купили, то и продали.

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

AudiS6 писал(а):датчика оборотов коленчатого вала

Датчик оборотов коленвала находится со стороны кожуха ГРМ.
В трамблере находится датчик положения распредвала.
Crankshaft position sensor и Camshaft position sensor сответственно.

Добавлено спустя 55 секунд:

А тут имеем дело с тем, что нет питания на бензонасосе. Искать потерю надо именно в его цепи. От замка зажигания до самого насоса.

X_6 · #68115

AudiS6 писал(а):Олег, а ты в курсе, что бензин тоже делится на зимний, и летний???

Честно скажу - нет. Знаю только, что в лютые морозы под -30 заводится быстрее на 92-м, чем на 95-м именно из-за его (92) лучшей летучести. Прочитал где-то в умной газете или форуме, не помню, но на практике убедился.

AudiS6 · #68121

Admin
спасибо, что вмешались в тему.
Я теперь вспомнила, где какой датчик находится в Х6.
Хочу только заметить, что блок управления включает насос только или в самом начале на 2 сек. для прокачки системы, или же когда видит сигналы с датчика коленчатого вала.

Как вариант - достаточно с АКБ накинуть два провода, плюс и минус на насос, и попробовать запустить двигатель

Олег, в том то и дело, что в колонках трудно найти зимний Аи-95, и поэтому машина плохо заводится зимой на "95"-ом.

Я знаю место, это АЗС "Белнефтехима" на трассе М-1(Е-30), где есть нормальный зимний Аи-95. А вот АЗС "Лукойл" и "Славнефть", почему-то, не хотят реализовывать зимние сорта бензина с ОЧ=95 по исследовательскому методу

vitalik-b · #68128

AudiS6 писал(а):Как вариант - достаточно с АКБ накинуть два провода, плюс и минус на насос, и попробовать запустить двигатель

читая [External Link Removed for Guests], пункт 2.1, можно выяснить, что

если двигатель не запускается, закоротите клеммы F/P и GND диагностического разъема: топливный насос будет работать непрерывно после включения зажигания

Admin · #68129

AudiS6 писал(а):по исследовательскому методу

По моторному методу все равно цифры ниже получаются, АИ - это больше рекламный ход, как PR у процессоров AMD.
Так что лучше А92 чем АИ95

X6_Андрей · #68132

alex
Ты хоть завёлся или нет. Что было сообщи. У меня такой же двигун.

alex · #68157

Пока нет а минус идет рядом с плюсом под задним сидением

X6_Андрей · #68158

Это вопрос или констатация

alex · #68261

Вопрос . Просто там 2 черных кмк. А реле где находится ?

X6_Андрей · #68378

Предохранители точно целые?
Посмотри под задним диваном. Один черный должен идти на датчик топлива, а второй наверное на бензонасос. А реле должно быть кмк за торпедой. Попробуй запустить насос принудительно как здесь уже писали

vitalik-b писал(а):закоротите клеммы F/P и GND диагностического разъема: топливный насос будет работать непрерывно после включения зажигания

или от АКБ на прямую, бензонасос должен работать, если нет то тогда только замена.

alex · #68624

Это и получилось питание оказывается подается а вот насос не поддается. Сегодня снял бак вытащил бе -с еще раз проверил его от АКБ НЕ ХОЧЕТ . А какой насос лучше подскажите ?.

Djentro · #68675

alex
От нижекторной десятки. Бош

X6_Андрей · #68696

alex
Ну вот, хоть какая то ясность.
Здесь на форуме многие меняли от ВАЗовской инжекторной 10. Промой бак, если грязный, меняй сразу и сетку хуже не будет. И не катайся на пустом баке (насос погружной охлаждается бензином).
Удачи.

alex · #68851

А лучше то какой взять мне германский за 2500 предложили это нормально

Admin · #68853

alex
германский бош от 2110 бери и не разрушай себе мозг

X6_Андрей · #68957

Чесно говоря, я не знаю стоимость данного девайса, но вроде адекватно за "германию". А он гудел до этого? Или так, в тихую умер?