После ремонта гены глючит лампа акума на панели

[Новичок]

Генератор давал большое напряжение, сделали - теперь с этим все нормально, но не гаснет лампочка акума на панели. Электрик все опять перебирал, смотрел. Теперь она вообще не загорается, даже когда надо было бы. Электрик сказал - пороется по форумам. Может, у кого была такая проблема - отпишитесь, плиз. На что посмотреть

[DervishVit]

Посмотри на схему. Первая мысль - перегорела лампа на приборке.

Зарядка генератора.jpg

У нас может отличаться цвет проводов, но принцип скорее всего тот же.

[Slava.K]

щетки

[Intorion]

и какой заряд после ремонта ?
Разъём у заливной горловины омывайки целый ?

[Новичок]

На акум дает 13.8 В, заводится с полтыка. 4-контактный разъем он снял, когда лампа на приборке не гасла. Сейчас на него смотрю - один контакт вообще сплавился, зелень одна. Якобы там все сделал, но теперь-то лампочка не загорается вообще.

Добавлено спустя 9 минут 22 секунды:

щетки

Но генератор-то электрик смотрел, перебирал, поменял что надо. Про щетки ничего не сказал.

[Intorion]

почисти для начала этот разъём.

[Boriska83]

Мне кажется он вообще эту лампу откинул чтоб тебя успокоить 13.8 это маловато надо чтоб было 14.2

[Новичок]

Вот и я думаю, но без лампы тоже стремно. Еще сегодня при заводке заметила, что пейджер от сигналки перестал пиликать, хотя должен, когда поворачиваешь ключ на второй поворот. Так что, он и там мог что-то напортачить? Я в ужасе. Ехать в другой сервис и опять платить, исправляя его косяки?

[Intorion]

Новичок
1. Какие ремонтные работы с генератором провёл мастер ?
2. При повороте ключа во второе положение(предпоследнее на незаведёном двигателе) лампочка генератора горит (среди всех остальных)?
3. Какое напряжение давал генератор до ремонта ?
В другом сервисе будет тоже самое

[Новичок]

До ремонта давал 15.7, электрик говорит - сменил таблетку, диодный мост в порядке, прочистил и смазал все, что надо. Поставил -выдает 13.8, но не гасла лампа акума на панели, разобрал разъем под омывайкой, один контакт был полностью кислый. Разъем потом мне передали, так значит, он напрямую соединил? Но теперь лампа аккума на панели вообще не загорается среди остальных, и пейджер не пиликает.

[Intorion]

начинать надо было с разъёма у горловны, он с большо вероятностью и был причиной высокого заряда.
Лампочку скорее всего вытащили из приборки для того, чтобы вы от него отстали.
Разъём спаяли напрямую.
Таблетку отдали обратно ?

[Новичок]

Таблетку не отдали. Упс, короче, развели, что-ли? Знакомые знакомых, не хочется пальцы гнуть.

[Intorion]

менять таблетку на неоригинал смысла нет. Была бы старая таблтека - я бы её поставил обратно туда, где она и стояла.
Заодно не помешает поменять подшипник

[Новичок]

Короче, за все спасибо. Плохо не разбираться ни в чем. И обидно, когда отдаешь машину с одной проблемой, а возвращают с новыми. Еще и за немалые деньги

[Intorion]

наши мастера вообще ничего делать не умеют.
правда делеко не факт что советы с форума тоже помогут

[Новичок]

Еще раз уточнила у электрика объем работ. Короче, в генераторе ничего не менял, смазал подшипники, поставил другую релешку - не гасла лампа гены на панели, поставил старую реле назад - теперь лампа вообще не загорается. Разъем окисленный снял, соединил провода напрямую. Говорит, что все, больше ничего не делал. Но лампа- то не горит на приборке, а до ремонта с ней проблем не было. Что мне делать? Он говорит, что ремонт этой лампочки дорого обойдется, дешевле будет поставить вольтметр в салон. Блин, сам сломал, а мне лечить, еще и за дорого. Посоветуйте, что мне делать

[Intorion]

2. При повороте ключа во второе положение(предпоследнее на незаведёном двигателе) лампочка генератора горит (среди всех остальных)?

?

[Новичок]

Неет

[Boriska83]

За такой ремонт в ухо надо давать, Ищи другого Электрика ,лампу зарядки по любому надо делать иначе можно в один момент очень сильно огорчится .