Закипел! из-за чего?

[SavageMX]

коллектора, генератор и тд.

в общем легче съездить на сто и не заморачиваться, т.к. не имеяя гаража машину разобрать не получится.
Неужели все так геморно?

[xlover]

гараж нужен, и с ямой желательно.

[SavageMX]

Спасибо всем за советы!
Пойду от простого к сложному.
1) заменить клапан-крышку сброса ОЖ
2) Бачек где стоит эта крышка , я его ремонтировал и на него грешу
3) замена прокладок ГБЦ, клап. крышек, и гидриков (один зараза постоянно стучит)
4) радиатор засрался мало вероятно но может

[seren6ki]

у меня был случий. с 626 маздой... Заклинел термостат в приоткрытом положении и пропускал мало ож . И патрубки были горячие все ... А температура всеравно повышеная была

[SavageMX]

seren6ki
Термостат заменен первым делом. Стало легче немного, но до конца не вылечилось

[Admin]

SavageMX
Помпа?

[SavageMX]

Admin
Помпа должна быть живая, т.к. печка греет так что САХАРА отдыхает(лучше бы так зимой она грела)!
При смене прокладок буду смотреть на её состояние, ежели первые варианты не помогут.
Вчера выпонил 1й пункт. Сейчас в процессе тестирования, но путь дом-работа слишком короткий. Нужно в пробках днем постоять тогда все станет ясно.

[SavageMX]

Замена крышки-клапана помогла от массового выброса ОЖ, но не изличило уход ОЖ из системы, после продолжительной езды примерно 30-60 км требует доливки. От сюда 2 варианта:
1) течь в помпе либо
2) Пробой прокладки ГБЦ
будем кпить деньги на ремонт

[Днепр]

Парни спасайте, нет больше мочи, ужо 2 дня юзаю поиск но так иничего не нашел, у меня вот какя проблема. При езде по пересеченной местности а вернее по плохой дороге когда передачи выше первой не включается в редком случае включается вторая, начинает выбрасывать из расширительного бачка ОЖ, по совету шурика почистил контакты на датчике включения вентилятора, который стоит с права от заливной горловины. Эфекта не дало. Я проверял на придмет пробитой прокладки головы, на холодную ни в горловине № 1 ни В №2 пузырьков нет даже когда повышаешь обороты, просто подымается уровень ОЖ в самой горловине. При этом во время езды в городе, в пробках, на трассе ничего подбного не происходит, всё стоит в норме. Я проверял термостат, на холодную когда заводишь машину, патрубок от термостата холодный, когда машина хорошо прогревается он гарячий, гарячий и радиатор. Как я понимаю термостат работает. Так что-же это может быть? мля уже нет сил помогите

[Angel @ Xedos 6]

пробка на радиаторе, поставь новую или заведомо исправную на 0,9. если не она, то боюсь подогрел ты его, проверь прокладки и головы на пробой, это оч просто в условиях сервиса.
да, на прогретом двигателе, при увеличении оборотов, уровень ОЖ должен кратковременно упасть, но не увеличиться

[Jevgenij]

Днепр
Если говоришь, что все проверил и все в норме, единственное предположение - насос АКПП. Трудно советовать на расстоянии, но я бы замкнул контур подогрева сам на себя (без движкового радиатора) и посмотрел ЧТО будет. Падение давления в масленом контуре АКПП всегда ведет к перегреву двигателя...Больше ничего на ум не приходит. Подожди, может Юра что скажет.

[REDCAT]

может всетаки термостат?!
а еще не помешало бы промыть систему и залить новый антифриз.

[Днепр]

Jevgenij
У меня стоит отдельный радиатор на АКПП выведен под бампер и стоит перед радиатором коднея.

пробка на радиаторе, поставь новую или заведомо исправную на 0,9

Пробка стоит 0,9, вот единственно что меня волнует у меня на горловине №-1 стоит неважнецкая, из под нее иногда сопливит ОЖ.
Главное не могу понять почему на трассе при высоких оборотах такого нет, и при езде в городе, только в том случае когда происходит езда на невысокой скорости, на 1 или 2 передачи, обороты двигателя гдето 1,500-1,800

[xlover]

Главное не могу понять почему на трассе

реально не можешь понять....? подскажу - на трассе обдувает лучше.

[Jevgenij]

Днепр
...Я в курсе...НО, у тебя еще есть контур, который заходит в радиатор охлождения двигателя.

[D38]

Пробка стоит 0,9, вот единственно что меня волнует у меня на горловине №-1 стоит неважнецкая, из под нее иногда сопливит ОЖ.

Там стоит простая затычка с резинкой, её посмотрел - помацал - и сделал вывод, что пробка №2 не работает так как положено.

[drinc]

выбрасывать из расширительного бачка ОЖ

У меня было что-то подобное и происходило это после остановки и глушении мотора, но так как у меня стояло просто супер-кулибинство (сложно передать даже словами) - то это можно сказать было нормой... Олег если есть возможность, давай увидимся я гляну тебе под капот, может что похожее ны бывшее как у меня несанкционированое вмешательство в систему охлаждения... Может что и подскажу.

[Днепр]

Ребят вот как фигня произошла. У меня сломался датчик влючения вентилятора который ближе к радиатору на патрубке заливной горловины, я купил новый , стоит он сейчас 19 баксов, по курсу 7,55. Поставил на машину и началось, вентиляторы начали включатся при температуре чуть выше 40 градусов, и не выключаются вааще пока не выключишь зажигание, в магазине мне предложила два вариатна этих датчиков, один зеленый один черный , причем по вину показало что мне нужен именно черный. Я посматрел на двигле стоит таки 2 и тоже разных цветов, + 1 одноклемный я так понимаю что это датчик температуры на считок приборов. Я с дуру поехал в амгазин и купил тот второй зелёный, поставил два новых, никакаго результа, вентиляторы так по прежнему и включаются при 40 градусах, но самое интересное ОЖ так-же выбрасывает через расширительный бачёк. При этом вентиляторы молотят шо потерпевшие, и температура теперь у меня постоянно на прогретом двигле выше середины милиметра на 4-3, раньше ровно стояло по середине . Затрахало меня это дело и отогнал машину на сто. Пусть теперь они голову ломают. Как-то меня это начинает немного напрягать , очень нравится машина, но ......... , парни помогите , воздуха в системе вроед нет, термостат работает (да вот еще что вспомнил, у меня пол радиатора гарячего а пол холодного, приче та часть где от заливной горловины №1 идёт патрубок гарячий, а правая сторона где горловина №2 холодный. Патрубок от термостата гарячий ) блин что это такое , просто мистика . Кто може чем может помогите советом, хоть машина и на сто всёравно хочется знать что меня ждёт, если эти спецы мне скажут извени парень но разбирайся со своим гемором сам!

[drinc]

Днепр
А на какое СТО ты отогнал?

[Днепр]

Уря мою масю починили всё работаеть, мне какой-то ирод не правильно подключил разьёмы на датчики , фух у меня даже насторение поднялось drinc

А на какое СТО ты отогнал?

СТО ЗИГФРИД на Героев Сталинграда. Так что всем спасибо за сочувствие и соучастие

[Jevgenij]

Вот так вот! Это мы специально тебя пугали, чтобы потам радость была ощутимей.

[Днепр]

Jevgenij
Напугали так напугали, я то уже начал считать скока денег на замену прокладки под головами, а всё про всё обошлось с заменой ОЖ и работой электрика 33$ gj rehce 7.5.

[D38]

Уря мою масю починили всё работаеть

И вторая половина радиатора начала греться?

[Днепр]

D38
Да , всё работает, всё включается, всё равномерно греется, ничего никуда не выплёвывает. Корче тьфу тьфу тьфу на лево:D

[MasterofCDM]

Пришла беда, лопнул ремень ГУРа, машину бросить не мог, доехал до дома и она закипела!!! Сейчас все норм., сделал, но вот вчера снимал свечи и на них белый налет (на всех) Может ли это означать, что прогладкам ГБЦ ппц? И еще ОЖ не закипает, из расш. бачка не выплескивается.

[Serjant]

MasterofCDM
Ты просто перегрел движок и из-за этого побелели свечи, такое ещё бывает при обедненной смеси, тогда свечи тоже нормально не охлаждаются и белеют. Если ничего нигде не сопливит, значит все впорядке. Только теперь нужно обязятельно поменять масло, после перегрева оно окисляется и теряет свои свойства. Свечи я бы тоже поменял.

[MasterofCDM]

уххх, успокоили, а то я уже все ногти сгрыз) Спасибки.

[Djentro]

MasterofCDM
Погоди радоваться, позже будет видно. Нивкоем случае не хочу пугать

[MasterofCDM]

То что головы повело - это очень вероятно, главное, чтобы не начали сифонить, поскольку на ето сейчас денег нет)