Прокладки клапанных крышек!!! Стоит лезть самому?

[Рубль]

Парни,вот думаю заменить прокладочки крышек клапанных...Что мне ещё может понадобиться при замене???Очень сомневаюсь,что дело обойдётся лишь заменой всего двух прокладок...А лезть туда хочется во всеоружии...Подскажите пожалуйста!И про подводные камни всяческие тоже хотелось бы услышать мнение опытных людей...

[OnlineSecurity]

Парни,вот думаю заменить прокладочки крышек клапанных...Что мне ещё может понадобиться при замене?Очень сомневаюсь,что дело обойдётся лишь заменой всего двух прокладок...А лезть туда хочется во всеоружии...Подскажите пожалуйста!И про подводные камни всяческие тоже хотелось бы услышать мнение опытных людей...

тоже интересует-поясните плиз

[Interceptor]

лучше мотор снять сразу с подрамником и коробкой я вот щас собираюсь этим заняться т.к ГРМ менять пора заодно и компенсаторы и помпу и прокладки, кто нить ставил гидрики АДЖУСА??? а то чето боязно

[Рубль]

Interceptor
Давай-ка дружище не оффтопить!!!Я задал конкретный вопрос в конкретной теме и желаю получить на него конкретный ответ...Свои измышления по поводу снятия мотора оставьте пожалуйста при себе...Лучше ответьте на заданные вопросы,а если не можете,тогда не встревайте пожалуйста...Не засоряйте эфир!

[p_l_]

Кроме прокладок пригодится ещё инструмент, летом менял себе оби и убедился лично что только оригинал всё остальное полное Г., заняло это у меня побольше чем 5 часов, но вполне возможный процесс, сзади конечно там не просто всё откручевается и снимается, но нормально, что такое про то что ты спрашиваешь я могу только догадыватся, там сзади есть всякие соединения из пластмассовых трубочек с расширением, я одну сломал, но зделал обратно всё надёжно и гермитично после замены и обратно нормальной сборки у меня перестали шкалить и прыгать обороты на холостых.

[Djentro]

Что мне ещё может понадобиться при замене?

Ну желательно ещё прокладки впускного коллектора поменять.

про подводные камни

Дело не сложное, как может показаться сперва. Да, разбирать много, но не сложно. Главное запомнить как были подсоеденены трубочки или помечать их канцелярским штрихом(замазкой). По-хорошему бы надо затягивать крышки указанным в мануале усилием, с помощью динамометрического ключика. Но можно и так, на глаз. Я вот на глаз не очень угадал, чуть потеет под дальней крышкой сзади и около распредвала спереди. Но это не страшно, главное чтоб не текло. Плохо, что после сборки дальнюю крышку никак уже не подтянуть. Почти все болты закрывает коллектор. Так что надо тщательнее с ней

Ну и ещё можно помыть коллектор, когда снимиш. Открутить доступ к заслонкам вриса, их помыть. У меня во впуске говнеца было прилично. Пору балонов карбмедика на него потратил + ёршиком с бензином.

[Interceptor]

Рубль
прошу прощения

[Рубль]

Спасибо ребята!

[KLERIK]

Рубль
Если будешь менять на дальней голове, то ещё 2 прокладки на впуск.

[Рубль]

Менять так на обоих.Значит всего нужно 4 прокладки на впуск и 2 под КК?

[Djentro]

Рубль
Верно!

[D38]

Рубль
Верно!

2 впускных про запас?

[Djentro]

D38
Там знак припинания пропущен

[Vlados]

Да,в снятии впускного паука есть немного гемора,но если все делать по порядку и со смыслом-будет все пучком! Прокладки КК только оригинал или хороший неоригинал(проверено на себе! результат-повторная замена ). Один из важных моментов-открутить винт с задней стороны паука! Хотя,на двух из четырех,разбираемых мною машин,он был сломан . Герметик желательно использовать серый для высоких температур,типа"Loctide" или "Dirko".

[Intorion]

или хороший неоригинал

такого в природе ещё не встречали

[Vlados]

такого в природе ещё не встречали

Наверное,у нас поставка запчастей намного круче!

[Жекич]

у нас поставка запчастей намного круче

Какая поставка?!У нас их производят

[Vlados]

Какая поставка?!У нас их производят

Может и так,но это все порнография(лично мое мнение )! А вот среди зарубежных производителей запчастей есть те,у которых качество близко к нормальному! Правда,и цены близки к оригиналу,но выбор есть . А с "нашенской" туфтой сталкиваться уже приходилось,больше не хочу .