Не могу завести! Спасите помогите!

[ARK]

Доброго Всем времент суток. Заранее прошу прощения если данная тема уже была, просмотрел вроде все, но услалость берет свое, поэтому не топчите сильно.
Значит ситуевина такова. Еду я значит довольный к своей барышне в предвкушении приятного вечера, останавливаюсь на перекрестке, в машине играет приятная музика, загорается зеленый 1-я и... я обнаруживаю что мотор заглох. Странно, а ведь до этого работал как часы причем швейцарские. Попытки завести увенчались полнейшим фиаско, что еще больше меня удевило. Благо мир не без добрых людей и всего за 10грн мимо проходящие молодые люди гоповатого вида оттолкали меня на обочину. Там я еще несколько раз попробовал оживить двигатель, но безрезультатно. Еще и аккомулятор сел. Оттащили меня к моему товарищу механику и вот что имеем на данный момент:
1. Диагностика выводит 25 ошибку.
2. Все предохранители и реле целые.
3. Бензонасос рабочий, подключали на прямую НО!!! насколько я знаю при включенном зажегании он должен поработать несколько секунд и отключится, а он вообще не включается. ВАААБЩЕ.
НУ короче я расстроен. Вечер провел просто "изумительно" на буксире, при этом еще и на трос умудрился наехать.
Господа был бы признателен Вам за любую информацию и помощь в моей проблеме.
Заранее спасибо.

[Djentro]

Тут недавно случай был.. Короче акуммулятор то зарядили?

насколько я знаю при включенном зажегании он должен поработать несколько секунд и отключится, а он вообще не включается. ВАААБЩЕ

Так и должно быть, он у нас начинает работать только когда стартером крутить начинаешь.
Ну и стандартные вопросы: искра есть? свечи не заливает?
25я ошибка - это клапан регулятора давления. Но без него по-идее должно работать. Подача бензина есть на рейки?

[ARK]

Может я баран и сегодня весь день не там смотрели . Аккамулятор уже заряжен. Свечи блин не посмотрели, а просто подсоеденили к высок. проводу другую свечу-искра была. Ошибку выдает но клапан работает - проверяли. В магистрали давление есть.
А что насос начинает свою работу со стартером, а не в момент вкл зажигаиня?

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
завтра открутим свечи. А если они залиты в чем может быть проблема?

[Djentro]

А что насос начинает свою работу со стартером, а не в момент вкл зажигаиня?

Да, я же выше написал. Толко в момент поворота ключа "на старт". Посмотрите свечи, может залило наглухо.

[ARK]

завтра открутим свечи. А если они залиты в чем может быть проблема?

[kardan]

Да, я же выше написал. Толко в момент поворота ключа "на старт".

+1

[Valery]

Толко в момент поворота ключа "на старт"

Правильно. Повернул ключ в первое положение, бензонасос сработал 2 секунды, создал давление, затем крутим стартер. Если бензонасос не срабатывает... начинаем с предохранителей и реле. По реле вот тема со схемой:
[External Link Removed for Guests]
К стати, там и предохранители расписаны.

[Djentro]

бензонасос сработал 2 секунды

Это не про наши машины. У большинства так, да.

[ARK]

Господа, бензонасос не крутит ни в положении зажегания ни при старте, но если в диагностическом разьеме соеденить как в книге он работает и напрямую работает. свечи все сухие. Смотрели по схеме, прозванивали, нет - на реле стартера, но все провода нормальные тоже прозванивали. Чудес же не бывает. Да и еще минуса на реле форсунок тоже нет, не приходит. Искра есть! Блин начинаю верить в колдовство гы гы.

[Slava.K]

ARK
Аркаша
25 ошибка это фигня - на заводку двигла влиять не может
а не пробовали другой насос ?

[Djentro]

а не пробовали другой насос ?

Дык видишь, напрямую то он рабочий. Надо электриков..

[REDCAT]

чудес не бывает, если напруга есть на контактах и земля есть но не работает ето начит тока одно, проходит потенциал, начит гдето плохой контакт, или провод перебит или контакт окислился, ето должен знать любой электрик, необязательно авто-электрик.

[ARK]

Понятно. Короче машина завелась. Были залиты свечи. Завелась только после моей настойчивой просьбы пошурудить все провода в подкапотном простанстве. Что если честно не сильно утешает. Так что надо будет все разьёмы почистить. Так вот теперь двигатель как то не стабильно работает. Провода пробовали, благо есть запасные но не все с контрактника, результат тот же. Немного хондрит, есть небольшие хлопки и обороты плавают. Короче что то не то. Может кто подсккажет как по уму все сделать. Выставить зажегание и холостой ход. Ща по поиску еще прошерстю. Да вот еще. Раньше когда заводил независимо от того холодный и горячий мотор схватывал сразу и обороты подскакивали до 1500 оборотов а потом взависимости от температуры опускались. Сейчас как то не так, как буд-то несколько цылиндров снизов схватывают и так еле еле набирает холостой ход. Премного благодарен за дельный совет.

[D38]

Для начала сменить свечи. Вот так, на дороге, у меня умирали левые НЖК на Хонде. Поставил старые и поехал.

[REDCAT]

уже все обсуждалось читай форум, есть много тем про ето, начни с того что считай ошибки, здается у тя лямбды дохлые вот и свечи заливает и хлопки, хлопки у тя из за концетрации горючки в выхлопной системе, угробишь каталик таким заливом.

[ARK]

Спасибо ТОВАРИЩИ, буду искать!

[Djentro]

угробишь каталик таким заливом

Ты думаешь на 93м годе он ещё жив?

[ARK]

Блин, ну реально что то странное происходит. Началось в насоса теперь вообще лажа какая то. На холодную мотор работает нормально, потом начинается лажа с оборотами. Настраивали все по науке как в мануале описано. Выдает четыре ! ошибки датчик Колена, распредвала, УГР и 69 помоему температурный. Короче мотор прогревается и начинает нестабильно работать с хлопками и завышенными холостыми оборотами. Ну что за х......нь Злит просто немогу. Излазил весь поиск, но из всего объема информации собрать все докучи просто мозги лопаются. Спасите помогите очень прошу. Исправили момент подсасывания воздуха один хрен. СОС

[Жекич]

[ARK]

Короче начали за здравие закончили за упокой. И толи еще будет. Короче машина завелась. Не заводилась по причине датчика холла который умер. Поменял трамблер все заработало. Обнулили ошибки Завели работает нормуль, но ошибка 16 все же выскакивает. Итак настроили зажегание, ДПДЗ и холостой ход по автодате все работет изумительно. ХХ 750-650 опускается тоже нормально. Поехал тестировать. Пока ехал по городу в обычном режиме все было отлично, но стоит выехать на трассу или просто дать машине под сраку все жопа. Обороты 1500 и не меньше. Короче девел машину что она вообще хх 2000 держит и не сбрасывает. Короче было решено снимать полностью впускной коллектор по причине, как я понимаю подсасывания воздуха, потому как свечи оказались сухие и белые. Но и это не все. Вычитал что у многих такое было по причине недостатка антифриза. Откручиваю пробку а там эмульсия. Как мне сказали это масло попадает в тосол. Короче вот такая ерунда. Все прийдется делать сначала. Менять проклади блока потому как на них падают самые большие подозрения. Ну и так далее по тексту. Может у кого есть какие нить мысли по этому поводу. Буду очень признателень.

[Djentro]

ARK
Мысли следующие: снимать головы и смотреть.

[ARK]

да так и будут делать. О результатах отпишусь.

[Slava.K]

ипануцо
Аркаша ну что ж тут скажеш
ОЖ в масло попадает - это не просто так ..... эмульсия блин
кроме коллектора нужно снимать и ГБЦ - работы дох вообщем

[ARK]

та да. Реально пипец какой то. НО оптимизм и оригенальные прокладки с неторопливым сбором должны исправить ситуевину. Не может какая то железяка победить человеческий ум. Ну у кого он есть конечно. Это я про себя

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
ГМ ну может я не правило выразился или просто некоректное слово подобрал. Короче это какая то белая слизькая муть на стенках и крышке охлаждающей системы. Исправье если ошибся.

[ARK]

Закончилась моя эпопея с ХХ. Проделанна титаническая работа как для такой проблемы, но причина так толком и не выявлена. Воздух не подсасывает и где подсасывало хр.. его знает. Поменяны прокладки под голову по причине попадания масла в тосол. Заменили 4 сальна клапанов - почему то были надорваны. Но если честно теперь двигатель просто шелестит. Блин как то даже непривычно. Когда завожу определяю только по тахометру. Всегда кажется что стартер крутанул а мотор не завелся. Правда вчера был они неприятный инцедент. Страшные провалы можности при наборе скорости. Особенно после поворота направо . Почитал на форуме и поехал заправлятся. Все пропало. Сегодня поменяю фильтр топливный ему уже наверно тыщ 25. Всем желаю удачи и с прошедшим 1 апреля. Меня вчера прикололи по страшному.

[Djentro]

Сегодня поменяю фильтр топливный ему уже наверно тыщ 25

Ну дело то не в нём, вообщем то.. А в сеточке в баке.

[ARK]

Так она сучка новусенькая и 100 км не проехала вместе с насосом.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
правда со старой полузабитой такого не было. Может дело в насосе? я Бош поставил.

[Chesterfield]

В тот момент когда менял сеточку,я сделал более интересный угол наклона самой направляющей, которая держит на себе бензонасос,в общем теперь даже когда в баке всего пару литров машина этого не чувствует..а раньше были сильные дергания особенно на повторотах,когда загоралась лампочка кол-ва топлива.

[Djentro]

Chesterfield
Была у меня такая мысль. Возьму на заметку, спасибо!