Как настроить зажигание на B6?

[toshik-85]

Всем доброго времени суток. Вскрывали двигло, в целях устранения течей масла, замены прокладок и т.д., сняли трамблер. Точных меток не поставили, поставили на глаз. Теперь нет той динамики что была, кушать больше стала, да и вообще, не приятно двигло работает. Читал что нужно поставить перемычку в диагностическом разъеме и только потом крутить трамблер, это вроде ясно. Вопрос вот в чем. Не могу найти инфу, где конкретно на "линейке" должна мерцать риска на шкиве. Расскажите по подробнее процедуру настройки зажигания и холостого хода, за одно. Буду примного благодарен.

[toshik-85]

Народ, ну что, не знает никто что ли?

[Djentro]

Да всё просто, камрад. Прогрел до рабочей температуры, нацепил стробоскоп, светишь на шкив. Там будет видно метку (шкив можешь почистить сперва). Не знаю как оно на В6 выглядит, поищи в факе или поиском. Холостой после регулировки выставляешь в соответствии рекомендациям производителя.

[toshik-85]

Это я все понимаю. На какой риске должна быть метка?

[Slava.K]

нужно смотреть на метку на валу коленвала

[Sanyazalet]

Чё то ничего не понятно!!! тоже озадачился этим вопросом! кто знает расскажите пожалуйста поподробнее всю процедуру!

[Boriska83]

Чистишь шкив колен вала там есть риска то есть метка для лучшей видимости проведи по ней спичкой с белой краской так же само можешь покрасить метки на линейке ставишь перемычку диагностики и стреляешь стробоскопом выставляешь 10 градусов хотя я ставил себе 8 так машинка резвей едет ,дальше по моему и так все действия понятны.

[Rain]

Окончательно разочаровавшись в наших сто гаражных решил я научиться выставлять зажигание сам. Приобрел стробоскоп Орион СТ-01. Нашел, почистил, отметил метки на шкиве каленвала и на самой линеечке. Выставил метки каленвала. Одна метка стоит напротив Т другая на против 10. Я так понял это и есть уоз 10 градусов. Так вот, машинка и до этого ехала вяло, при трогании присутствовал провал. А после выставления зажигания она стало ваще тупой. Разгоняяется очень уж долго, ощущение что сзади прицеп. Вернул трамплер назад. Метки ушли за цифру 10, где-то 12-13 градусов. Машинака поехала лучше. А потом я решил погазовать и посветить стробоскопом и увидел что при перегазовке метки вообще уходят фиг знает куда, сильно смещаются в сторону салона. Выставлял все как положено с перемычкой. На видео перемычка стоит. Что скажите? [External Link Removed for Guests]