На долго ли хватит фрикционов?

[uralev]

Все фрикционы такого цвета. Хочу отездить на них месяца два три, а потом менять АКПП на механику.

Про замену автомата на механику можете рассакать что нужно будет менять?

[Chesterfield]

Это нормальный цвет фрикционов.думаю отъездит все если все правельно назад соберут,потому что мастеров которые сделают это правельно - единицы.

[Jevgenij]

Живые.

[uralev]

А я сам всё это разобрал.
У меня проблема была такая: в радиаторе смешалась ОЖ и Коробочное масло. И на этой смеси я проехал примерно 6 км. Чтобы слить масло с коробки и за одно посмотреть в каком состоянии фрикционы разобрал коробку. Но не могу найти как слить посностью остатки из гидро муфты кажется, когда главный вал крутил чтото всё равно булькает. Как остатки оттуда слить?

[Chesterfield]

Никак.

[Jevgenij]

Как остатки оттуда слить?

Ты уже разобрал, а сливать полностью нужно было в собранном виде ...Скидывается шланг с насоса, надевается другой и отводится в старое ведро. После этого заводится машина. Заодно увидишь как качает насос.

[uralev]

Сделал всё как вы сказали. Вытекло 6 л. с небольшим. На холостых оборотах очень даже хороший напор. Уже второй раз поменял масло. Заглушил машину когда начал жужащий звук из насоса идти. Но после того как залил новое всё стало нормально. Масло всё ещё грязноватое. Думаю ещё раз или 2 менять буду.

[Jevgenij]

Больше так не делай. Этой процедурой желательно не увлекаться. Лучше каждые 2-3 месяца меняй масло обычным способом, через сливную крышку. После третьего раза фильтр поменяй. Трех раз достаточно.

[Chesterfield]

Это ж все куча денег))

[uralev]

А где там сливная крышка? Я не знаю как правильно масло менять. Поэтому и разбирал всю коробку и поддон снимал. Как правильно нужно сливать?

[Днепр]

С лева от поддона еть пробка, она правда выше самого поддона, но ничего, от туда тоже слить можно, выльется не боле 2-ух литров, так-что перед тем как сливать будешь много не покупай. Я лично менял на пит-стопе, через маслянный шуп вытянули и обратно залили, через щуп можно слить около 4-ех литров, примерно 3,700-3,850. Удобно и ничего откручивать не нужно. Смотри аккуратно когда будешь затягивать сивную пробку, мне спецы перетянули и лопнул корпус коробки. Там очень мягкий и хрупкий метал, причем у нас в городе это уже не первый случай.Так-что смотри аккуратно.

[Chesterfield]

Если кому нада будет любые части от коробки,обращаемся...и сам корпус тоже в наличии.

[Jevgenij]

выльется не боле 2-ух литров, так-что перед тем как сливать будешь много не покупай.

+100

[uralev]

Купил МКПП. Скоро начну менять АКПП на МКПП. С чего начать? Какие датчики АКПП нужно убрать и тд можете подсказать.

[birdhouse]

педальный узел нужен от механики

[Рубль]

приборка

[uralev]

А педальный узел полность нужен или только одну на сцепление?

А проборку та зачем?????

[birdhouse]

uralev
я не уверен на счет кседоса. но когда думал менять на ниссане коробку, нужно было весь узел в сборе менять. они (педали) в ниссане единым блоком шли. т.е. вынимаешь узел с двумя педалями, ставишь с тремя. но до дела не дошло.

про приборку хз зачем менять, имха что бы не было лампочек с положением рычага АКПП. но это не принципиально, кажись, они и так гореть не будут.

[Рубль]

приборки разные,хотя бы и по внешнему виду...Делать,так делать прилично...имхо

[uralev]

А комп нужно менять?

[birdhouse]

uralev
имха нет. если с мкпп на акпп, то наверно надо, а тебе не надо мне кажется. могу ошибаться. я сужу по инфе которую я собрал желая поменять коробку на ниссане.

[uralev]

А какие нибудь датчики замкнуть, чтобы движок не тупил?

[uralev]

Заменил АКПП на МКПП. Перебрал мехаику. Скоро все фотки собиру и выложу, думаю кому-нибудь пригодится. Хочу отметить, что на МКПП машина нааамного резвее!!!

[loelik]

Менял сам или в мастерской?

[uralev]

Если не учитывать то что снимать и ставить сами коробки помогал друг, то всё делал сам.

[loelik]

Оболдеть. Какое оборудование для этого нужно? У тебя подъёмник или яма? И сколько времени ты инвестировал?

[uralev]

Ну для этого нужен гараж с ямой, домкрат, накидные ключи, набор головок с трещёткой и трубой для срывания болтов...
А вот список того, что я менял:
1 Коробка механическая.
2 Стартер.
3 Фиридо (новое).
4 Маховик.
5 Корзина (новая).
6 Цилиндр сцепления главны.
7 Цилиндр сцепления рабочий.
8 Педаль тормоза.
9 Педаль сцепления (полностью в сборе с креплениями).
10 Кулиса.
11 Выжимной (Новый).
12 Подшипник первичного вала.
13 Правый ведущий вал.
14 Подушка коробки верхняя с креплением.
15 Кожух ручки переключения с наконечником.
Ну и для того чтобы машина заводилась нужно замкнуть два провода с селектора.

[birdhouse]

надо как-то офрмить это и в ФАК. очень полезная тема, uralev молодец

[loelik]

надо как-то офрмить это и в ФАК. очень полезная тема,

Да-да!