Провел ремонт кондея

[fish]

Решил написать отчетец по ремонту кондея, пусть люди нают на что расчитывать:

Предисловие:
Когда купил машину (август 2008) кондей был не заправлен (по словам владельца т.к. меняли двигатель), заправил и до конца сезона был счастлив.
Когда в этом году стукнула жара понял, что кондей холодит недостаточно хорошо - чувствовалось только если направить на себя. И вот решил я поехать к кондиционерщикам чтобы проверили что да как.


Проверили посмотрели, дали вывод - слабое давление в системе, течь в районе ресивера. Предполагаемая стоимость работ по максимуму (если нужна будет замена ресивера):
600(78 уе) грн ресивер
400(52 уе) грн заправка
200(25 уе) грн работа
предполагаемое время 3 часа

ну и 70 грн. за диагностику.

Решил делать

День первый:
После детального осмотра мне сообщают, что течет сальник компрессора и общая стоимость ремонта с заменой сальника 2960(385 уе) грн. Деватся некуда - соглашаюсь

День второй:
Мне сообщают, что вскрытие компрессора показало нецелесообразность замены сальника и лучше поменять компрессор

После прозвона разборок был найден компрессор за 150 уе.
Оказалось не подходит по трубкам
На разборке заменили молча

День третий:
У взятого компрессора оказывается потекший сальник.
На разборке кривя лицом меняют - сальник нормальный

День четвертый:
Третий был установлен (при помощи молотка, зубила и какой-то матери - растояние между трубкой и болтом разное). Результат - гремит.
Мужик с разборки сообщает, что он уехал на 2 недели. После длительных разговоров с угрозами привезти через 2 недели к нему УБОП и нагнуть его за не растоможенные машины вопрос с деньгами решается.

День пятый:
Убито пол субботы, намотано 200 км. по городу и найден компрессор за 1000 (130 уе).
Цены на разборках были разные, от 700 (90 уе) но только втрого поколения до 400 уе
Компрессор был взят от праворукой 626 96-года, по словам людей с разборки прошедшей 45000

День шестой:
воскресенье

День седьмой:
К 9-00 привожу компрессор. При мне в него накачивают 15 атм. - сальник держит.
Спокойно уезжаю на работу.
К 16-00 мне сообщают, что машина готова

В результате:
600(78 уе) грн ресивер
400(52 уе) грн заправка
1000 (130 уе) грн. компрессор
1670 (217 уе) грн. работа

итого 3670 (477 уе) грн. - превышение изначального бюджета в 3 раза

Кондюк начал холодить хорошо. Но теперь (после снятия бампера) перестала работать правая противотуманка - сегодня еду к ксенонщикам.

[hunter]

После длительных разговоров с угрозами привезти через 2 недели к нему УБОП и нагнуть его за не растоможенные машины вопрос с деньгами решается.

[Xedos6]

fish Мы тут сумку в палатку возвращали три дня, все у них бабла не было. Можно в следующий раз к тебе обращаться терки тереть про УБОП для ускорения процесса?

[fish]

Я думаю Киевским УБОПом московских продавцов не напугаешь

[drinc]

Я думаю Киевским УБОПом московских продавцов не напугаешь

Точно! А вот если попробовать Беркутом на Уазиках...)))

[Slava.K]

fish
1. нужно было взять рессивер универсальный
2. фитинги перевариваются в под 1-е так и под второе поколение на компрессоре

[vasilua]

н-да, ну и цены
я нонче делал в Луцке капиталку лайт и ремонтировался с кондиком, капиталка обошлась с работой, запчастями и заменой вкладышей в 500 баксов
а ремонт радиатора (была выломана правая стойка снизу и оторвана трубка, которая идет на фильтр) 100 грн + заправка с проверкой на утечку 180 грн = 36 баксов
итог - такие ремонты надор делать на переферии

[Slava.K]

итог - такие ремонты надор делать на переферии

+1
это точно, но вообще скажу я западная Украина победнее живет, соотвественно работа дешевле
самый дорогой Киев,
потом имхо Харьков считают по 100 баков за цилиндр каплайт

[Wildray]

наверно на Днепромоторс ремонтировался

[Slava.K]

судя по стоимости ремонта видать крутая станция
я сам уже давно не езжу к официалам - у частников в 3-5 раз дешевле

[fish]

Slava.K
Да нифига не крутая, но типа самый лучший кондиционерщик в Киеве


В продолжение темы:
В пятницу чуть не получил сердечный приступ. Сидел в машинке ждал человека, машинка стояла на солнышке, за бортом гдето +45 (+34 в тени). Ну естественно сижу в заведенной машине с включенным кондеем. Ну и дернул меня черт поэкспериментировать на тему зависимость охлаждения от оборотов двигателя . После данного эксперимента наблюдаю следующую картину: стрелка тахометра гуляет 700-2000. Заглядываю под капот, а там - компрессор врубается, делает 2-3 оборота, вырубается секунд на 5 и опять врубается. Звоню кондиционерщикам, говорят посмотри или крутится вентилятор и если крутится, то приезжай к нам. Поехал. Вывод перегрев фреона (манометр просто зашкалило) порекомендовали в первую очередь поехать помыть радиатор. После мойки все попустило.

Выводы:
1. Не проводите подобных экспериментов
2. Мойте периодически радиатор, вообще кондиционерщики рекомендовали мыть минимум 2 раза в год - после зимы, и после пуха.

[Slava.K]

fish
ты бы сразу написал что в Киеве - там самые высокие цены