стук при повороте

[njuko]

драсте, появился стук при повороте в левую сторану по прямой и право отлично, никак не разберусь от куда идёт, один раз кажется, что с право другой раз, что с середины, а то и с лево звук обыкновенный тип такого тук тук тук никаких металических примесей нет., еще такая странность есле в поворот вкатиться на нейтралке, то звук то бывает то нет, а вот есле нажать слехка газку то постоянно. поднимал машину на подёмник болтал, стучал, колёса крутил всё в норме ничего подозрительного неувидел. может это опорный подшипник? или чёт другое?
пасиб за ответы.

[DervishVit]

А может быть ШРУС помирает правый. Тут есть давняя тема "Про ШРУСЫ". Ищи и найдёшь.

[njuko]

щя спрашу глупость а ШРУС эт граната? есле да то правой стороны как раз и разберал недавно так как порвался пыльник, она была в нормальном состоянии песок не успел набиться, также заменены шаровые двух сторон, наконечники рулевых тяг тоже какбы неизношены, все саленблоки, в хоросем состоянии были недавно менены

[Жекич]

У меня был стук из-за наконечников.Поменял и почти всё в порядке.

[Рубль]

Граната=наружний ШРУС.Стопудово граната.Меняй.

[Home_Maker]

Граната=наружний ШРУС.Стопудово граната.Меняй

УгУ, правый

[njuko]

а зачем ее менять яж писал выше, что снимал гранату из за пыльника, вымыл ее и заново смазкой набил, люфта никакого небыло, граната как новая. еще заметил что есть люфт в рулевой тяге левой стороны там где груша завтра поменяю, может из за неё.

[Рубль]

"Как новая"...А ты думал она изуродованная будет и в ржавчине.Защелкала-значит ей пипец.Итог один-замена.Имхо.

[Home_Maker]

II. Диагностика наружных ШРУСов.
Предварительная диагностика. Тут всё просто – если стук (хруст) раздаётся только при правом повороте – неисправен, скорее всего, левый ШРУС, и наоборот. В особо запущенных случаях ШРУС стучит и в левом, и в правом повороте. Для более точной диагностики мы вывешиваем машину на подъёмнике. Один человек нажимает на педаль тормоза, другой в это время ставит зажим на тормозной шланг одного из передних колёс. Таким образом, после отпускания педали одно колесо остаётся заблокированным. Заводим машину, включаем первую передачу и вращаем рулём от упора до упора. Неисправный ШРУС выдаст себя стуком, исправный будет молчать как партизан. Затем проделываем ту же операцию с другим колесом. Всё, теперь точно известно, какой ШРУС неисправен.
это отсюда...[External Link Removed for Guests]...
ещё здесь:
pri-povorote-napravo-stuchit-vt1710-30.html

[njuko]

завтра паменяю тягу и посматрю изменетса, что либо или нет, а насчёт гранаты я видел как выглядят плохие, в плохих когда её промоешь и побалтаешь то она люфтит, из за того, что изношены сёдла где подшипники крутятса поэтому она и трещит на поворотах, или я не прав? и она приходит в негодность еще по какойто причине и я об этом незнаю? знаю вырывает их из за стопорного кольца ну так ето из другой оперы, чтоб шлицы стёрла так токого тоже как бы не слыхевал ни когда

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
2 Home_Maker спасибо за ссылку, но я это уже читал вчера

[njuko]

ну во поменял тягу фигли дело стук стал более тихим хотя всё равно не то

[denischenko]

100 % знаю в чом проблема у меня было такое !
[External Link Removed for Guests]
сверху слева видно на картинке шаровую
на самом пальце сверху выемка идёт по кругу , и возможно што ета выемка стала шыре , или проста не затянута как следует !!
я затенул стучать перестало !