электрика постепенно отмерзает?

[gorbick]

Целая куча проблем возникла как снежный ком спустя несколько дней как ударили морозы. Как назло все техники здесь закрылись на рождественске каникулы, может хоть здесь кто посоветует что делать...

1. Вначале умер обогреватель. Умирал в два этапа. Первой отключилась центральная консоль, стало дуть оттуда ледяным воздухом. Я ее просто перекрыл. Но потом обогреватель вообще перестал работать, так что машину отогреть не возможно. Иногда, совершенно случайным образом он включается не надолго и начинает дуть горячим воздухом, но по большей части меня обдувает ледяным.

2. Потом стал время от времени включатся на панели индикатор тормозных огней - когда торможу. При этом, правая задняя лампа действительно иногда не зажигается. Но проблема явно не в лампе (которую я в любом случае заменил), потому как это все происходит только эпизодически. Опять же, как и с обогревателем, похоже что где-то что-то контачит.

3. Самое страшное началось сегодня. Двигатель начал дергаться на нейтралке. Причем, как завожу, первые минут 10 работает нормально, потом начинает дергаться, стрелка скачет между 1500 и 2000 оборотов (раньше на нейтралке всегда было порядка 700). Причем это дергание также может пропасть само по себе, во время езды машина вроде не дергается.

4. Масло стало нагреваться до максимума минут за 10 работы двигателя. Может это уже совершенно другая проблема, уже ничего не понимаю. Попробую проверить уровень анти-фриза как двигатель остынет...

[DZ2008]

gorbick
профиль заполни, а то сейчас тебя будут отпровлять на форумы отечественных тазиков у нас здесь это любят

[Bulbash]

gorbick
[Local Link Removed for Guests]

сколько морозы в англии "ударили" - 6?

[DervishVit]

Первой отключилась центральная консоль, стало дуть оттуда ледяным воздухом

Где-то тут читал, что это может быть связано с тягами привода заслонки. Т.е. проблема чисто механическая. Ты, случаем торпеду не разбирал?

потом обогреватель вообще перестал работать

В смысле всё время холодным дует?

правая задняя лампа действительно иногда не зажигается

Я бы начал с проверки контактов в фонаре и разъёмах. Мне на подсветке номера пришлось подгибать контакты.

проверить уровень анти-фриза

Правильная мысль

[po4ik]

У меня тож проблема в морозы была с оборотами.Мало того что они при запуске поднимались до 2500, так они при этом скакали с одним и тем-же интервалом. 2000 - 2500, после прогрева все устаканивается. Начал думать , гадать . До морозов отдавал в сервис на замену антифриза. Слили гдето 3 литра, от старого хозяина осталась жидкость не очень похожая на антифриз... В расширительном бачке слить у сервисманов не получилось , оставили так , и в мороз у меня там все замерзло. Отогрел машинку , слил все , залил заново . Обороты устаканились , больше не плавают.

[gorbick]

DervishVit, po4ik
Спасибо за комментарии!

Почитав и поразмыслив, начинаю думать что быть может проблемы 3) и 4) никак не связаны с электрикой... Тем не менее, раз уж я начал тему здесь, то продолжаю.

С охлаждающей жидкостью немного загадочно. Проверил уровень, ее явно мало - на кончике щупа. Долил литра два, вроде как уровень слегка поднялся, но это никак не сказалось на работе двигателя и его перегреве.

Два дня машину не трогал. А сегодня вот вообще не смог завести. Аккумулятор вроде-бы работает, по крайней мере лампочки на панели зажигаются и вентилятор включает, а завести не могу! Боюсь придется ждать января и везти ее к профессионалам... Как бы я не угробил двигатель когда ездил на повышенной температуре

Обидней всего то что еще несколько недель назад машина не подавала никаких признаков близкой смерти, я даже заплатил 500 евро за очередной тех. осмотр (замена каталитического конвертера плюс какие-то мелочи) - был уверен что еще год проезжу без проблем. И вот тебе подарочек на Новый год....

[DervishVit]

Проверил уровень, ее явно мало - на кончике щупа

Проверять нужно не только там, но и в горловинах на радиаторе и в развале головок блока. При необходимости долить по инструкции, размещённой в ФАКе.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

по крайней мере лампочки на панели зажигаются

Если при этом они тускло горят, то у тебя просто разряжен аккумулятор. Подзаряди и не парься.

[gorbick]

Итак, съездил в сервис, теперь вкраце подведу итоги:

Пункты 1, 3 и 4 оказались взаимосвязаны и причина таки - охлаждающая жидкость. Она таинственным образом куда-то вытекла, техники утверждают что какой-то колпачек (неизвестно где) протекал и его заменили... Так или иначе обороты выровнялись и обогреватель заработал. А я и не знал что обогреватель от охлаждающей жидкости на самом деле греется. В принципе логично, но слегка неожиданно

Пункт 2 - таки контакт барахлил

Самая загадочная проблема - с запуском двигателя. Несколько недель назад машина не заводилась. Потом я уехал в отпуск. Вернулся на днях, на улице слегка потеплело конечно. Попробовал - завелась без проблем. Отвез в сервис. Там обновили ОЖ и устранили ее утечку и я уж было подумал что все проблемы решены... Но рано я радовался! Приехал из сервиса, поставил машину, две ночи она простояла без движения, а потом на утро - не заводится. Аккумулятор в порядке (проверил подзарядкой), стартер крутится, двигатель слегка чавкает - и все. Вызвал спасателей, они завели. Утверждают что в двигателе было слишком много бензина, потому и не заводился. На вопрос что надо делать по этому поводу - ответ "ничего", это, мол, в порядке вещей по холодной погоде. Но какая уж тут "холодная" погода когда ночью едва ли пару градусов мороза? И почему по холоду в моторе оказалось слишком много бензина? не понимаю я... Надеюсь, завтра утром не придется опять их звать