Заехал в сервис и список написали что менять,хачу посоветься

[zet310]

Всем доброго времени суток, я у вас новичок и только недавно взял себе Кседоса, оч доволен, но нужно делать... и подвеску и потом бампер и салон. Денег как всегда лишних нет.

Сгонял, написали список что менять:

1. Колодки тормозные передние - 1 комплект
2. Диски тормозные передние - 2 шт.
3. Подушка двигателя передняя - 1шт.
4. Р/к амортизатора (польники-отбойники) - перед/зад
5. Р/к заднего суппорта - 1 комплект
6. С/б задних продольных реактивных тяг - 4 шт.
7. Ремень ГРМ + ролики - 1 комплект

Что из этого желательно сразу, а что может и повременить, что может можно и б/у взять.
Диски поидее можно и проточить? или лучше этим не заниматься?

Вообщем как максимально всё сделать, но сэкономив...)

[Intorion]

7. Ремень ГРМ + ролики - 1 комплект

+ помпа и гидронатяжитель

3. Подушка двигателя передняя - 1шт.

помойму можно перепресовать сайлент.. дешевле встанет

больше не на чем экономить

[zet310]

У вас видел, что человек писал что у роликов (ГРМ) можно сменить подшипники, а их сами менять не зачем.

почему сразу + помпа и гидронатяжитель? вроде с ними проблем нет... или скоро будут?)

[Intorion]

менают всё вместе, потому что работа по разбору дорогая.
с роликами я не химичил, не знаю.

[zet310]

Спасибо.

Будут ли ещё у форумчан какие-нибудь мнения, опыт в этом деле?

[pRO||TradeR]

zet310
Ролики по ГРМ меняются целиком
Перепресовывать можно ролики ГУР и генератора
Лично я недавно менял Ремень ГРМ и ролики и помпу. Гидронатяжитель не стал менять, он в поряде...
И пресовал подшипник ролика-натяжителя ремня генератора

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Колодки не дорого стоят, я покупал вроде за 600 р
А пыльники и отбойники - ваще копейки...

[Intorion]

пыльники можно от ГЕ купить и собрать из двух один

[DervishVit]

Гидронатяжитель стоит 100$, так что лучше его осмотреть и лишь тогда принимать решение о необходимости покупки. Объясните мне, почему вы боитесь перепрессовать подшипники в роликах ГРМ? Это ведь простая железка. Ломаться там нечему кроме подшипника.

[Slava.K]

что может можно и б/у взять

вот тут как раз этот вариант не катит
разве что подуху переднюю и то ....

Добавлено спустя 45 секунд:

Ремень ГРМ + ролики - 1 комплект

ремень лучше конти а ролики GMB (по состоянию и помпу того же произв-я)

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Р/к заднего суппорта - 1 комплект

еще нужно обратить на выработку - (корозия на поршне иначе весбь этот р-к до опы)

Добавлено спустя 48 секунд:

1. Колодки тормозные передние - 1 комплект2. Диски тормозные передние - 2 шт.

бюджетный вариант возьми Нипартс колодки и диски

я бы начал со стоек и тормозов

[Angel @ Xedos 6]

Объясните мне, почему вы боитесь перепрессовать подшипники в роликах ГРМ?

Научите, плиз, желательно с номерами подшипников из каталогов производителей, а если с фото иллюстрациями, то вообще отлично

[Slava.K]

первый раз такое вообще слышу чтобы перепрессовывали

[Angel @ Xedos 6]

первый раз такое вообще слышу чтобы перепрессовывали

Вот и я тоже....не слышал и не видел, хотя в маздосервисе поработал в свое время

[Днепр]

первый раз такое вообще слышу чтобы перепрессовывали

Вот и я тоже....не слышал и не видел,

Мне ролики не меняли а меняли в них подшибники, дешевлен не на много но дешевле.

[Angel @ Xedos 6]

Мне ролики не меняли а меняли в них подшибники

Именно в роликах ГРМ, ничего не путаете?
В роликах натяжителей навесных ремней подшипники меняют, а вот в ГРМ - нонсенс (для меня)

[Днепр]

Именно в роликах ГРМ, ничего не путаете?

Да именно в роликах ГРМ я покупал три подшибника, тока не просите их номера это было год назад и я их номера не помню, да и не ставил перед собой цель их запомнить. В моей практике это уже вторая машина где мне не меняя самих роликов меняли только подшибники.

[Angel @ Xedos 6]

Да, ну ладно. Лишь бы кроилово не приводило к попадалову.

[Днепр]

Angel @ Xedos 6
Ну тогда денег не было, да и пока тьву тьыу ездит ничего не шелестит, всё в порядке 55000 уже отмотал, в смысле проехал.

[Slava.K]

нужно было на форум выложить какие именно
подшипники меняются в натяжных роликах ГРМ
и детальное фото процесса - это реально бы упростило и удешевило сию операцию

[zet310]

Думаю в первый месяц (на эту зарплату), сделать вот что:

1. Колодки тормозные передние - 1 комплект
2. Диски тормозные передние - 2 шт.
4. Р/к амортизатора (польники-отбойники) - перед/зад
5. Р/к заднего суппорта - 1 комплект
+ масло и фильтр масла.

А следующий месяц всё остальное, я правельно думаю?

[Slava.K]

пральна

[zet310]

А после замены пыльников-отбойников развал/схождение делать надо? Или других операция, что я запланировал на этот месяц?

Еще есть проблема... Когда еду машину несет вправо. Тоесть постоянно придерживаю руль, на градусов 10 левее центра. Из того что я делаю, исправит проблему????

[Slava.K]

обязательно делать сх - развал
после стоек

[D38]

А пыльники и отбойники - ваще копейки...

Да, только работы изрядно - дороже деталей.
zet310 А маслице-то - как кушает!? Может с ГРМ ещё глубже придётся залезть.

[Slava.K]

да при снятии ремня ГРМ
тогда лучше снять р/валы и попутно сальники клапанов поменять
(это если дымит только на холодную) если вообще не есть то лучше тоды не лезть

[zet310]

Slava.K
масло не ест, не замечаю этого за х6

Купил всё это:
1. Колодки тормозные передние - 1 комплект
2. Диски тормозные передние - 2 шт.
4. Р/к амортизатора (польники-отбойники) - перед/зад - всего 8 шт.
5. Р/к заднего суппорта - 1 комплект
+ масло 4л и фильтр масла.
Все вышло 3665р.

Замена исправит что меня несёт чуток вправо? а то чтот там тока резинки всякие, да тормоза) А меня при обычной езде сносит вправо, руль приходится всегда держать и чуть левее на градусов 10...

[Slava.K]

нужно решать вопросы по мере их поступления
вот сделают ходовуку и сход - потом будет видно

[pRO||TradeR]

А меня при обычной езде сносит вправо, руль приходится всегда держать и чуть левее на градусов 10...

zet310
Так это... Может у тебя рулевой наконечник крякнут?

[Slava.K]

там может быть все что угодно
от резины заканчивая геометрией кузова

[hunter]

там может быть все что угодно
от резины заканчивая геометрией кузова

Ну ну хватит парня пугать.
Думаю что максимум схождением(развал-схождение) дело закончиться.
Перед как делать пускай тебе тщательно проверят рулевые тяги и рулевые наконечники.
А еще сам по очереди вывеси на домкрат колеса. Покрути их. Задние должны свободно крутиться. Перед с небольшим натягом.
Проверь давление в колесах.

[Slava.K]

ну это само собой
просто петь что все будет в розовом свете тоже низя
а если руль (колеса) ведет это уже о чем то говорит
и почему машину продали с таким дефектом ????