Бывает не заводится... Что-то с ключом или замком наверно(

[zet310]

Вот и опять замучила одна проблема. Бывает всё отлично, бывает со второго раза, бывает раз 6 нужно попробывать завести.
Смысл что вставляю ключ, поворачиваю, слышится очень тихий щелчок от кудато (спереди, низу), но нифига... Помогает только вытащить ключ и снова попытать удачу...
В чём может быть дело? У кого-нить аналогичное было?

[keeper]

По все видимости не хватает массы! Проверь частоту клемм на аккумуляторе и вообще почисти массу на корпусе авто!

[zet310]

Спасиб, аккум почищу, но подскажите где искать массу на корпусе? по отходящему от аккуму проводу?

[keeper]

Да, на внутренне стороне левого переднего крыла есть болт с гайкой. Если не поможет проверь массу на стартере, у меня как-то раз не завелась из-за грязи на массе! Удачи!

[Valery]

У меня была проблема с заведением авто. Поворачиваю ключ, щелк... не крутит. Несколько раз пощелкаю, заводилось. Все реже и реже.
Менял акк. Проверял провода.
Проблема была в изношенных втулках стартера. У нас не подшипники, а медные втулки. Электрик при мне купил бошевские, подходящие по размеру, немного обрезал их на токарном станке и теперь я вспоминаю об этом, когда читаю такие сообщения. Работы на 1,5 часа.
Пробег после этого 102 тыс.км. (3,5 года)

[zet310]

Valery
Ты не знаешь как найти их чтобы увидеть вживую? Хачу посмотреть как выглядят, да и тогда смогу их сделать на токарном.

w.japancats.ru/mazda/Unit.aspx?ModelId=062d4e5f-69ab-4d73-b2e7-9c8c2b28d03c&GroupId=1840AA

Начну естественно с простого, почищу клемы, но и этим придётся заняться если не поможет.

[Bulbash]

такая же проблема. на сторонних форумах начитался о разных причинах такого поведения стартера. пока холодно искать и устранять причину неполадки...

[KLERIK]

Была точь в точь такая же ситуация, при повороте ключа гасли часы и ничего не происходило, так могло быть 10 мин могло быть и час, съездив к электрику и поймав с ним тот момент когда не заводится, увидили что на стартер подаётся 6,8 в, где то была потеря, в итоге дополнительно протянули питание к стартеру через реле и проблем до сих пор нет.

[zet310]

KLERIK
У меня с часами всё хорошо, не гаснут, хотя и этот вариант учту, проверить нужно будет...

[KLERIK]

Юрий Почему сказка, при повороте ключа на стартер подавалось такое напряжение сам лично при этом присутствовал и видел показания вольтметра при повороте ключа

[Home_Maker]

подавалось такое напряжение сам лично при этом присутствовал и видел показания вольтметр

При хорошей АКБ это означает, что провода или контакты в релюхах - гавнецо. не иначе.

[zet310]

Почистил клемы аккума, не помогло( Придётся дальше ковырять уже в сервисе, сам не осилю.

У меня аккум 60 АЧ, Центрум, он не слабоват? стоял у меня на 323Ф и брался для ней год назад.

[Днепр]

Попробуй ключём в время того как поворачиваешь его на старт, пошевелить в замке, может просто быть банально контактная группа подгорела, и еще обязательно проверь в тот момент когда машина не заводится перевести рычаг АКПП в положение нейтраль, если заведется то нужно будет регулировать трос АКПП, он недовыключает замок паркинга. И это приводит к тому-что защита не даёт подать на стартер питание.

[zet310]

Днепр
Проверил и вариант что тросик в АКПП и ключом пошевелить в замке... всё также(

[Днепр]

zet310
Тогда нужно тебе к электрику, но к хорошему, что-бы спецоборудованием проверил что происходит после того как ключ на старт, какая напруга приходит на стартер, ампераж и вольт. Если там всё в порядке то тогда не знаю, делай как на фераро кнопку пуска, без ключа

[timX6]

У меня было также, объяснили что с АКПП не идет сигнал на стартер, попробуй заводить на нейтральной скорости. Мне помогло.