АКПП проблема--->>>

[.:antonio:.]

Подскажите ребят, кто уже сталкивался с таким и как лечили:
1.При отпускании тормоза, машина без добавления газа трогалась, а теперь стоит(думаю суппорта подклинили, не отщелкивал еще задние, думаю они).
2.Автомат плохо переключает передачи, с 1 на 2 и со 2 на 3...тоесть: обороты растут, доходят до 3000-4000 и тогда влючается следующая передача, а скорость авто при этом еле еле растет.(уровень масла в коробке еще не проверял).

Что за трабл, как лечить, что посоветуете и как по деньгам наши коробки?
Спасибо за любой ответ и совет!!!

[Миша]

уровень масла в коробке еще не проверял

а проверить стоит

[.:antonio:.]

а проверить стоит

in processing...сам понимаешь. после работы на днях

[xlover]

уровень масла в коробке еще не проверял

действительно зачем ?? пусть парни в интернете подумают ведь я очень занят а им делать нечего.

Спасибо за любой ответ и совет!

всегда пожалуста.

[Jevgenij]

.:antonio:.
Когда будем знать, что у тебя с уровнем масла все в порядке - только тогда и сможем чего сказать.
Умеешь правильно замерять масло?

[.:antonio:.]

Умеешь правильно замерять масло?

Опиши пожалуйста...

[Jevgenij]

На прогретом автомобиле и на ровной площадке:
Заводишь, выжимаешь тормоз и постепенно переводишь рычаг во все положения, с задержкой 10-15 сек. После этого ставишь на "P"(не глуши). Достал щуп - протер, вернул на место - достал, посмотрел уровень. Уровень масла не конец масляного пятна, а первый сухой просвет. Повтори все несколько раз, для надежности. К уровню масла относись серьезно. Даже отличие в 100-150гр. он необходимого объема - могут привести к взбиванию его в пену. Следовательно и объем увеличится, а плотность уменьшится. Начнется пробуксовка и увеличение температуры в АКПП...Коробок быстро выйдет из строя....Вот!...Напугал?...

[Рубль]

[Local Link Removed for Guests]

Ага.Даже меня.

[.:antonio:.]

Спасибо, Жень.ясно и лаконично

[.:antonio:.]

Ребят, во общем прогрел минут 30 коробку(езда), потом замерил: ровненько посередине, между 60 и 25, средняя риска, масло не сильно темное и горелым не воняет...Потом замерил в положении драйв и нажав на тормоз(замерял не я, понятно)-посередине тоже...НО!!!! очень сильно греется диск правого переднего колеса, то есть капелька воды попадает и тут же испаряется, очень очень гарячий...бывает стою на светофоре, убираю ногу с тормоза и машина стоит(без газа) и когда трогаюсь, то обороты растут и на повышенных переключаются, короче....подозреваю, что клинит серьезно суппорт этот, и поэтому комп. дуплит и на повышенных переключается и при этом динамика разгона и тяга меньше...
И когда клинит, если это так, то с горки машина притормаживает а не наберает, а на ровной так явно очень тормозит.
Что скажете? коробка себя так ведет, или все же все подозрения на суппорт, который клинит?
Спасибо.

[SDS]

а в чем собстенно проблемма проверить супорт? поддонкрать и крутни колесо, посмотри как крутиться. А если тормозной диск сильно нагревается то 100% суппорт (если ты конечно не злоупотребляешь тормозами))) У меня такое было на заднем колесе, я на улицу вышел чую паленым пахнет, ну думаю вокруг частные дома вот и жгут что то...в другое место приехал тот же запах тогда понял...там направляшку закусило. Разобрал все 4 супорта и все направляшки смазал. Бывает воздух в системе по этому цилиндр до конца назад не уходит.

[.:antonio:.]

Тормозами не злоупотребляю...
начну с замены рем комплекта в суппорте....
думаю что дело в суппорте, не в коробке...