У меня летняя тоже 195/65 Рэ15.Рубль писал(а):65 нормально...проверено...я на первой маське ездил на 195-65-15....всё гуд было...вот 205 на такой высоте нет уверенности,но попробовать то можно одно колесо переобуть и если подойдёт взять уже комплект...Я так буду пробовать сделать...
Дам я тебя умоляюРубль писал(а):60 низковато... имхо
Поставил я вчера CORDIANT SPORT 2 205/65 R-15. Встала хорошо, нигде не цепляет, хотя спереди пружины чуть просели 3 года на них. Дорогу держит уверенно, после дождичка едешь как по сухому асфальту, шума меньше, единственное что показалась на неровности, трещины, стыки реагирует по жестче. В принципе для бюджетной резины Оочень даже хорошо!.:antonio:. писал(а):Да ребят, кто будет пробовать на 205/65 R-15, может действительно подойдет, так Вы дайте знать, нормуль или не...
я бы так хотел чтоб подошло
А как должно быть после дождичка? Как на снегу? Всё-время в дрифте?Сергей писал(а):после дождичка едешь как по сухому асфальту
Короче можно ставить думаю тожеСергей писал(а):Поставил я вчера CORDIANT SPORT 2 205/65 R-15. Встала хорошо, нигде не цепляет, хотя спереди пружины чуть просели 3 года на них. Дорогу держит уверенно, после дождичка едешь как по сухому асфальту, шума меньше, единственное что показалась на неровности, трещины, стыки реагирует по жестче. В принципе для бюджетной резины Оочень даже хорошо!.:antonio:. писал(а):Да ребят, кто будет пробовать на 205/65 R-15, может действительно подойдет, так Вы дайте знать, нормуль или не...
я бы так хотел чтоб подошло
Уважаемый Djentro, обычно после дождичка дорога становится мокрой, и соосветственно скользкой, я ведь не думаю, что придется обьеснять почемуDjentro писал(а):А как должно быть после дождичка? Как на снегу? Всё-время в дрифте?Сергей писал(а):после дождичка едешь как по сухому асфальту
, так же на трасе после фур остается колея, куда водичка, после дождичка стекает, и при поподании в данные канавки с водой колес авто - возникает так называемое АКВАПЛАНИРОВАНИЕ, для уменьшение коего и разрабатываются покрышки с различными технологическими канавками. При чем здесь дрифт - загадка. Я далек от мысли что при одинаковых дорожных условиях после дождя Вы будете входить в поворот с такой же скоростью как бы это сделали на сухом покрытии, если же для Вас это не имееет значение, то 
От 1 до 5 + забитый багажник.:antonio:. писал(а):Короче можно ставить думаю тожеСергей писал(а):Поставил я вчера CORDIANT SPORT 2 205/65 R-15. Встала хорошо, нигде не цепляет, хотя спереди пружины чуть просели 3 года на них. Дорогу держит уверенно, после дождичка едешь как по сухому асфальту, шума меньше, единственное что показалась на неровности, трещины, стыки реагирует по жестче. В принципе для бюджетной резины Оочень даже хорошо!.:antonio:. писал(а):Да ребят, кто будет пробовать на 205/65 R-15, может действительно подойдет, так Вы дайте знать, нормуль или не...
я бы так хотел чтоб подошло
А сколько людей с тобой было?
Не стоит на вы, мы тут все братья по "оружию"Сергей писал(а): после дождя Вы будете входить в поворот с такой же скоростью как бы это сделали
Про держакDjentro писал(а): Не стоит на вы, мы тут все братья по "оружию"
Про шины я знаю достаточно, я предидущую фразу цитировал с целью выявить как же автор выяснил ихний уверенный держак? Может были проведены 10-15 заездов по одинаковой траектории, на одном и том же асфальте и во внештатных режимах? И всё это было сравненно хотя бы с 2мя конкурентами? И, наверное, зафиксированно измерительным комплексом?
Я к тому, что купив любую покрышку, хоть Каму, хоть Белшину, в обычной штатной езде по городу не возможно ничего узнать. Все шины будут одинаковы. Ну разве что шумом отличаться да жесткостью.
. Все имено так, как описано тобой, только за измерительный комплекс приняты свои ощущения 
. Все-таки за период владения "маздолетом" мной были опробованные разные покрышки (со временем наступала пора менять старые) и в том числе Кама со старым хозяином пришла, так что конкуренты были. Ну а обычной езды как по городу, так и за его приделами специально не было, так как цель "необычной" была-опробывать только что приобретенный товар, а от места приобретения до дома "необычной" езды было около 150 км. Вовсе не обязательно, тут надо отталкиваться от разумного. Можно взять те, что помягче/потише, но чуть хуже держат в поворотах. Мы же всё-таки не на спортивном терке, а в повседневной суматохе и пробкахСергей писал(а):в урон своим ощущениям будешь ездить на супер пуперской?
фото [External Link Removed for Guests]имеются диски 5*114.3, 6J-R15-Н2 . Причина продажи - машина продана зимой на родных железках. Не катаны, не биты, не крашены и т. д. ЦО 69, ЕТ не скажу, cтояли на Хюндай Элантра 2008 г.в.
Прайс 2500,
возможна продажа вместе с резиной KUMHO SOLUS kh15 185/65/15 - ее на пару сезонов еще хватит.
С резиной 3000.
Ну, ты это про М6? Сейчас то не родной ниразуArtemmka писал(а):У тебя считай родной вылет.
Это понятно, впереди вывернутые может тока чуть цеплять будут внутри за пластик.Artemmka писал(а):И то на 2мм колесу в арке будет.
Ну, вообще планировалось 215..Artemmka писал(а):И ставь смело резину 205х50
Я про стантартный кседосовский 50.Djentro писал(а):Ну, ты это про М6? Сейчас то не родной ниразу
Если защита закреплена как пологается не будут при 205.Djentro писал(а):чуть цеплять будут внутри за пластик.
