ремонт заднего суппорта

[просто Я]

Всем привет! Может кто сталкивался с такой проблемой. При прокачке тормозов сломался штуцер (или как его там)...вообщем пробка на суппорте....чо делать с ним...рассверлить?

[DervishVit]

Сломался так, что не вывернуть? Тогда выворачивай приспособой (не знаю как называется), похожа на метчик, только резьба крупная левая на конус.
На Экзисте Штуцер заднего тормозного цилиндра стоит от 3$ до 5$.

[просто Я]

он сломался под корешок....сгнил.....да и пристыл видимо

[D38]

На Экзисте Штуцер заднего тормозного цилиндра стоит от 3$ до 5$.

Они стандартные- любой приличный магаз/рынок.

[polozuyk]

Парни, такая проблема. Сегодня менял передние диски и колодки, все поменял, стали прокачивать....а штуцеров то и нет...((( один чуть торчит, от второго вообще углубление лишь((Думаю что делать!! ТОрмозов то совсем нет. Скобу на суппорт покупать придется? Или если штуцер купить то какой именно подойдет и как его грамотно поставить???

[Bes-govorun]

ну у меня тоже нету одного штуцера, но я както не горюю по этому поводу. Покупать экстрактор нехочу, уже был плачевный опыт на предыдущей 626, когда он (экстрактор) обломался там же, в штуцере.
Делаю так. Если снимал суппорт то естессно нуно его прокачать. Ставлю суппорт на авто, из шприца наливаю туда тормозухи, можно суппорт немного пошевелить, мало-ли воздух остался и потом навинчиваю болт и шланг.Сажаю чела за педаль тормоза, он наживает на тормоз, а я откручиваю болт шланга, чуть чуть, чтобы тормозуха пошла. Ну и так 2-4 раза. Вот уже на второй машине так делаю. Пока нормально все работает. Я понимаю что так нельзя, Но покупать новый суппорт ради штуцера, ну его на....

[polozuyk]

нУ ИЗ ШЛАНГА ТЫ ПРОКАЧАЛ допустим, но в суппорте остается же воздух((

[Bes-govorun]

polozuyk судя по тому, ч то я недавно проходил ТО в ГИБДД, на барабанах разности в тормозах небыло. За неимением лучшего, для меня такой вариант подходит.
Найдешь другой, обязательно отпишись.

[polozuyk]

Bes-govorun, спасибо тебе, сделал по твоей методике)))тормоза лучше чем прежде))) Я снимал суппорт вместе с диском, клал все это дело вверх отверстием,откручивал шланг, заливал томозуху в суппорт, затем прокачивал, чтобы в шланге воздуха не было и прикручивал все обратно))) На первое время хватит, но все равно по человечески хочу сделать, думаю заказать штуцера и у токаря попросить высверлить все дело и резьбу нарезать))

[Bes-govorun]

polozuyk рад помочь. Меня пока и так устраивает. Тормоза в норме, так что вытачивать и высверливтаь не буду.

[NeSTeROFF]

В заднем суппорте при смене накладок на новые поршень нужно закручивать и втапливать, правильно?? А вот крутится он крутится до бесконечности а втапливаться не хочет, что только не пробовал чуток ушёл и всё, на новые накладки не налазит мешает поршень, закис получается??

[kakovkin1234]

Сзади болт (если не забыл) на 14.Выкручиваешь его,внутри шестерёнка.Подбираешь по диаметру шестигранник и отводиш суппорт....

[DervishVit]

Лучше не поршень крутить, а шестеренку с шестигранником, которой ручник регулируется.

[NeSTeROFF]

Лучше не поршень крутить, а шестеренку с шестигранником, которой ручник регулируется.

С одной стороны есть болт и там шестигранник, отрегулировал, а с другой стороны болта нет вообще, и то место что под шестигранник всё в ржавчине, я WD-шкой попрыскал и вычистил всё от туда, а там уже нет граней, просто круглая ниша и шестигранник в холостую крутится, вот беда.....

[KoHcTpykTop]

Была похожая ситуация, когда колодки в ноль стёрлись...
Предполагаю что резьба закончилась, если попробывать его(поршень) вытягивать без вращения, то он вытянется из суппорта(сам не стал рисковать). Вкручивал его одновременно надавливая, чтобы накрутить на болт внутри(это конечно тяжело понять, если суппорт не разбирал)

Все эти шестигранники хоть и оттёр WD-шкой и смазал, они всё равно не крутятся, так что только так как описано выше(я думаю)

[DervishVit]

Дело в том, что на шток с резьбой накручивается не сам поршень, а хреновина, которая вставляется внутрь поршня. Так вот она свободно вращается внутри поршня. Так что поршень крутить затея не очень разумная.

[KoHcTpykTop]

Дело в том, что на шток с резьбой накручивается не сам поршень, а хреновина, которая вставляется внутрь поршня. Так вот она свободно вращается внутри поршня. Так что поршень крутить затея не очень разумная.

Описал свою проблему и её решение... а ты точно уверен что свободно вращается? А как же вариант подвода ручника вращением поршня

[DervishVit]

Незначительное сопротивление вращению "хреновины" внутри поршня создает лишь стопорное кольцо, которое её в поршне фиксирует от выпадания
По крайней мере у меня так

[kakovkin1234]

Незначительное сопротивление вращению "хреновины" внутри поршня создает лишь стопорное кольцо, которое её в поршне фиксирует от выпадания
По крайней мере у меня так

И у меня так...Так что модет открутиться,а может и проворачиваться....

[KoHcTpykTop]

kakovkin1234, DervishVit Если шестигранником крутить как положено, что тогда будет держать вашу хреновину от прокручивания??? Заставляете не 8-марта праздновать, а устроить профилактику суппорту заодно детально рассмотреть хреновину

[DervishVit]

kakovkin1234, DervishVit Если шестигранником крутить как положено, что тогда будет держать вашу хреновину от прокручивания??

Ты прав, видимо того трения, которое имеется, достаточно, чтобы не прокручиваться. Я один раз пробовал крутить поршень, опыт удался, но сложилось четкое мнение, что это неудобно и варварски (он не очень легко крутится, приходится зажимать газовым ключом - от этого остаются глубокие вмятины )