Мучаюсь с ремнем на помпу

[DeniiiskaV]

Доброго состояния Вашего духа!!!

У меня проблема следующего характера:
1. менял на сервисе помпу (была GMB текла безбожно - стала GermanParts (с рассточкой))
2. ремни не менял, как и ролики
3. через день лопнул ремень помпа-ГУР (как сказали в сервисе виновник - ролик (заклинило))
4. поставили новый ремень и заменили подшипник (ролик сам без выработки)
5. через 4 дня на развороте знакомый звук и резкое ухудшение управляемости моего танка (опять ремень)

То что замена это понятно. Только думаю может кто с таким сталкивался в чём может быть проблема?

Добавлю что перед исполнением пункта 5 списка, как только завелся и поехал ГУР срабатывал рывками, а потом всё выровнялось.

Помогите советом в чём может быть проблема! И что можно сделать.

[Admin]

Может быть и помпа. ГерманПартс - какой-нить китайский упаковщик. GMB - зачотный неоригинал
Может быть и подшипник так запрессовали, у нас линейка для измерения кривизны рук сервисменов до Ярославля не достанет

[Djentro]

стала GermanParts (с рассточкой))

Эм.. Что за расточка, попоробнее.

[Bes-govorun]

может ремень одели не правильно.Скажем на шкив ГУРа сместили немного, вот он и перетерся. А там конечно бы фото ремня. Чтобы ремень лопнул через 4 дня это нужно сильно его ухавозить.

[Александр_01]

Буквально пару дней назад был такой гемор. Менял ремень ГРМ, + по совету коллег по форуму решил заодно поменять все ролики ГРМ, подшипники в натяжных роликах помпы и генератора, еще подшипников по всем вращающимся узлам...и непосредственно ремни. Так вот, помпу менял старую но целую на новую "что б 2-й раз все не разбирать если старая потечет...." Короче купил новую. Все как полагается через магазин. Поставил, все собрал. Завожу, проходит не больше минуты, рвет новый ремень помпы. Более подробный осмотр произошедшего показал, что помпу мне продали не родную. По креплениям на двигатель один в один, а вот расстояние между валом для ремня и двигателем, не знаю как правильно это назвать, наверное длинна штока помпы, почти на 1 см. больше. Короче у меня порвало ремень из-за не соосности валов под ремень. Много мата, пива, и терпения и я таки разобрал все 2-й раз (чего так боялся изначально) и поставил старую помпу. Все заработало отлично.

[Bes-govorun]

DeniiiskaV это в каком магазине тебе продали такую помпу??

[DeniiiskaV]

Счастливый пользователь Exist.ru
Теперь наверное буду обращаться в Авто-Лигу Ярославль.
Там ремень бесплатно заменили (был Dayco (Ita), заменили на Bosh (Gmbh)) ещё и денежку вернули Бош подешевле. Ремень рваный мне подарили на память, принесли извинения.
Не знаю Dayco был 920, а Bosh 925. Разница будет заметна или нет.
Как вариант в магазине сказали возможно перетянули ремень (про разрыв).
Когда в гараж еле докатил на пределе температуры и открыл капот, то натяжной ролик был с пятном, как будто там ремень прикипел. Такое возможно?
Фотку ремня завтра скину.
Поеду в сервис и там сфотографирую.
P.S.: Чётко перпендикулярно разорвало против волокон.

Добавлено спустя 9 минут 50 секунд:
Про несоостность:

Когда принимал работу: завели, прогрели. Ремнь и ролики без каких-либо колебаний, биений и т.п. По крайней мере заметных. Перед выездом (последним перед ЧП) открывал капот ремень был целым никаких видимых заметных повреждений не было.

[Bes-govorun]

DeniiiskaV разницы 920 и 925 нету. в ремнях есть допуск 5мм. так что ставь и все буде нормально.
Ты хоть номер помпы напиши тут, нам интересно что тебе привезли.

[DeniiiskaV]

German Parts (made in germany) MZ8AE2-15-010 (Башня на валу неподходит надо растачивать)
Из автосервиса ребята в котором менял помпу растачивали (сдавали на наш моторный завод, это я у своих знакомых узнал). За пример взяли снятую GMB. У GP башня толстая.

Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
Обещанные фотографии

[Bes-govorun]

на фотках не видно ничего. Но помпа непохожа на нашу.

[DeniiiskaV]

Завтра выложу нормальные фотки.
В сервисе все поменяли как вариант сказали натяжение ослабло.

Единственное что меня напрегает так это то что у меня по тахометру обороты холостого ниже "типа нормы" (675 об/мин). Плюсом загорается давление масла. Хотя уровень нормальный. Всё для замены масла купил вот думаю перестраховаться и купить насос (на всякий пожарный).

[Bes-govorun]

DeniiiskaV[/b сперва купи РКМН. А потом уже и насос, если не поможет. Возможно у тебя пружинка просела в клапане масляного насоса.
На каком масле ездишь?

[Александр_01]

DeniiiskaV Видать на СТО что-то подколхозили, т.к. было в точь как у тебя и помпу пришлось снять и отнести назад в магаз.

[DeniiiskaV]

Добрый день Всем кто помогал.
Прекрасная новость!!!
Поменял ремень поставил Бош 925. Также отремонтировали натяжительный механизм на ролике (там алюминиевый крепеж пришлось аргоновой сваркой воспользоваться). Проблема с ремнем пропала (тьфу-тьфу-тьфу и три стука по дереву, а также по голове).
Проблема с датчиком масла осталась. Единственное что только на низких холостых оборотах при прогретом двигателе. Масло 10W40 Valvoline вроде бы. Пришел только что редукционный, поэтому поеду менять. На сервисе в котором ремонтируюсь возьмут 1000 руб за работу. Если есть советы по маслу с удовольствием выслушаю.
Да ещё был косяк с машинкой после проезда по очень плохой дороге она у меня стала глохнуть (вернее двигатель глохнуть), а питание есть. Кто знает может поможете.

[DeniiiskaV]

Наконец-то нормальные фотографии. Выкладываю для оценки.
Для предотвращения - правильно натянуть ремень (проверить натяжитель он алюминиевый и хрупкий, варили аргоном).
Ситуация с маслом. РКМН пока не менял. Перестало гореть после пробега на скорости 160 км/час 200 км.
Перестучал все деревья в округе вроде бы всё нормально.