При повороте направо - СТУчит

Амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости, рычаги и прочее;
Рулевая колонка и ГУР, рейка, тяги и наконечники.
Правила форума
  • Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
    Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
    В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
    Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
    В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
    В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
    Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
    Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
    Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
Ответить
Аватара пользователя
Buster-x6
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 363
Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 10:57

#40768

Сообщение Buster-x6 »

Admin
paul-killo
Значитсо было так же- похожие симптомы, пока на приварили в одном месте сайлент, повторялся гимор до бесконечности. Поменяли ФСЁ. А там болт был сорван, а точнее внутренняя гайка на креплении сайлента, недотяг и маленький люфтец давал удар.

Добавлено им же спустя 1 минуту 20 секунд:

paul-killo

Зачем менял тогда АММО??? Из убитость определить лехко!! :)
Х 6, 1994 г.в., 220 тык. (заменен на контрактник), АКПП, климат-круиз, elf 5w30, 7 лет сатисФАКции .
Вернуться к началу
Аватара пользователя
paul-killo
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 29 дек 2006, 17:29

#41224

Сообщение paul-killo »

Амморы менял, т.к. им пришел пипец...и к тому же 2 разных стояли.

А вот на счет сайлента буду в выходные смотреть, что там , да как.
Mazda xEdOs-6/1994/2.0/v6-24/a.t/klim/XENON 5000K.
Вернуться к началу
Аватара пользователя
vik0777
Новичок
Новичок
Сообщения: 122
Зарегистрирован: 22 окт 2010, 19:18
Модель машины: Xedos 6 МКПП
Год выпуска: 1992
Страна/город: М.О. Раменское
Имя: Виктор

Re: При повороте направо - СТУчит

#146447

Сообщение vik0777 »

У меня сечас тоже проблемс. Заменил рычаги (на новые), но почему то с левой стороны стук остался (при попалании в ямку). Менял сам, всё вроде бы затянул как следует. Чё за хрень не пойму. Посадочные места под шаровые в норме (входили с трудом), правда вот фиксирующий болт с левой стороны не родной. Но сидит плотно. Может из за него? Или кроме шаровой что то ещё может стучать? Именно на ямах!

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
А, ещё забыл! Стук проявляется ещё, когда остановишся, а потом трогаешься назад. Или наоборот.
ВИКТОР
"XEDOS 6" * V6 2.0 * 144 Л/С * МКПП * 1992 * 8 (926) 216-67-02
Вернуться к началу
Ответить

Вернуться в «Подвеска и рулевое управление»