Давайте обсудим

[mazdik]

После недавних тестов двух машин уважаемых наших форумчан MAXа и, Коляна , и некоторых выводов решил занятся вырезанием катализатора.
В общем хочу знать : Почем, где, сколько, какой фирмы?

[sid@xedos6]

и некоторых выводов

И какие это выводы?

В общем хочу знать : Почем, где, сколько, какой фирмы?

Я уже писал про это несколько раз. В Москве эта процедура стоит около 100$. Самый распространенный - двухслойный пламегаситель MGRace стоит 1500 рублей. У них есть каталог, так что не ошибешся. Там есть модель конкретно под нашу машину как с KF, так и с B6.

Есть вариант по-дороже, это когда пламегаситель запихивают в корпус твоего родного каталика, предварительно выбив из него все содержимое. Но это Имхо уже лишнее, достаточно первого варианта.

Главное, чтобы пламегаситель был двухслойным, иначе быстро прогарит.

Добавлено им же спустя 2 минуты 40 секунд:

ЗЫ: конечно 30 л.с. это не прибавит, но может будет чуть-чуть пошустрее.
И еще у нас могут быть каталики в приемной трубе, их бы тоже надо выбить, но сделать это имхо сложнее

[Андрей]

И еще у нас могут быть каталики в приемной трубе, их бы тоже надо выбить, но сделать это имхо сложнее

Я пытался это почти не реально. максимум что получилось сделать - вбить туда монтажку и раздр...ть отверстие.

[sid@xedos6]

вбить туда монтажку и раздр...ть отверстие.

Ну хоть так, другого выхода я тоже не вижу

[mazdik]

вбить туда монтажку и раздр...ть отверстие.

Вот отсюда если можно по подробнее где? (до катализатора или поле и как далеко находится эта сетка)

[sid@xedos6]

Приемная труба идет от выпускных коллекторов и далее через гофру соединяется с глушителем. Так вот сразу после соединения приемной трубы с выпускными коллекторами (в начеле каждой трубы) забиты катализаторы.
Здесь есть фото. Пройди поиском

[Kinder]

У меня тоже такая мечта появилась.
Подозревая, что вибрация на уровне 1000 об./мин. из-за этого. Да и просто пошустрее хочется, чтобы ездила.

[Monach]

Из FAQ:






Леха! Я тоже хочу такую систему выхлопную, бушь брать пламегаситель, бери сразу 2

[Max]

sid@xedos6

У него глушитель от старой маськи, а у нее масложор, грят, имелся . Новое KF-ZE поставил, а машина не отрабатывает.... мозк бы ей еще от косорылки .
У Кольки, правда, пламегасителя нет, у него каталик живой
Ему подпись просто надо поменять, год выпуска 1994-1998 .

Добавлено им же спустя 3 минуты 23 секунды:

mazdik

Приезжай в Питер, пламегаситель 1200р. установка 800р. гофра 1000р. Если нужна, конечно. Сначала позвони, все куплю заранее

[sid@xedos6]

Max, у меня тоже был некислый масложор, но каталик забитым не был

[Aleksey]

sid@xedos6

Приемная труба идет от выпускных коллекторов и далее через гофру соединяется с глушителем. Так вот сразу после соединения приемной трубы с выпускными коллекторами (в начеле каждой трубы) забиты катализаторы.

Гофра с приемной крепится тремя болтами к каждому выпускному, откручиваем от обоих выпускных (болты могут прикипеть, окуратней), слегка двигаем гофру вниз и в сторону и открывается нормальный вид на катализаторы. Берем дрель с большим сверлом (длина 12-20 см.)и проделываем отверстие. Катализатор от края выпуска находится примерно в 5-8 сантиметрах. Чистить все не надо, со временем догорит сам.
У меня полгода назад, сразу после покупки авто передний шарик катализатора оторвался и жил свое жизнью. Как результат: авто периодически не ехало вообще, педаль до полика нажимаю, а обороты до 3000-4000 дойдут и плавно падают.
Итого: замена прокладки между выпуском и блоком (аж присвистывала), замена гидрокомпенсаторов на выпуске одной головы.
Резюме: катализатор ходит 90000-100000, и то при нормальном бензине (моя прошла тогда 190000).

[Max]

sid@xedos6

1л. на 1000?

[sid@xedos6]

Max, ага. При спокойной езде

[Nikulin]

Kinder
я поменял и каталик на пламягаситель и резонатор.... и даже у Шустова очень чательно прочистили дросель - НО
вибрации при 1000 об в мин остались....

[Kinder]

Nikulin
Ну хоть не у одного меня такая беда с вибрацией.
Но они хоть меньше стали, у меня порой сильные относительно

[Nikulin]

Kinder
ну у меня то они супер сильные и небыли....удовольствия от масажа не получал)
)))) уменьшились иль увеличились фих знает - не заметил...

[Kinder]

У меня тоже массажа нет, но все-таки ощутимо. И именно на 1000 об./мин., на других нет и в помине - тихо и никакой вибрации.

А каталик поеду вырежу, когда время будет. Да еще и немного стоит сия ботва

[Djentro]

Kinder
А это у тебя на холостых? А то у меня на холостых такая вибра в районе 1500 оборотов. Ну всмысле не под тягой, стоя на месте. Лёгенькая такая.

[mazdik]

Все вчера поменял.
Цена вопроса: пламягоситель-1400р, замена 1800, время работы 30мин.
Машина стала резвее.В общем я даволен.

[sid@xedos6]

mazdik, ты все-таки нашел заветную палатку?
Какой пламегас взял?

[mazdik]

sid@xedos6

Палатка которая ты сказал, пламягоситель тоже тот.
Ток мастера уроды.

[sid@xedos6]

Ток мастера уроды.

Почему? Накосячили?

[Max]

sid@xedos6

Я же говорил . Подыхает Каталик от продуктов горения масла.

mazdik

Очень рад, теперь все ОК?

[mazdik]

Max

Ну типа да, но мне мало
Я вот думаю а как должен выглятеть умерший катализатор у меня все сеточки , что я увидел в старом чистые.Что там должно быть грязным мы это можем видеть?

[Max]

mazdik

Хм. а если на свет посмотреть? У меня то с ним полный пипец был и машина не ехала и дергалась, после замены перестала.

[mazdik]

Max
Руки пачкать не хотелось,а перчаток нет у меня, да и уж больно горячий был.Ну так машинка задышала сразу видно стало.

[Max]

mazdik

Мозк нужно наверное теперь искать от косой. КМК поедет нах. У ангела помоему КФ-ЦЕ, надобно спросить, а то давно его чегойта не видно.

[sid@xedos6]

Ангел совсем куда-то пропал. Он писал, что не поставил мозг от ZE чтобы не потерять иммобилайзер, который на Японских машинах (для Японии) никогда не ставится.

[mazdik]

Max

Мозги в багажнике валяются но мне ктото сказал , что чет переделать нужно

[Monach]

Леха, какой марки-фирмы взял, тоже хочу себе, поищу в Воронеже, если не найду, держись!!!