Очевидное невероятное. Решил завести unknown двигатель.

[vik0777]

Привет всем! Уважаемые кседоводы! Решил заменить двигло. Мой приятель подогнал мне движок, при этом откровенно сказал - что не знает про него ни чего. Решили воткнуть и посмотреть. Воткнули, не завёлся. Всё вроде бы в норме, а он не в какую. Решили мы проверить компресию, и вот что явилось нажему взору. На ближней башке, в трёх цилиндрах (до дальней не добрались) одинаковый показатель - 0.5 !!! Это как - подумали мы и давай проверять метки. Но тут всё в норме. Вскрыли клапанную крышку и там всё по меткам. Короче к одинацати часам у нас взрыв мозгов . Народ, если кто чем может помочь, буду очень благодарен.

[Intorion]

я бы помог тебе тему назвать как подобается, но мне это надоело

[Вперёдсмотрящий]

vik0777
А на правой голове что?

[Artemmka]

[Local Link Removed for Guests]

А два брата акробата в своём стиле знатоков

[Intorion]

кто вам сказал что у него двух головый змий под капотом ?

[Artemmka]

ВИКТОР
"XEDOS 6" * V6 2.0 * 144 Л/С * МКПП * 1992 *

[drinc]

Ты так интересно об этом россказываеш, как-будто вы решили тормозные колодки заменить, а не двигатель! Зачем проделывать такую работу ничего не зная о двигле!? На мой взгляд выход один - снимать двигло, вскрывать и смотреть что с ним, а лучше вернуть его где взял и поискать хоть как-то проверенные источники покупки контрактника.

[vik0777]

До дальней башки не добрались из-за короткого компресометра. И вернуть это двигло не проблема, так как хозян мой знакомый и денег с меня не брал. Интересно другое. Я советовался с двумя мотористами, и оба в один голос говорят что такого не может быть . Потому что, при каких бы то, ни было неисправностях, показания компресометра разнились бы. А тут чётко на трёх горшках 0.5 bar. Проверили даже версию, о не работающем приборе, замерили им же, компресию на рабочем движке (таком же) - 14.3 bar. Народ! Я конечно понимаю что проще всего, посоветовать тупо заменить двигло. Но всё же хотелось услышать мнение спецов, которые могут что то подсказать. Плиз! Любые версии могут помочь!

[grisha]

колец нету или залягли окончательно капни масла в циллиндр грамм 20-30 и перемеряй заново

[Вперёдсмотрящий]

До дальней башки не добрались из-за короткого компресометра.

Знакомая проблема, делайте удлинитель

И сделайте как grisha посоветовал первым делом.

[vik0777]

А какой результат должен быть если добавить масла в цылиндры?

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:
Совсем забыл написать ещё одно обстоятельство! Вечером перед пробным запуском, налили в цылиндры антикокс, ну для профилактики. По сорок грам. Так она простаяла сутки, и вечером такое же количество откачали. Это о чём то говорит?

[grisha]

масло в цилиндры.если компрессия поднимится то кольца залегли.если нет то хана клапанам

[Вперёдсмотрящий]

вечером такое же количество откачали

Что цилиндры герметичны... возможно. Думаю на способ проверки не особо годится.

[grisha]

ты уверен что ремень правильно стоит?просто 0.5 это слишком

[vik0777]

Я того же мнения, что 0.5 это слишком, даже для залёгших колец. Но собака порылась совсем в другом месте. Нашли причину . Оказалось что на коленвалу стояла не верная метка. Кто и зачем её туды поставил, история умалчивает. Руки оторвать бы. Решили тупо выставить ВМТ первого цилиндра, а метка то, не на месте. Я в шоке. Чуть движок не купил. Всем огромное спасибо! Позже отпишу результат.

Добавлено спустя 11 минут 16 секунд:
P.S. Не очень то доверяйте меткам! Как оказалось их можно переставить!

[Intorion]

ты откуда упал, такие метки можно переставить ? на колене она вырезана, её уже никак от туда не убрать

[Вперёдсмотрящий]

Решили тупо выставить ВМТ первого цилиндра, а метка то, не на месте.

Похоже сейчас будем искать первый цилиндр.

[Intorion]

[Local Link Removed for Guests]

Вперёдсмотрящий
Погоди, ща мы поршня от кфа толкнём за недорого

[vik0777]

Поясню точнее. Стоит ещё одна метка, нарисованая краской. А нужная (вырезанная) без краски, вот и выставляли по крашенной. А нужную даже не видели, потому что не присматривались. Вот кто и за чем, поставил липовую метку, вот это вопрос.

[vik0777]

Решили тупо выставить ВМТ первого цилиндра, а метка то, не на месте.

Похоже сейчас будем искать первый цилиндр.

Я знаю где находится первый цилиндр....

[Artemmka]

vik0777
Ждём результатов. Заведёшь или нет. Отпишись

[grisha]

Поясню точнее. Стоит ещё одна метка, нарисованая краской. А нужная (вырезанная) без краски, вот и выставляли по крашенной. А нужную даже не видели, потому что не присматривались.

у меня тоже при сборке так поставили.и тоже две метки было.и шкивы(двустороние)путали.теперь должен завестись

[Intorion]

vik0777
в таком ключе да, всё в порядке.

[Вперёдсмотрящий]

Intorion
[Local Link Removed for Guests]

Барыго

Поясню точнее. Стоит ещё одна метка, нарисованая краской. А нужная (вырезанная) без краски, вот и выставляли по крашенной. А нужную даже не видели, потому что не присматривались. Вот кто и за чем, поставил липовую метку, вот это вопрос.

Повеселились наверно когда всё поняли
Однако вопрос с компрессией остаётся открытым.

[vik0777]

Привет всем! Ну что, двигло пустило дым. Но поработать ему долго не удалось, пропала зарядка. Компресию тоже не успели померить, хотя на сухую показал 11.3 bar. В общем пока всё нормально, дым белый, стуков нет. Сегодня разберусь с электрикой и тогда уже полное тестирование. Кстати вчера узнал что, там было даже 3 метки. Вот интересно, кто так поглумился? Пока всё, после полного тестирования отпишу результат.

[vik0777]

Привет всем! Всё вроде бы ни чего, но пока полная засада с работой движка. Как я уже писал в начале, что состояние мотора не известно. И до сих пор, остаётся не известным. Дело втом что, нет стабильности, а именно выхлоп постоянно меняется. То полупрозрачный, как при нормальном двигле, то густой белый, а то синий. Движок троит, хотя искра на всех свечах присутствует. Заводится только при полном нажатии на педаль газа, и плохо реагирует на неё. Есть две причины такого поведения: первое это не правильно подключенные вакумные трубки; и второе ошиблись на один зуб на шкиве, распред-вала на дальней башке. Ребята, у меня такой вопрос: Какие симптомы были бы, если мы действительно ошиблись, на зуб на дальней башке?

[Snake_vgsha]

1. плохо заводится это 100% дросельная заслонка чисть и регулируй дпдз.
2. Дымит белым с синевой эт хреново, похоже на маслосъемные кольца, но могут и масло-съемные колпачки прогрей движок до рабочей дым с синевой исчезнет знач кольца.
3. Просто белый дым скорее всего конденсат или катализатор, по прогреву двигла должно исчезнуть.

[vik0777]

А синий дым, это 100% кольца или колпачки? Или всё таки может быть ещё что то? Потому что не понятно, он то есть то его нет!!!

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
Хочу добавить. Этот движок пролежал 8 месяцев, может прогарает?

[grisha]

может прогарает?

может.надо отьездить хотябы пару тысяч....и тогда будет понятно в каком состоянии мотор

[drinc]

А синий дым, это 100% кольца или колпачки?

Ещё может быть и то и другое одновременно...))