не работает бензанасос и нет искры

[deimos]

всем доброго времени суток!!!после разборки и сборки задней головки пропала искра и не работает бензонас.где искать и куда копать?

[Евген]

Посмотри предохранитель на мозг, у меня как то такое было, если он, ищи где могло быть кз....могла и сигналка заглючить - тоже был пример

[deimos]

на мозг какой идет?вроде все посмотрел целые были

[Евген]

помоему, первый ряд, третий сверху, EGI ING(30А)...если целый, кроме сигналки пока никаких мыслей нет, какие то не связанные между собой поломки, обычно либо одно либо другое....может у кого другие будут мысли

[deimos]

тоже рад бы на нее списать но ее нету

[Евген]

посмотри разьёмы к мозгу, может плохой контакт, а вообще лучше гони к электрику

[deimos]

сегодня залез под понель и оказалось что сигналка там раньше стояла облазив все так и не нашел где была нарушена штатная проводка кроме как у замка зажигания...

[deimos]

сегодня разобрался почему не работал бензонасос просто зажигание на коленвале было выставлено на 180 градусов ...а вот с искрой так и не разобрался может кто подскажет

[deimos]

вчера сделал диагностику исправил ошибки 5и 9 осталась 26...больше ошибок нет искры тоже где еще копать?

[Юрий.]

всем доброго времени суток!!!после разборки и сборки задней головки пропала искра и не работает бензонас.где искать и куда копать?

Самое первое, от чего не может быть искры и не срабатывать бензонасос это , нет сигнала с датчика распредвала (сто процентов). Так что во первых посмотри не порвался ли у тебя ремень газораспределительного механизма (возможно в нём дело). Ну и второе это провода на дотчик распредвала и сам датчик. Он находится в трамлёрте.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
И ещё контаты разъёмов в блоке предохранителей. В салоне точно может быть, сталкивался (но правда и стартер не вращался). Под капотом не знаю.

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
И ещё. Ключём не маслай стартер. Короткими импульсами так сказать. Быстро, туда обратно. Так можно завезти. Имел дело с таким. А когда маслаешь стартером то ничего не получается, противоугонная система какая то. На секунду включаешь буквально стартер и всё. И это всё пропало после замены генератора. Стало нормально заводиться.

[deimos]

посмотрел трамблер все почистил...как его проверить?на катушку три провода идет со вклююченым зажиганием проверял на один идет + ....

[Юрий.]

посмотрел трамблер все почистил...как его проверить?на катушку три провода идет со вклююченым зажиганием проверял на один идет + ....

На центральный провод подсоедени свечу и проверь искру. А как проверить трамлер, была информация по этому поводу где то.

[deimos]

пробывал....а на катушку реле есть какое нибудь

[Юрий.]

А вооще есть в интернете видео по проверке многих датчиков. Также и трамлёр. Вернее не трамлёр а сам датчик распредвала в трамлёре. Ищи. Только там на английском.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

пробывал....а на катушку реле есть какое нибудь

Я затрудняюсь ответить по этому поводу точно. Смотреть надо, занят не много. Я выкладывал инструкции по ремонту автомобиля на сайте. скачай и посмотри.

Вот к примеру. [External Link Removed for Guests]

[deimos]

при прозвонке центрального провода светодиодом при включенном зажигании он горит еле еле...

[Юрий.]

при прозвонке центрального провода светодиодом при включенном зажигании он горит еле еле...

Не совсем понятно о чём речь и что куда подключено. Вообще то провод должен иметь сопротивление определённое. Ладно, пошел я машину собирать свою.

[deimos]

сегодня опять отказал бензанасос пошел по проводу до реле NF 03(третье слева вверхнем ряду)проверил диодом на 3х контакта есть плюс а на бело желтом нет,даже когда крутишь стартером...какая распиновка проводов в этом реле????

[Юрий.]

сегодня опять отказал бензанасос пошел по проводу до реле NF 03(третье слева вверхнем ряду)проверил диодом на 3х контакта есть плюс а на бело желтом нет,даже когда крутишь стартером...какая распиновка проводов в этом реле??

Реле вскрываешь (корпус на защёлках) и там уже всё поняно без распиновки. Я так делал.

[deimos]

сделал как ты говорил...разобрался там два красно-черных это + а ярко зеленый минус должен быть запитался на прямую от массы насос работает ...и теперь такой вопрос куда он идет и подключается по схеме не нашел

[Юрий.]

сделал как ты говорил...разобрался там два красно-черных это + а ярко зеленый минус должен быть запитался на прямую от массы насос работает ...и теперь такой вопрос куда он идет и подключается по схеме не нашел

Так я не понял, насос всё время теперь работает у тебя? (без остановки) Куда подключен, на схеме так же могу посмотреть и всё. У тебя может быть ещё проблема с контактами блока предохранителей. У меня было такое (видимо после того как установили сигнализацию). Я снял блок, подогнул контакты и всё, она заводится без проблемм. С начало то нашел методом научного тыка. Провода там шевелил. Но ключ зажигания надо каждый раз поворачивать назад, иначе не увидишь результата. То есть шевелишь и шевелишь когда ключь в первом положении хотя бы и пробуешь завезти но ничего не происходит. Пошевелил, ключ повернул. И т.д.. Ну это у меня так было. И холд мигал.

[deimos]

да потоянно когда в положении ON ключ..

[Юрий.]

да потоянно когда в положении ON ключ..

Это не хорошо. Надо что то предпринимать, другое.

[Николай 67]

Всем добррого времени суток! Вчера менял гидрики в дальней голове, собрал, завел, все путем. Но когда подключал "врисы" на впускном коллекторе коротнул одну из его клемм на корпус и машина заглохла. Больше не заводиться. Ошибки считать не могу, диод не моргает, даже когда вставлена перемычка в разъем, поворачиваю дроссельную заслонку, а вентилятор охлаждения не срабатывает. Предохранители целы все, мозги паленым не пахнут, на приборке моргает HOLD, скидывал клемму с акб, но безрезультатно. ПОМОГИТЕ!!!

[Юрий.]

Всем добррого времени суток! Вчера менял гидрики в дальней голове, собрал, завел, все путем. Но когда подключал "врисы" на впускном коллекторе коротнул одну из его клемм на корпус и машина заглохла. Больше не заводиться. Ошибки считать не могу, диод не моргает, даже когда вставлена перемычка в разъем, поворачиваю дроссельную заслонку, а вентилятор охлаждения не срабатывает. Предохранители целы все, мозги паленым не пахнут, на приборке моргает HOLD, скидывал клемму с акб, но безрезультатно. ПОМОГИТЕ!!

Ты чего расплодил вопрос. Тебе ответ, возможные предложения поломок всюду писать.

[xitron]

а на блоке предохранителей есть 3 разъема с зади они все задействованны ??????

[sc_lab]

мозги паленым не пахнут, на приборке моргает HOLD

Это вероятно означает, что на ECU нет питания. Посмотри провод питания на комп., если есть - искать нужно внутри. Кстати, у тебя светодиод (подключенный на FEN и +B) при диагностике (TEN+GND) горит вообще?