Разрывает топливный шланг давлением.....

[т а н к ist]

Топливный шланг рядом с баком рвёт давлением которое создаёт насос, машина при этом работает пока не вытечет весь бензин. Причина в принципе ясна - избыточное давление в топливопроводе , а вот из-за чего, остаётся ток гадать... может было у кого поделитесь опытом. Жду букв.....

[lexa]

Поделись С Гришей, у него давления как раз не хватает. А если серьезно, давай фото шланга, может быть он у тебя не родной.

[grisha]

Поделись С Гришей, у него давления как раз не хватает.

у меня все по заводу и всего хватает танкист а что до этого делал?после чего его срывать стало?

[lexa]

[Local Link Removed for Guests]

Скромняга .

[grisha]

[Local Link Removed for Guests]

Скромняга .

стесняшка

[Admin]

Клапан обратки должен срабатывать я так понимаю

[Андрей_]

Клапан обратки должен срабатывать я так понимаю

Или регулятор давления ёкнул,а рвёт в самом слабом месте.

[DervishVit]

Я даже не представляю, что должно произойти, чтобы клапан обратки перестал пропускать. Скорее уж передавлена трубка обратки.

[победа]

Я даже не представляю, что должно произойти, чтобы клапан обратки перестал пропускать. Скорее уж передавлена трубка обратки.

Согласен я тоже,что могло передавить трубку обратки,вот только в каком месте ее передавило,если бы на что то он наскочил днищем то передавило бы и подачу тоже.Теперь только проверка топливных трубок покажет.Ну и клапан обратки не мешало бы посмотреть за одно,и конечно же сами шланги идущие от насоса к трубкам

[т а н к ist]

А где клапан обратки покажте...пожалуйста

[grisha]

А где клапан обратки покажте...пожалуйста

на выходе из топливной рейки

[т а н к ist]

Никак не избавлюсь от проблеммы со шлангом ... и не могу найти клапан обратки ... ткните пальцем пажалста где он...

[Djentro]

На правом конце ближней рейки топливной есть такой грибок, к оторому подходит толстый шланг (топливо) и тонкий (вакуум). Вот только что-то я сомневаюсь, что из-за него..

[т а н к ist]

А эт не регулятор давления топлива?

[DervishVit]

А эт не регулятор давления топлива?

Он самый. Он же клапан обратки.

[т а н к ist]

Аааааааааа теперь ясно...,спасибо.

[т а н к ist]

А вот и нет... Дело в том что его не всегда разрывает, вот постояла машинка недельку я такой подхожу-завожу...............и о чудо всё работает ,думаю мож небыло ничего а всё это мне приснилось... сел и поехал. Поездил наездил километров 300, и в одно прекрасное утро когда никак нельзя было опаздывать на работу всё случилось снова, всё тоже самое - бензин хлещет, я в ах..е, двигло еле работает, на работе готовят розги... и так не один раз случалось, в основном утром клапан клинит днём когда жара всё ОК, вот и сейчас на улице 25*С я больше чем уверен что всё бут работать... Так что вывод напрашивается сам собой это клапан палюбому...
Пишите кто чё думает по поводу моего эпического рассказа.
И ещё какое давление создаёт насос (пиковое) кто знает?

[Вперёдсмотрящий]

т а н к ist
В принципе шланги действительно должны держать, потому что один из способов проверки насоса - заткнуть обратку вобще.
А ты сам видел разорванный гланг и в каком месте он рвётся или всё делали в сервисе?
Я думаю может там диаметр шланга немного не тот или скажем с развальцовкой на трубке проблема и шланг слетает.

Давление всеравно желательно померить.