Пропала тяга.Троит.Умельцы помогите советом

[Realistic]

Тем таких на форуме много,но посуществу ничего не нашел. Поэтому создал новую.Может кто советом поможет.
Ситуация такая,машина троит, когда на холодном двигателе нажимаешь газ, начинает стрелять и больше 3 тыс. оборотов не крутит.Как прогреется вроде крутить начинает. Также при езде,дрыгается.Когда стрелка тахометра не доходит до 2,5 тыс. оборотов,тяги нет вообще,после 2,5 разгоняется и до 3,5, апосля начинает дергаться и опять тяги как-будто нет.Также,если ехать до 2,5 оборотов(когда тяги практически нет) начинает сильно греться и расход до 20 литров.
Был уже в 3х сервисах ничего вразумительного сказать не могут,только деньги дерут и все.им бы только Вазы ремонтировать.
В общем менял:
Масло
Свечи
Провода
Бензонасос
Воздушный фильтр
Проверял на работоспособность:
Лябда-зонд
ДМРВ
Трамблер
Компрессия более 12 во всех горшках

Подсоединяли к компу,ошибок не показывает.
Грешу на датчик положения коленвала,возможно ли такое из-за его неработоспособности?
В общем кто сталкивался или может знает в чем причина,напишите пожалуйста,а то без машины на нормальном ходу,очень тяжко.

[Realistic]

У меня другая ситуация,на холодную вообще не прет,а как прогреется получше становиться.Также забыл написать,что катализатор выбит.

[drinc]

Провода

Ты имееш в виду ВВ провода? Если так, то ты уверен что подключил их правильно?

[Realistic]

Провода

Ты имееш в виду ВВ провода? Если так, то ты уверен что подключил их правильно?

Да высоковольтные.Считаются около лобового стекла 1,3,5, ближе к радиатору 2,4,6.Все цифры на распределителе соблюденны

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

В этом случае проверяй давление топлива в магистрали, а потом ....... всё равно на диагностику

Вот это ближе к истине,т.к. мне в одном сервисе сказали,что давления нет и надо менять бензонасос.Я поменял,а все попрежнему осталось.Из-за чего еще может создаваться низкое давление?

[Вперёдсмотрящий]

Подсоединяли к компу,ошибок не показывает.

Проверь сам. Подавляющее большинство сервисмэнов не умеет проверять ошибки на маздах и не признаются.

Из-за чего еще может создаваться низкое давление?

Какое конкретно давление и в каком режиме?

Зажигание выставили с перемычкой?

[Realistic]

Подсоединяли к компу,ошибок не показывает.

Проверь сам. Подавляющее большинство сервисмэнов не умеет проверять ошибки на маздах и не признаются.

По поводу диагностики это в FAQ покапаться?!

Зажигание выставили с перемычкой?

Давление в топливной системе.Насчет режима я что-то не поинтересовался.

А вот насчет перемычки можно поподробнее???

[Вперёдсмотрящий]

Насчет режима я что-то не поинтересовался.

Плохо, нужны какие-то данные.

По поводу диагностики это в FAQ покапаться?!

Должно быть там...

А вот насчет перемычки можно поподробнее??

Тоже FAQ, при выставлении зажигания ставится перемычка TEN-GND в разъёме диагностики.
Тоже распространённая ошибка в сервисах.

[Deshar]

Насчет режима я что-то не поинтересовался.

Плохо, нужны какие-то данные.

По поводу диагностики это в FAQ покапаться?!

Должно быть там...

А вот насчет перемычки можно поподробнее??

Тоже FAQ, при выставлении зажигания ставится перемычка TEN-GND в разъёме диагностики.
Тоже распространённая ошибка в сервисах.

он говорит что двигатель греется и расход увеличивается... мне кажется причина может быть в другом. после чего это начало происходить? когда все поменял?менял все сразу? вообще мне кажется хронология нужна ... может вообще что то забыл подсоединить?

[Realistic]

Началось это все когда машина простояла около 3х недель.

[Deshar]

а когда ездил... до этого все было нормально?

[Николай 67]

Тем таких на форуме много,но посуществу ничего не нашел. Поэтому создал новую.Может кто советом поможет.
Ситуация такая,машина троит, когда на холодном двигателе нажимаешь газ, начинает стрелять и больше 3 тыс. оборотов не крутит.Как прогреется вроде крутить начинает. Также при езде,дрыгается.Когда стрелка тахометра не доходит до 2,5 тыс. оборотов,тяги нет вообще,после 2,5 разгоняется и до 3,5, апосля начинает дергаться и опять тяги как-будто нет.Также,если ехать до 2,5 оборотов(когда тяги практически нет) начинает сильно греться и расход до 20 литров.
Был уже в 3х сервисах ничего вразумительного сказать не могут,только деньги дерут и все.им бы только Вазы ремонтировать.
В общем менял:
Масло
Свечи
Провода
Бензонасос
Воздушный фильтр
Проверял на работоспособность:
Лябда-зонд
ДМРВ
Трамблер
Компрессия более 12 во всех горшках

Подсоединяли к компу,ошибок не показывает.
Грешу на датчик положения коленвала,возможно ли такое из-за его неработоспособности?
В общем кто сталкивался или может знает в чем причина,напишите пожалуйста,а то без машины на нормальном ходу,очень тяжко.

НЕ МУЧАЙСЯ!!!
Сам ремонтирую машины, такая ситуация, катушка зажигания умирает!!! Я неделю не вылезал с машины, до болта перебрал, все нервы вытрепала. Искра есть, но ее не хватает. И пропусков ее вроде нет. Уменьши зазоры на свечах до 1 мм. и попробуй, приемистость будет похуже, а прострелы исчезнут. У меня катушка в строенна в трамблер, я сделал выносную, схему кину если что. У меня машина так летит теперь, что я в шоке, раньше так не ехала. Пиши, изучил ее всю, намаялся.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Менял то же!!!

[Deshar]

схему кидай. вдруг кому еще пригодится. и еще фотки ! а зимой как заводится?

[Realistic]

НЕ МУЧАЙСЯ!!
Сам ремонтирую машины, такая ситуация, катушка зажигания умирает!! Я неделю не вылезал с машины, до болта перебрал, все нервы вытрепала. Искра есть, но ее не хватает. И пропусков ее вроде нет. Уменьши зазоры на свечах до 1 мм. и попробуй, приемистость будет похуже, а прострелы исчезнут. У меня катушка в строенна в трамблер, я сделал выносную, схему кину если что. У меня машина так летит теперь, что я в шоке, раньше так не ехала. Пиши, изучил ее всю, намаялся.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Менял то же!!

Зазоры на свечах так и стоят 0,9-1 мм. Да,по возможности скинь схему.

а когда ездил... до этого все было нормально?

Да,до этого ездила нормально.Ну на холодную может немного подтраивала,а после прогрева ехала,без всяких изьян. А как постояла,так вообще ездить стало невозможно.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

На модели Кседос 6 катушка НИКОГДА не выходит из строя сама по себе, в отличие от других моделей с V-образными моторами, так что туда можно (лучше) не соваться и не экпериментировать, хотя если хочется.......

Вариантов просто уже нет

[Deshar]

ты на самом деле попробуй ошибки считать. это самый первый путь с которого стоит начинать... если не знаешь как подскажем. Я думаю ошибки должны быть...

[Lomaster]

НЕ МУЧАЙСЯ!!
Сам ремонтирую машины, такая ситуация, катушка зажигания умирает!!

мню же тебе грил что катушка

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:

Вариантов просто уже нет

1) читай ошибки, список в студию. (только читай диодом сам не в сервисе!)
2) проверка меток на ГРМ
3) послушать может где подсос воздуха

это основное что нужно сделать!

п.с. Если не сильно ударит по карману возьми свечки NGK поменяй на всякий случай ещё раз, если не поможет будут лежать на крайний случай в дороге всякое бывает

Добавлено спустя 16 минут 40 секунд:
аяй забыл

Вот это ближе к истине,т.к. мне в одном сервисе сказали,что давления нет и надо менять бензонасос.Я поменял,а все попрежнему осталось.Из-за чего еще может создаваться низкое давление?

может это не не создаёт а много сбрасывает проверить бы клапан обратки!

[Deshar]

мне как то пацаны подсказали, как можно проверить подсос воздуха... нужно побрызгать водой... типа распылителем которым еще цветы обрызгивают... сразу видно подсос.

[Home_Maker]

нужно побрызгать водой

Такого не слышал. Может пояснишь физику процесса? Нужно побрызгать эфиросодержащим препаратом. или, на худой конец поверстартом.

[Deshar]

прошу прощения... а эфиросодержащие препараты ты где то можешь достать??? физика проста ... где подсос там подсушивает

[Home_Maker]

банально спроси в автомагазине аэрозоль для поиска подсоса воздуха.
если не ошибаюсь, тот же карбклинер (ацетоносодержащий) может помочь. Брызгаем, если движок повысит обороты- там подсос.!

[Николай 67]

Схему рисовать некогда, работаю допоздна. Чуть позже если можно, главное все просто.

[Вперёдсмотрящий]

Николай 67
На кедосах 6 по-другому им наша переделка неактуальна.

[Realistic]

В общем вчера произошла такая ситуация.Машина простояла пару деньков,вообще ее даже не заводил.Вчера поехал на ней,сначало тупила как обычно,потом БАЦ холостые обороты стали чуть менее 1,5 тыс. и она начала нормально ехать, накатал около 25 км по городу, ехала в общем как и должна,ну толко на маленьких оборотах слегка дрыгалась.Потом заехал на запраку,заглушил,заправился,завел.И все стало по прежнему,тяги нет,воняет бензом,нифига вобщем не едет.
В выхи буду сам пробывать ошибки читать.

[Вперёдсмотрящий]

Ищи грамотного специалиста и незанимайся самолечением, дороже выйдет

Да? А опыт говорит об обратном

Realistic
Бензом воняет видимо поджига не происходит. Действительно начинает быть похоже на катушку/коммутатор.
При условии конечно что компрессия в норме и датчики не врут.

[Deshar]

купи себе световой диод на 12В... возьми скребку, распрями ее и сделай дугой.... найди диагностический разъем потом вставь скребку в NET + GND. Диод +В и FEN. Включаешь зажигание и читаешь ошибки...

Добавлено спустя 56 секунд:
длинный конец у диода это + ... его нужно вставлять в +В

[Deshar]

Со скрепкой ...... это хорошо
Потом после таких эманаций оригинальный разъём диагноста можно уже не вставлять

Юра, может и после диода тогда этот разъем непригоден? потому что по диаметру скребка и диод одинаковые... аккуратность везде нужна спорить не буду, но преувеличивать не стоит!

[Realistic]

Народ,а не подскажете,где коммутатор зажигания находится?А то в книжке не могу найти

[Realistic]

Слевой стороны от катушки,маленький такой (в штекере 3 входа)?