большое давление в патрубках
Правила форума
- Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
-
Denis_CCCP
- Нечастый гость
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 09:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Кемерово
- Имя: Денис
большое давление в патрубках
Люди добрые, верхний патрубок от радиатора горячий, нижний холодный, давление - писец, вентиляторы работают постоянно, че за беда? Термостат? (помпа в норме)
любитель самураев, но ксед форэва
-
Denis_CCCP
- Нечастый гость
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 09:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Кемерово
- Имя: Денис
Re: большое давление в патрубках
спасибо) чем почистить можно, всяких промывок на рынках много, страшно взять чего нибудь не то, может там какая нить грамотная технология чистки есть?
любитель самураев, но ксед форэва
-
DervishVit
- Заслуженный
- Сообщения: 1287
- Зарегистрирован: 23 янв 2008, 00:11
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Приднестровье, Тирасполь
- Имя: Виталий
Re: большое давление в патрубках
Когда началось? Что делал перед этим?
Наводит на мысль о газах в системе охлаждения. На холодную открой горловину №1 (согласно ФАК) и погазуй. Если увидишь в ОЖ мелкие пузырьки, значит газы из камеры сгорания проникают в ОЖ.Denis_CCCP писал(а):давление - писец
Xedos 6 | янв 1994 | 5N Brave Blue | KF 2.0 MT | 1SRS ABS | новый салон | 280 т. км | Лукойл Армортек 5W30 | жаль нет кондиционера | капиталка
-
Denis_CCCP
- Нечастый гость
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 09:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Кемерово
- Имя: Денис
Re: большое давление в патрубках
перед этим поменял ОЖ как рекомендовано в ФАК, газовал - пузырей нет....
и радиатор холодный...
и радиатор холодный...
любитель самураев, но ксед форэва
Re: большое давление в патрубках
поменяй термостат!Denis_CCCP писал(а):перед этим поменял ОЖ как рекомендовано в ФАК, газовал - пузырей нет....
и радиатор холодный...
Xedos 6 93 год мкпп V6 кожа кандер подогрев,люк(работает),pioneer deh-5250sd и т.д.
В прошлый раз вы помните?все приходит с опытом!
В прошлый раз вы помните?все приходит с опытом!
-
Home_Maker
- Заслуженный
- Сообщения: 1479
- Зарегистрирован: 18 апр 2007, 21:27
- Модель машины: хюндай санта фе
- Год выпуска: 2003
- Страна/город: Латвия Лиепая
- Имя: Home
Re: большое давление в патрубках
недавно у меня было такое. термостат менял - не помогло. снимал и мыл радиатор.верхний патрубок от радиатора горячий, нижний холодный
"Каждый должен жевать СВОЮ булку!"
Была Масяня X6 KF1 Мешалка. пора на покой.
пашу на тракторе хюндай сантафе 2003 2.0 CRDi 4WD акпп
Была Масяня X6 KF1 Мешалка. пора на покой.
пашу на тракторе хюндай сантафе 2003 2.0 CRDi 4WD акпп
-
Юрий.
- Почетный
- Сообщения: 801
- Зарегистрирован: 13 апр 2011, 09:25
- Модель машины: Xedos 6 V6 2.0 AT
- Год выпуска: 1996
- Страна/город: рк.Казахстан г.Кокшетау
Re: большое давление в патрубках
Прежде всего термостат. А сам радиатор проверить просто, хомут патрубка на прогретой машине снизу ослабь и сдвинь патрубок. Давление если хлынет то поймёшь что не забит радиатор. Горячий пойдёт антифриз. То скорее всего термостат.Denis_CCCP писал(а):Люди добрые, верхний патрубок от радиатора горячий, нижний холодный, давление - писец, вентиляторы работают постоянно, че за беда? Термостат? (помпа в норме)
-
Denis_CCCP
- Нечастый гость
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 09:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Кемерово
- Имя: Денис
Re: большое давление в патрубках
окей, попробую. спасибо, только на ощупь нижний патрубок холодный, вобщем чтоб наверняка замена термостата и промывка радиатора
любитель самураев, но ксед форэва
-
Юрий.
- Почетный
- Сообщения: 801
- Зарегистрирован: 13 апр 2011, 09:25
- Модель машины: Xedos 6 V6 2.0 AT
- Год выпуска: 1996
- Страна/город: рк.Казахстан г.Кокшетау
Re: большое давление в патрубках
Проверь. Но как радиатор можно забить? Воду заливали ?Denis_CCCP писал(а):окей, попробую. спасибо, только на ощупь нижний патрубок холодный, вобщем чтоб наверняка замена термостата и промывка радиатора
-
Denis_CCCP
- Нечастый гость
- Сообщения: 54
- Зарегистрирован: 23 мар 2011, 09:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1994
- Страна/город: Кемерово
- Имя: Денис
Re: большое давление в патрубках
был тосол, когда попытался слить - слилось очень мало, решил просто долить свежий, в итоге вот такая ситуэйшн
любитель самураев, но ксед форэва
-
Юрий.
- Почетный
- Сообщения: 801
- Зарегистрирован: 13 апр 2011, 09:25
- Модель машины: Xedos 6 V6 2.0 AT
- Год выпуска: 1996
- Страна/город: рк.Казахстан г.Кокшетау
Re: большое давление в патрубках
Через что сливал? через патрубок просто не пробовал (нижний)? и сколько мало? (возможно что всё же забит радиатор)Denis_CCCP писал(а):был тосол, когда попытался слить - слилось очень мало, решил просто долить свежий, в итоге вот такая ситуэйшн